ningzun 2014-6-10 12:36:16 发表在 主楼
时间过得真快,自从把C5带回家转眼已经1万多公里了,在这段时间里给我带来了太多的方便、舒适、快乐和自信,当然她也有及其少数的不足,但优点要远远大于缺点,一次周六下午楼下打开机器盖例行检查,看看有没有油泥,还不错,挺干净,突然想起首保的时候问过师傅要不要清洗节气门,师傅说不用,还早着呢,再保养几回再说,于是就回来了,闲的时候在论坛上看到了不少节气门清洗时的照片,大多都是黑色的或上面好多油泥或者机油,特别是带涡轮增压的节气门更加吓人(参见标志3008 1.6THP160 PST1.8T DS5 1.6THP160 THP200 等。。。),为什么非等到脏的不像样子或者出现发动机故障的时候才去清洗呢?于是动手清洗一下的想法就产生了,但又有不少...
ningzun 2014-6-10 12:36:16 发表在 主楼
时间过得真快,自从把C5带回家转眼已经1万多公里了,在这段时间里给我带来了太多的方便、舒适、快乐和自信,当然她也有及其少数的不足,但优点要远远大于缺点,一次周六下午楼下打开机器盖例行检查,看看有没有油泥,还不错,挺干净,突然想起首保的时候问过师傅要不要清洗节气门,师傅说不用,还早着呢,再保养几回再说,于是就回来了,闲的时候在论坛上看到了不少节气门清洗时的照片,大多都是黑色的或上面好多油泥或者机油,特别是带涡轮增压的节气门更加吓人(参见标志3008 1.6THP160 PST1.8T DS5 1.6THP160 THP200 等。。。),为什么非等到脏的不像样子或者出现发动机故障的时候才去清洗呢?于是动手清洗一下的想法就产生了,但又有不少...

,好很好!!
ningzun 2014-6-10 12:36:16 发表在 主楼
时间过得真快,自从把C5带回家转眼已经1万多公里了,在这段时间里给我带来了太多的方便、舒适、快乐和自信,当然她也有及其少数的不足,但优点要远远大于缺点,一次周六下午楼下打开机器盖例行检查,看看有没有油泥,还不错,挺干净,突然想起首保的时候问过师傅要不要清洗节气门,师傅说不用,还早着呢,再保养几回再说,于是就回来了,闲的时候在论坛上看到了不少节气门清洗时的照片,大多都是黑色的或上面好多油泥或者机油,特别是带涡轮增压的节气门更加吓人(参见标志3008 1.6THP160 PST1.8T DS5 1.6THP160 THP200 等。。。),为什么非等到脏的不像样子或者出现发动机故障的时候才去清洗呢?于是动手清洗一下的想法就产生了,但又有不少...
有想法不错。不过,节气门其实背面脏多了。我的旗云3今年初就拆下来清洗,跑了4.5万公里,也只是边缘上有黄色的尘,但阀背后就黑多了,主要原因是机油排气管通在节气门后面。因是拉线油门,所以,可拆。老A5是电子油门的,车友们也说是不可以拆下来洗的。
不过,你这样洗洗也对,背后那点机油汽也没啥,不影响管道通畅,主要是门上的尘可能对电子精密控制的会有影响,人手搬动感觉不出来。
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