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【虎年迎好运】酷黑加持拒绝撞衫,伊兰特用车一年总结。
1 37 发布于 2022-01-21 19:07:43 只看楼主 热门标准
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   不知不觉虎年来了,提车到用车也已经一年的时间了,行驶里程也已经超过两万公里了,用车费用上面因为保养是免费的,所以基本上花费都是在加油、洗车和停车费上面,因为选择的是1.5L的排量配合CVT的变速箱,在加上车子做了轻量化的处理所以说还是很省油的。车子的配置也挺丰富,安全配置居多,最喜欢的还是远程控制功能,这样大冬天不用慢慢的等热车了,出门前先打开座椅加热,空调加热,舒服。原车的音响效果也不错,方向盘没有虚位,指哪打哪。
  选择伊兰特的主要原因呢还是因为原厂自带‘黑武士’的外观设计,完全符合我的审美,可能有很多车主想让自己的爱车看起来与众不同,很多车主都会选择改装的方式来实现。但是对于我这样的懒人还兜里难的人来说,我更偏向于原厂的改装风格,相信很大部分人都很喜欢‘黑武士’风格系列,原厂的伊兰特就做到了全车颜色黑化,门把手、前脸、轮毂这些都做了黑化的处理,加上低矮的车身吧视觉重心也降低了,看起来运动风满满。

刚买来的时候有很多小伙伴问我是不是自己后期改装的,都没想到的是原厂自带,不得不说这个风格还是吸引了一部分年轻人的喜欢。

两侧的前脸也进行了镂空的设计,不知道是不是为了减低风阻系数,反正我觉得有逼格就行了。

原厂是在能黑化处理的地方都做到了极致,连轮毂盖都舍弃了现代自家的Logo,如果把这个标扣掉,大部分人都不会认为这是一辆韩系品牌的车。

因为本人喜欢一路黑到底,所以贴膜的时候也选择了深黑色的膜。

因为偏向家用所以选择了1.5的自然吸气,动力方面我还是希望能配上一颗强劲的大心脏,哪怕是1.5T也行呀,这样也可以有更多的选择和运动乐趣。

车头也进行了拉长,整车长度为4680mm,在同级别当中还是算大的了,所以发动机舱也相对宽裕布局也整齐,毕竟大部分还是喜欢大的理念。

我一直在想这个尾部如果设计成双边排气是什么样子,看起来是不是更加的有范。

因为做了个大溜背和整车拉长的设计,所以后备箱容积相比上一代,只能说更加的能装,因为旗舰还能支持座椅放倒,所以能装的东西更多。

当这个H形的贯穿式尾灯在夜晚点亮的那一刻,仿佛我就是一个赛车手蠢蠢欲动。

尾灯里面好像镶了一颗颗钻石一样,实际看到的效果就是尾灯里面一颗一颗的。

为了增加更高的颜值,连车身上面的字体都做了黑化的处理。

车身腰线一直拉伸到车尾相互协应,车门也在用了Z字型腰身设计,整车看起来就棱角分明。

内饰则是采用了双12.5英寸的双联屏设计,全液晶仪表盘在加上悬浮式中控设计,氛围感一下子就上来了。

配上原厂自己的LED氛围灯,高级感一下子就上来了。

我在想厂家为什么不把方向盘上面的标也进行黑化处理,D型的方向盘很有运动范而且还节省了腿部的空间。

仪表盘的设计我还是比较偏向韩系本土市场的设计,看起来更加的高级。

空调按键也是触摸式,科技感一下子就上面了,时代在进步,我还是不怎么喜欢实体按键了。


右拨杆还是韩系车传统的风格,就是雨刮器。

左拨杆增加了一个VIEW影像功能,如果时速低于15公里每小时按下去中控则显示的是360度全景影像,高于15的时候则是后视镜功能,相比传统的后视镜,变道看后方的车来的更加的直观。

这样一个科技感十足的驾驶舱在搭配一个帅气的外观,是你的最爱嘛?

  • 用车感受
最后编辑于2022-01-21 19:10:05
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