其实当你对路况有很好的判断的时候，是可以很从容的去选择各种驾驶方式的。急是因为不从容，不从容是因为没有判断好。把握好路况就会显得从容，从容了这车就会开的很好。因为这车就需要从容的开，这也是为啥试驾的时候都会开的很不错，因为大部分试驾道路都是车比较少的，可以随意按自己想的开。

看你怎么看，这会增强驾驶者对路况的判断，并增加驾驶者的专注度和形成多判断几辆车的习惯。无形中会增加驾驶的安全性和养成良好的驾驶习惯我看到的是好处而已，所以还是比较享受和认同的。其实我认为这个调教的最大好处就是牺牲了点自由度和容错几率，但是把其他方面兼顾的还不错。所以在这个框架里面是可以很好的享受这车了，并且这并不会影响到你想要达到的效果。还有就是也有方法也可以增加自由度和容错几率，就是可以适当用用手动模式，这也就是为什么会有的车友会用手动模式的原因吧。

好吧，这个我办不到，很少去大城市转悠。就算预判没用也没关系，起码对各种加塞啊，快慢啊，有应对方式就可以了。判断路况不是非得要所以车辆按自己想的行驶，而是对各种行驶都心里有数，就算出现意外情况也清楚应对方式就可以了，心里有底就会从容应对。当然这得对自己车辆熟悉，不要做超出车辆本身做不到的事情就行了呗。兵来将挡水来土掩。

福特把这款变速箱调教成太激进了，经常坏，怎么用

我就想看看你这样顶车黑的帖会不会被封！