CX-4 独具个性，展现了“魂动”的设计理念，车身高度很低，车身宽度很宽，比较的扁平，看上去比较时尚和运动，挺适合小年轻的。喜欢CX-4的操控和注重艺术，是一个特别有个性的产品，用艺术的外观满足了我对审美的高要求，低矮的车身轮廓就是时尚的弄潮儿，而且始终保持马自达的驾控基因。

内饰就是简洁明了利落的风格，反正没有塑料感。方向盘的手感还是可以的，同等价位可以了。

CX-4对我来说就是一款通勤车，上上班，接接孩子，所以对孩子来说，后座的空间还是比较充足的。储物的地方也比较的合理，放些小物品，放几本书看看，也还行的。

马自达的优点本来就是在动力和操控上，相比涡轮选手，动力输出更为平顺。创驰蓝天出身的变速箱，变速箱表现非常积极，随踩随有。油耗就看跟谁比了，反正比我朋友的科鲁兹低。只要给油照样飞。。

造型、操控、空间、面面俱到几乎可能，而且马自达在中国市场稳定成长，有一批忠实的“粉丝”。