我是VV7，来自自主豪华品牌“魏派”首台车型。
从17年亮相一来，就注定了与“豪华”“轻奢”的不解之缘。
头顶这两个头衔，让我从出生就注定着与众不同。
豪华和轻奢不是自喊自夸，只有得到消费者的认可才能对得起这样的头衔。
自主品牌里的高端车型越来越多，作为魏派的长子，只有不断充实自己，才能在这个弱肉强食的环境里生存下来。
以下我将要和你们谈谈我的内心独白

时光倒回到17年，那年我的横空出世惊艳到了众多国人，同时也让许多国外品牌刮目相看。
动感时尚的外表是许多人赋予我的标签，也正是我这张帅气的脸庞成就了WEY的设计语言，让后续的车型为世人所称赞。作为以猎豹为原型的设计理念下，虽然我作为一台轴距超过两米九的SUV，因为遛背车身的缘故，一点也没有那种笨重的体型。我的四个排气在当时就非常的有争议，虽然因为我的体重，在加速上难敌一些车型，但我要的就是那个范，一个完美的身形就此为众人所接受。

进入到我的驾驶舱，当你用手触摸到我的内饰，大面积的真皮和软质材料，或许你很难想象我竟然是一台售价不超过19W的车子。为了给你们最好的视听享受和驾乘舒适，我还采用了infinity的高端音响，而且我还毫不吝啬的配置了11个扬声器。难道你以为这些就足够了吗？因为我外观的造型，导致了我的车尾玻璃的面积偏小，所以设计师还为我配置了流媒体后视功能，还为了车内人员的安全，配置了众多的主被动安全功能，从此以后，智能也成为了我另一个标签。

我的心脏是一台2.0T的发动机，也是长城自主研发的，并且我非常荣幸的成为第一个采用的车型，历经了升级换代和国六的来袭，我的动力从来都不会令你失望的，因为我的那台七速湿式双离合变速箱会非常聪明的领悟到你的意图，自带运动模式的我，虽然是台中型体格的SUV，却一样能让你感受到推背感。

你们别看我体格健壮，体重两吨的我却不可思议的有着少吃饭多干活的天生优势，平均一百公里我只需要最多十升油的饭量。平时你只要对我温柔一点，我会吃的更少，9,5个油就能带你奔跑一百公里的路程。
9.5的平均油耗经过对比，和很多合资车型相差无几，而且我还是市区开的比较多的那种，算是比较正常吧
VV7自带了三种驾驶模式，我平时用标准模式居多，市区开的算比较多的，对于这么大的一台车子来说，这样的油耗还算比较令人满意。

VV7的驾驶部分，最大的亮点就是隔音，其次就是这么大的车子在开起来的过程中，完全感觉不到是台中型SUV的体型，转向力度适中，动力也是随叫随到，悬挂的风格有一点偏运动，但舒适性还是很不错的。
重点说说底盘吧，22寸的大轮毂带来的不仅仅是视觉上的冲击，对于路面的感知也要更加的直接一点，VV7就是这么一台车，能够感受到路面的细小变化，但却可以做到与舒适性相兼容。

面对竞争如此激烈的市场，我也会不断的升级自己，不断的完善自己，给你们最好的体验。
我是VV7，一台头顶自主豪华标签的车子。以后的岁月里，我会不断的要求自己，用我一颗炙热的心来WEY自主豪华创造更好的口碑。