随着夏季的到来，消费者对于汽车空调系统的需求猛增，空调系统的制冷性能将迎来考验，而对于新能源汽车来说，空调系统的核心工作部件空调压缩机，其能量供给由发动机皮带带动转换为高压电能驱动，热能变成了电能，输入给压缩机，其效率大大增加，而在高温下不用起发动机就能安静地吹着空调，这成为新能源汽车的优势，但也让消费者担心电池包续航不足以及能耗增加问题。
比亚迪汽车在设计之初，其性能对标摸底，目标的制定也是做足了功夫，关注动力经济性的同时，也关注空调的能耗。因此，类似于双流道的空调箱体，上下分层技术，热泵空调技术，高压电子膨胀阀,高效率的压缩机等增加空调效能的技术孕育而生，其中热泵空调技术对于新能源车来说就是福音，同时改善了高低温环境下的空调能耗问题。增加做功的同时，整个乘员舱也要解决防御问题，隔热防紫外线以及红外线的光感天幕，双层玻璃，出厂自带的隔膜等配置的加入，也间接减小了空调耗能。
对于续航影响的直接硬件----电池包，通过冷媒直冷，以及热泵系统等高效的电池热管理技术减少能耗，同时搭配快充技术，充分减少消费者的续航焦虑。最近我们可以看到，懂车帝夏季测试揭榜，海豹取得了测试纯电中型轿车高温加速榜第一名，隔热防晒第一名，空调降温第二名，高温充电功率第一名的成绩，护卫舰07等混动车型的亏电油耗，空调降温效率成绩也不错，而老大哥汉EV冠军版，16.8KWH/100KM的高温满载续航电耗，在20万元以上纯电轿车里面排名榜首。