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凡尔赛用车几个月得真实感受
1 7 发布于 山东 2024-11-22 16:13:02 只看楼主 热门标准
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首先说一下发提车用车感受是之前发的不知道咋回事看不到了车友圈,顺便说下本人的基本情况。人生第二辆车。主要用于上下班通勤和周边旅游。由于有家庭和小孩的原因,首选。家用、舒适和大空间的车辆。由于性格原因,受不了那千篇一律的SUV和轿车风格。所以,雪铁龙凡尔赛C5x21年九月份上市以后就一直有所关注但因为自己钱包有限,所以一直到24年,终于提上了凡尔赛,二级车鎏金绿加黑顶。到目前为止已使用小半年,由于提车后有很长一段时间出差,所以到目前为止刚好行驶接近五千多公里,80%的公里数都为高速,省道、国道用车,剩下20%为城区。简单和大家分享一下用车感受。总结写最前面啊,节约大家时间,最满意的地方: 1.肯定就是整车设计和外观,个性十足,很有美感。相信有大部分凡尔赛车主都是为颜值买单的吧! 2.三大件,法系的底盘调教加爱信8at的变速箱放心,靠谱。 3.配置高,二级车基本能用到的配置都已经配足了,合资车里算比较良心了。 4.用料,高强度钢的使用增加车辆的安全性;大量的环保材料使用,新车无异味 最不满意的地方: 1. 低速过坑洼路段车身的左右摇晃真是不太舒服。 2.轮拱隔音差,路段不好胎噪大。 时速120的风噪我都感觉还行,但这个19寸胎的胎噪我真的好烦(正常好路没有) 3.过碎石路段,石子被卷起击打底盘的声音太难受了。 4.无备胎,我可以不用,你必须得有,开车才放心。 5.爱信变速箱的3档我真的服了,城市用车高峰期,30左右的时速2-3档来回换档那顿挫感啊。 接下来给大家聊聊各个细节吧 一.先说说大家关心的油耗吧,5000多公里的行程里程,80%的公里数都为高速用车,剩下20%为城区。提车开始一直用的中石油92,基本为标准模式驾驶,偶尔运动模式,节能模式没用过。表显综合油耗6.8,平均时速39。高速油耗基本5-6个。我觉得油耗还是不错的。你们觉得呢。 二.动力,没有肉车只有肉人吧。1.6T的动力还是不错的,了解法系的都知道,高转速发动机。高速后段还是很强的。不过标准模式下起步还是有点肉啊,30之后动力就源源不断,很跟脚了。(觉得起步肉的可以用运动模式,就是油耗会变高) 三.空间 空间大家就放心吧,我也是家用为主,空间没问题的。B级车那空间绝对够用,在加上旅行车的设计,后备箱空间很大,后排座椅还支持4.6比例放倒。放倒后几乎可以当床睡,但不是纯平的。 四.性价比 我是2级加黑顶,几乎能用到的配置都有了,相当不错。电动座椅加腰托,长途开车不累。2.5级的辅助驾驶,高速轻松自在。唯一不足的就是没座椅通风,夏天太难受了 五.驾驶感受: 日常通勤市区驾驶感受很不错,动力完全够用,超车、急加速信心很足。地盘质感得益于PHC的加持,市区低速行驶很软,很舒适。高速行驶整个底盘会变得紧致变硬。车辆很稳,高速行驶的质感和信心都很足。低速过坑洼路段车身的左右摇晃真是不太舒服。过碎石路段,石子被卷起击打底盘的声音太难受了。 六. 可靠性: 车用一段时间了,没出现网传的大毛病。夏天车辆暴晒一天后,起步不久后车机黑屏一次但五秒左右后自动重启。总体还是满意的,不过可靠性还得更长的时间去验证。七.车辆做工: 内饰做工比较精细,车内能触摸到的地方几乎都是用了软性材质包裹。中控台、门板、座椅等地方都完美的融入了雪铁龙LOGO,细节感很强。但是整车装配工艺还是差点意思,比如后备箱缝隙不对称,一边大一边小。 八.售后保养 目前雪铁龙标志已经合并了,保养两家店都可以做,还是很方便的。商城也推出了7折保养套餐,两年三次,三年五次的都有,可灵活选择,价格也实惠。甚至还可以用积分兑换保养。 整体比较满意。车身大面积的使用了高强度钢,铝合金的防撞梁。六边形铝合金的吸能盒,笼式车身,白花花的环保隔音棉等等。网上也有很多凡尔赛的拆车视频,大家可以多看看。安全的车身和环保的用料,让自己和家人行驶在路上更有信心。也有一些小毛病,上面都有总结。 写给想买凡尔赛的人 我们选车首先看你的需求是什么。然后再看满足你需求的车都有什么缺点,如果这些缺点你都无所谓,都可以接受的话,那你的选择就是他了。 车不仅承载着家庭和生活。还有诗和远方。开着你喜欢的车去自驾,沿途的风景都变得更美了。 







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