极星4试驾体验：
从看不起新能源到新能源真香的大环境下，在车上的时间可能是一天中最惬意轻松的时候了，选车的个性化和试驾乐趣是我比较在意的，路过商场被极星的颜值吸引进来，决定试试分享一下我个人的观点。

一 静态体验：
1.外观
整体车型低趴，又没有特别夸张很加分，发光logo配雷神之锤的大灯，沃尔沃的辨识度没得说。没有后面风挡玻璃有点不习惯，整体还是好看的。
2.内饰
北欧设计冷淡风，很简约没家里油车那些按键了，都是中控屏控制，语音叫车机调，不知道是好是坏都这么弄。。操作都在方向盘两手侧触及的到的地方，倒是很良心，怀挡很喜欢一点不用低头。头上大玻璃顶棚是真大，夏天热不热不知道，采光视野肯定好。坐上座椅包裹感很好，后面也有支撑，地台不算太厚，跟油车确实没法比，175身高平时愿意半躺开挺舒服视野OK。三米的轴距后排非常够用，但定位是SUV还是觉得高度有点牵强，跨界车吧。

二 动态体验
试驾的双电机，号称能在墙上跑的性能车，城市路开起来还是比较惊艳的，动能回收调低，悬架调硬，方向盘轻，把ESC一关，提速过弯制动一气呵成，车还得是开的，舒服啦！底盘非常整，电机输出线性，加速响应特快，毫无拖沓感。还得是出色的底盘调校团队，这应该是现在新势力造车没有的东西。

三 安全环保。
沃尔沃的车安全倒是不担心安全，它有自己的安全系统，欧洲车环保也一直是国产车的标杆，这些也试不出来。只是原来邻居有一辆S90都羡慕够呛，也有新闻买好车能保命，当然最好别出事，主动避让车机制动，盲区避险这些沃尔沃几年前就有，这点还是挺加分的。之后维修说是也在沃尔沃，倒是有保障了，不用担心品牌问题车没地儿修。

总结：
极星这个品牌还是小众些，对我这种不想买个街车的人来说反而不希望它卖的好，要么就选特斯拉了不是？车子好看辨识度高，开起来自己也爽了，安全也有，后续有保障挺好，总体好评！！