转眼间，钇为三使用九个月了。购车之初，好猫、缤果、钇为都进入了视野，这三款车都是我喜欢的萌萌哒长相。女性通常不是数据党，但所幸现在信息获取方便，汽车配置在APP上就能对比。

从配置上来说，好猫最好，钇为次之，而缤果除了同为400续航，根本没有能打的地方，但是价格，好猫贵出一大截。
最后我理所当然选择了钇为，现在提车九个月了。相比现在的价格，简直是大韭菜大怨种。不禁让人捶胸顿足。当时冠军版刚上市，没有谈价余地，浙江的保险又贵到坑爹的地步，加上99抵2000的活动，总支出约10.33万，其中裸车价9.99万，保险4900，购置税0，上牌300。赠品主要是通用的脚垫和后备箱垫，争取了2次保养和行车记录仪。现在听说冠军版能9万落地，不禁仰天长叹，只能安慰自己早买早享受。

除去价格，这九个月来，钇为带我走了很多地方，日常通勤、载人拉货、长短途出游，都经历过，现在从外观内饰、功能配置、空间、续航几方面说一下使用感受。
首先是外观，作为颜控党，选车的出发点就是先看颜值再看其他，钇为三的颜值没得说，大眼睛太萌了，家属干脆直接叫它大眼睛。内饰风格与外观相匹配，也能萌，唯二缺憾是古早KTV的内饰板和只有一个的杯架。

第二是功能配置，虽然是丐版，但热泵空调、刹车辅助、爬坡辅助、定速巡航、遥控启动、自动驻车、自动下电、后视镜加热等等，一个不少，驾驶体验不输其他车型的中配。车子驾驶模式、能量回收、方向盘轻重、制动轻重都可以根据自己的习惯进行调整，调整到驾驶感受舒适的模式，对女车主特别好。要说缺憾，就是丐版只有2个气囊，这是当时在冠军版和air版间犹豫的主要原因，但谁让冠军版便宜呢？
第三空间，作为一个两厢小车，空间在同级别车中表现不错，家属1.75米，体重75公斤，无论坐前排后排都比较宽松。车内储物空间也够，前后排都有侧面储物格和挂钩，方便小件物品储存。后备箱放一个六十升的储物箱和一箱水，还有空余。空间够用了。

最后是动力续航，从使用感受上来说，日常行驶动力足，起步加速快，红绿灯起步很容易争第一，高速也能轻松跑到120。作为很容易晕车的驾驶员，平时开车较平稳，对动力的要求没有那么高，在意的是刹车和减震都比较硬。目前算得上春夏秋冬四季和各种路况都开过了，最好的是春秋季开高架，轻松1：1；最差的是冬季开高速和超短途，三折也可能；其他季节开高速，定速巡航100到110，空调24摄氏度，风速二，全程开导航音乐，续航6折。开市内，作为离不开空调、音乐和防晒的驾驶员，9折比较普遍。