改装的初衷 一切低调实用安全出发，所以轮毂用了MAT轻量化的北美neuspeed，轻量化的设计，搭配蓝R的车身颜色，很相得益彩，轮毂数据方面也很完美，18*8 ET45 CB57.1配合RE11 225/40R18，减轻簧下重量的同时，能提升很多抓地力，雨天使用也很牢，没有很滑的感觉，选配neuspeed的原因之一，是正好能搭配STOPTECH STR40，轮毂空间避刹车正好，一般的BREMBO还不一定好避开，高R原厂刹车已经很有富余，但是追求是无止境的，对于我这种偶尔赛道小跑的人，更是必须品 STR40 锻造灰色大四卡钳，配合355*32的浮动划线盘 低调实用不浮夸 

高R可选的绞牙太过多，KW BILSTEIN系列，我选择了瑞典的ohlins，品牌知名度不是最高，但是玩车的都懂， ohlins DFV 顶级避震，DFV的双阀门设计，能在车辆遇到颠簸时，快速过滤震动，说真的ohlins是我座过的车绞牙避震里面最舒服的，没有之一

支撑性也是很好的，单桶的设计，能保证车辆在加速 变道时车身有很好的支撑性，减少侧倾

下面上美图，欢迎大家踊跃交流

新款卡钳和老款卡钳对比，大家喜欢一款？ 我选择了后者