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清晨，朝阳下的π3Pro

1 72 发布于 2018-08-25 22:20:34 只看楼主修改帖子

算了算日子，提车也快满一个月了，当初还不太喜欢π3Pro这个双色的配色，但是没想到以外的耐看，现在已经是越看越喜欢了，蓝色显得特别有活力，搭配上黑色，感觉特别的时尚。
初秋微凉的早晨，开着我心爱的π3Pro买完菜回来，顺手拍了几张爱车的美照，再加上一些刚买车时发朋友圈的照片，来和大家分享一下我和π3Pro的故事。

今年七夕节的时候，跟男朋友一起步入了婚姻的殿堂。结婚了总要有个车，于是我们这边就出钱准备为我俩买辆新车，作为结婚礼物。说句实话，最开始我是不喜欢π3Pro的外型的。作为一个女孩子，其实我还是更愿意选择白色或者红色，哪怕黑色我也可以接受啊。不过老公执意要买这个蓝黑双色的，我也就迁就着他了，不过这段时间看下来，发现这配色看的时间长了其实还是很挺好看的。

造型我还挺喜欢的，设计和线条在这类车里真是少有的精致类型，很多地方的小细节都有自己的设计，LOGO下边的充电接口藏的也是很有趣，非常新颖的设计。

轮毂的样式挺别致的，原厂出品就是这个样式的，梅花状的轮毂我看着觉得特别美。

侧面的线条特别的棱角分明，链接着前端锋锐的车头，看起来十分的有气势。

老公已经有四五年的驾龄了，但是我的驾照还是今年年初才拿到的，勉勉强强通过以后，就再没开过车了。说实话要不是我老公愿意手把手的教我，我都已经忘记怎么开车了。
本来就是临时抱佛脚达到水平，加上这么久没碰过车，其实就是一个完完全全的新手司机了。

这车的操控性很不错，反应特别的灵敏，方向盘看着挺粗的，但是实际操控起来，我这样没有什么力气的，也能轻松操控，比当时驾校练习车的手感好多了。

车速我平时也不敢开太多，市区里我就一直把速度控制在40-60以内。但是起步动力还是很足的，能感觉到明显的推背感。

前座的空间还挺大的，但是因为我个头比较娇小，所以图里的座椅挑战的比较靠前，这个驾驶座的座椅是支持六方向调节的，调整起来非常方便，我和老公经常会换着开，一点也不觉得碍事。

说实话，这个车要是再晚点买，估计我就熬不过这个夏天了都，南方的夏天实在是太热了。要不是这车载的空调功率还比较大，我真的是一天都不想出门，只想宅在家里吹空调。

不仅副驾有储物盒，这车的主驾驶座前边也有个不小的储物空间，我喜欢放点零钱在里边用来交停车费的时候用。偶尔也会放一点小零食小糖果之类的在里边，这里面空间还是挺大的，前后这几个储物盒加在一起，放一些私人物品完全够用了。

这段时间感受下来，我觉得这车的动力挺足的，起步特别快。刚开始练车的时候猛地踩了一脚油门，差点连人带车就撞树上了。后来一直都不敢开太快，感觉π3Pro这个动力跟着我有点屈才呀。

多功能方向盘上的按键我还有很多都没搞清楚是做什么用的，不过没关系，智能中控屏我用着也挺顺手的。不仅好用，而且大屏幕看起来特别的美观，依我看是要比原来那个一堆乱七八糟按键的中控台要强多了。

特别喜欢现在的车辆和手机相互链接的网络，目前的几种主要的网络链接π3Pro全部都是支持的，这个功能已经很强大的。而且我还可以通过车子直接发小视频到抖音或者其他的饰品软件里。我现在都已经会用车子自带的摄像头拍小视频了，并且通过车联网我就能直接把小视频分享出去。
而且现在大屏操作，很多东西都可以让副驾的人来帮忙完成了，驾驶座的人完全可以认真开车不在分心。

副驾的储物盒我喜欢放一些备用的日用品，比如干毛巾还有卫生纸。
平日里充电几乎不需要刻意抽时间去，一般我会在去商场逛街的时候，把车停在附近的充电桩充电，半个小时就能充到80%的电量。等东西买出来，电也就充的差不多了。充满电以后，续航能达到360km，一般一个星期只充需要一到两次电就可以了，感觉甚至比加油还要方便，这个都不需要人在边上等着。
最后就是保养的问题了，我最开始以外和传统汽车一样，3000公里的时候就得做首保了，然后5000再继续，后来打电话给店里才被告知π3Pro只需要一年做一次保养就够了，他们叫我十二月份的时候再开车去做保养。