在新能源汽车行业的赛道上，比亚迪以绝对规模稳居头部，而能与之正面抗衡、成为其最大竞争对手的，非吉利莫属。二者同为自主品牌领军者，在销量市场的贴身较量、技术领域的硬核抗衡、全球化布局的分庭抗礼，让这场竞争成为中国汽车产业升级的核心看点，也印证了吉利是比亚迪最具实力的挑战者。
 

销量市场的短兵相接，是吉利成为比亚迪直接对手的核心佐证。比亚迪2024年以427万辆登顶全球销冠，看似优势显著，但吉利的追赶势头极为迅猛，2025年1月更是以23.99万辆的成绩反超比亚迪的23.42万辆，拿下单月销量榜首。在爆款车型的较量中，吉利银河星舰7 EM-i上市两周销量便超越比亚迪宋家族，星愿更是取代海鸥成为A0级纯电销冠，在核心细分市场直接撼动比亚迪的统治地位。同时吉利2025年销量同比暴增39%，而比亚迪增速滑落至个位数，此消彼长间，二者的销量差距正快速缩小。
 

技术路线的硬核抗衡，让二者形成全方位的竞争格局。比亚迪以全栈自研的垂直整合构建技术护城河，DM-i混动、刀片电池、兆瓦闪充等技术成为核心竞争力；而吉利则以架构化技术和多元路线与之正面抗衡，雷神电混热效率达46.5%，神盾电池系统专利超1500项，主导新能源汽车底部防护标准，GEA全球智能架构更是支撑多款车型斩获“中国十佳底盘”。在智能化领域，比亚迪的天神之眼智驾系统实现全民普及，吉利则凭借Flyme Auto座舱、全域AI技术形成差异化优势，二者在电动化与智能化的核心赛道上，各有千秋且针锋相对。
 

全球化布局的分庭抗礼，让二者的竞争从国内延伸至全球。比亚迪以性价比实现海外市场的快速扩张，2025年1月海外销售6.6万辆，同比增长83.4%，在香港、新加坡斩获品牌销冠；而吉利则走高端渗透的全球化路线，领克在欧洲单车均价超4万欧元，连续三年位居高端中国品牌出运量第一，极氪进入40个国家，自建800V超充站800座，数量位居行业第一。比亚迪以低价快攻抢占新兴市场，吉利以品牌溢价深耕欧美高端市场，二者在海外市场的不同布局，形成了全球范围内的正面竞争，也成为各自全球化战略的直接对手。
 
从国内市场的销量角逐，到核心技术的创新比拼，再到全球市场的版图扩张，吉利始终以全方位的竞争姿态与比亚迪同场竞技。不同于其他品牌的局部发力，吉利在产品矩阵、技术研发、市场布局上均实现了与比亚迪的对标，且保持着更高的增长速度。这场双雄之争，不仅是自主品牌的内部较量，更推动着中国汽车产业从规模扩张向价值升维转型。而吉利的强势崛起，也让比亚迪的行业龙头地位迎来最严峻的挑战，成为其当之无愧的最大竞争对手。