写在前面的心得:本人用过卤素灯,换过日本IPF5000K的卤素灯,最后还是大出血,其中的原因是和一个很懂行的朋友聊天,把菲翔的情况说了下,最后他总结了下,大灯不亮的原因,最主要的因素是透镜不行,就算是换成稳定器氙气大灯一体的灯,也是只能照亮路上的行人,地面反光不行,还是白费,所以最终还是下了狠心,搞个大的!!说下配置:拆车海拉5透镜+拆车华科安定器+欧司朗D3S 4300K氙气灯泡+欧司朗恶魔眼
*告诉大家一个不烧电脑的秘诀:好多网友都遇到过更换完氙气大灯烧电脑的问题,今天咨询了下师傅,一语道破其中的奥秘,改装后一定要把,信号线和供电线分开,也就是说经过车载电脑的只有信号线,氙气大灯的电源线是从电瓶单走的,这样电脑不会报警也不会烧毁了,有些不专业的改装店,为了省事是直接把原车灯的信号线和电源线一起给新灯换上的,所以有时候电流不稳就会烧毁电脑。切记!!!!!
早上9:30到达车间准备开始
先拆掉前保险杠~
保险杠拿掉,准备拆今天的主角
不拆不知道,下面居然刮成这样了,还好买了个补漆套装,自己动手~~
师傅弄大灯,我弄前杠~
马上就要手术了~~
先贴上膜,怕把灯罩刮花~~·
进入烤箱准备开膛~~
都是保险拆车件,开始找A6L的大灯总成~~
还有BMW可惜用不上~
找到一个是海拉3的继续
终于找到了,左面生产日期2013年的
右面2012年的
再本人的再三要求下右面找到了个2014年的~~~呵呵暗爽
二话不说开砸
取出原车透镜~~~
还要拆下原车线路~~
稳定器2013年年底的
透镜模块,已拆出~~
二维码~~
性感的歪屁股~~
带着海拉标志的模块~~
驱动电机上面也印着标志及串号
13年出厂的大灯总成,透镜生产日期是12年年底
拆完件的尸体~~
14年生产的大灯总成,透镜出厂日期是13年年底
一对海拉5
A6L的尸体
14年的大灯总成稳定器是13年的
灯已经拷完了,开始拆灯~~
专用工具,有了这个,看着师傅们拆还是很费劲,菲翔不光车结实,灯也很结实呀~~
保险杠已经打磨完了,上好补土,准备晾干~
已拆出原厂透镜,品牌师傅说是博士的
看完海拉5,感觉这个有点单薄~
放在一起比对下
开始给透镜换灯架,把海拉换到原车灯架上
海拉5原车透镜架
大灯做了熏黑
欧司朗恶魔眼布光均匀,主要是质量很好~
看着真惨~~~
开始除胶~~~
安装透镜~~~
稳定器固定在了大灯总成的下面,不影响外观~~
欧司朗D3S 4300K的灯泡,老板建议4300K的,主要是下雨下雪天,这个照的比5000K的清楚~
调试大灯~~近光效果
远光效果,两个性感的三角~~
完成后的恶魔眼效果~~~~
刹车钳喷红~~~
大灯眼眉喷红~~~~
好不容易熬到晚上了~~近光效果,宽度大概能照3条车道吧
远光~~~
车外近光效果~~~
车外近光效果
车外远光效果~~
终于领略到什么是大灯了~~~
恶魔眼~~~~~~
最后在车里来一张近光
远光~~~~
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯