纯电动车，怎么开最省电？
随着新能源车越来越普及，纯电动车怎么开才最省电成了很多人关心的问题。

很多因素都会导致车辆比较耗电，但是最省电的因素其实是驾驶员，保持良好的驾驶习惯可以帮电车省电，也能令每一段旅途更加愉悦。

1，关于空调的使用。起步时先开窗散热通风一段距离再打开空调，空调的温度23~26度都可以，最重要的是要把自动模式打开并设置内循环，冬季低温用车，临出门前把预约充电打开，提前预热下电池包，这样行驶时就不用再单独加热电池包费电了。
2，开车的时候脚温柔一点不要深一脚浅一脚地踩，这样开不仅电费得快，坐车的人也会觉得不舒服。如果实在是觉得自己无法控制力度，也可以把B档的动能回收打开。动能回收的原理是利用电机可以正反转的特性，让电机反转来给车减速，顺便把“动能”转化成“电”。对省电影响最大的点是减速，需要驾驶员提前预判路况，不需要减速的时候就不减速，然后实在是要减速的时候，尽量都用“动能回收”来减速。
3，其次行驶速度不管是高速还是地面道路，在确保安全行车前提下，尽量保持匀速行驶，才能更好实现省电效果，风阻汽车在行驶过程中，尤其是高速行驶中，克服风阻是最大的耗电大户。 电车最省电的行驶速度是40~80，但是上高速了之后该上100就上100，保持匀速行驶最省电。
4，此外，车载重量对于电动车而言，自身的载重量和耗电量成正比，在行驶前整理后备箱杂物，控制载荷，减轻车辆负担，可以降低电耗，让爱车行稳致远。
5，需要考虑一下天气影响，减少雨天出行，因为雨天不但会增加出行的危险程度，而且由于路面湿滑、空气阻力增大、温度降低等因素，会导致电耗增加。
6，胎压的影响，新能源电车的推荐胎压，都要比油车时代高了不少。主要原因是电车因为电池的缘故，车重更大要求有更高的胎压。 在燃油车时代一个A级轿车基本上就1.3吨左右，但如果是新能源电车通常都在1.6吨以上了。 胎压越高，它的滚阻就越小，开起来也就越省电。所以推荐大家可以把自己的新能源电车的冷车胎压放到2.6到2.8左右，这样热车的时候基本上在2.8到3.0左右。如果你追求更舒适一些，胎压可以低一些，如果你追求更省电一些，胎压可以高一些。
7，最后合理规划，出行前做好路线规划，避免绕远路和不必要的路线，也能达到节电的目的，