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我是09年注册的，在汽车之家也算老资格了吧，但是第一次交作业，一下不知从何说起。

好吧，可能废话较多，希望各位有耐心哈。先简单回顾下自己三十多年的历程。在下81年的，迄今人生波澜不惊。老家江苏南通一小县城，位于长江入海口，和魔都隔江相望。04年从本省一九流学校本科毕业，机缘巧合阴差阳错之下来到相邻的此前几乎没有任何交集的浙江，在杭州的单位一呆就是10年 在杭州这10年买房结婚生女买车。。。也是按部就班波澜不惊。老婆是大学同届同学，毕业后义务反顾追随一无所有的我来到杭州，最后也是机缘巧合和我在同一单位同一大部门工作，我们同学4年（学校交往2年），同事9年 感谢她这么多年来的陪伴，一起还房贷（首套房房产证上没有她的名字，每念及此总会产生一种深深的愧疚），生了一个宝贝女儿，还有买车和换车都有她的功劳。

对不起各位，废话是多了点。。。下面还要纪念下我人生第一辆车，09款红色科鲁兹，手动高配。08年女儿出生，没车出行是很不方便。但当时工资低，还要还房贷，买车一拖再拖，而且当时对车也没什么概念，觉得有一辆就行，普桑也不错。09年上半年雪佛兰科鲁兹横空出世，还是当年在大陆大红大紫的温特沃斯.米勒代言，我一下就被其凶悍肌肉拉风外观牢牢吸引，再没考虑过其他车。09年10月我生日那天下订单，原价11.99万一分不少，什么都不送，加入当时的茫茫多科鲁兹等车大军中，望穿秋水翘首以盼苦等到09年12月31日提车，当时的激动兴奋满足远非现在换小锐能比的。小科一共陪伴我4年10个月整，跑了5万7千多公里，作为家庭一员也算劳苦功高，没有什么大毛病。其广为诟病的动力弱，非独立后悬挂（板车悬挂），后排座椅太硬，发动机噪音大，远光灯暗到晚上不敢上高速，市区油耗偏高，在当时因为实在对其拉风外观中毒太深统统接受。下面上几张图纪念下我曾今的小科，女儿知道小科不在后还留下了伤心的泪水 

第一辆车的新鲜感过了以后，审美疲劳不可避免。小科上述的种种弱点渐渐开始让我产生了换车的想法。但是11年底购入了第二套房后每月9K的房贷迫使我放弃了这一不切实际的想法。而且很长一段时间不敢上汽车之家，因为经常泡的君越，雅阁，天籁，锐志，A4L论坛看到各种提车作业就有要换车的冲动。去年13款锐志发布的时候，还去江干丰田凑热闹，顺便试驾了下12款顶配，第一次开B级车的感觉实在太棒了。虽然不懂后驱，V6，操控，底盘的优劣，就一个感觉：各方面比科鲁兹强太多太多了。今年开始又躁动不安，想换车，于是各种YY各种借口：快年底了，又要交保险3K；油表不准（最后1/4格经常忽然清零，然后油加满还是显示为零，要过好几天才正常，无解，很无奈）；轮胎要换又是近3K；诸如此类其他不再列举。

顺便再罗嗦下选车过程。当初的目标直接B级车（SUV没兴趣不考虑），外观要大气，内部空间要大坐着舒服，动力要“猛”。而老婆的要求很简单：自动档，真皮座椅，疝气大灯。

自主品牌：没考虑，毕竟B级车是自主品牌最弱的一个环节。安卓手机可以用国产品牌（本次作业的照片都是我的OPPO

                Find 7拍的），除非是果粉。但是汽车自主品牌暂时不敢考虑。

韩系：索8，K5是很漂亮配置很高还很便宜，但是对现代起亚品牌不认同，所以不考虑。

法系：C5, 508, 没啥感觉，也没考虑过。

大众：说实话，从小到大看到最多的车就是大众。曾今以为自己长大后的车非大众莫属。确实也曾今一度考虑迈腾很

          久，最后无奈放弃的原因还是“神车”种种质量问题大众傲慢的态度以及相对较高的价格。

雪佛兰：小科娘家品牌，用了这么久小科以及《变形金刚》系列的强力宣传也没让我产生多少品牌忠诚度，应该还是因

              为审美疲劳吧，对迈瑞宝也基本没关注。

别克：君越，最后一个被忍痛放弃的。一度丐版19.99（西博车站直接报价19.79再送1万礼包，置换8千补贴）的价格很

          心动，该有的配置都有了，比尚锐多了全景天窗和胎压监测，比尚锐少了疝气大灯和腰部支撑调节。也试驾了不

          过是2T顶配，静音效果确实不是尚锐能比的，底盘也感觉比尚锐厚实稳重。当时不知道一个同事的老公是别克4S

          店销售经理，否则19万出头一点点的诱惑最后尚锐是否胜出就是未知数了。最终放弃的原因还是因为对别克品质

          没信心。

福特：新蒙，外观也很拉风，可惜不是我喜欢的类型，从未关注。开过同事老款致胜，感觉还可以。

日系：由于本人在日企工作，也不是愤青，所以对日系车一视同仁。很难理解很多网友选车历程一上来就排除日系车，

          原因仅仅是所谓民族情结。可能是因为当年岛国人在神州大地的种种暴行以及至今拒绝反思的态度让国人至今咬

         牙切齿所以抵制日货，先不说这种抵制是否理性，也不是为岛国辩护开脱，窃以为本民族如果不对造成几千万同胞

         非正常死亡的文革反右大跃进等进行彻底清算彻底反思，反日和抵制日货就是转移矛盾焦点的避重就轻。对不起又

         扯远了。9代雅阁：也关注了，西博车展直接优惠3万，价格很给力，排除原因是老婆不喜欢。新天籁和凯美瑞落

         选的原因同雅阁。

BBA: 只考虑了A4L。除科鲁兹外唯一能靠外观打动我的就是A4L。但是BBA太高调了，单位大老板也就开了六七年的新

        君威，咱底层员工BBA显然不合适。

其实锐志一度也被排除，就是因为后座中央的凸起实在太**了。排除那么多以后又回到起点的锐志，平时很少有利用后座中央的机会所以就不纠结这一点了。还算运动的外观，V6后驱（虽然至今没有完全理解V6后驱的优势），丰田车品质口碑不错，好吧，就锐志了。预算有限，只能尚锐了。7月初江干丰田优惠只有2.5万，而且当时老婆也不同意换车，无奈作罢。到10月西博车展（10月18日），本来想去汽车城车展现场，结果路过八下里丰田，就顺便进去谈，最后是现金优惠31800，置换补贴5000，科鲁兹评估只有5万4千（现在懂了，所谓置换补贴就是把你旧车价格压很低很低，即使最后加上补贴你还是要亏，唯一好处就是省事）。这优惠金丰丰田的人直接说做不了，估计当时也差不多了。但是磨半天只送雷达，不肯送膜，这点很不爽。后来想想送的膜也是垃圾就释然了。尚锐也不便宜居然没有胎压监测和倒车雷达，真是匪夷所思。最后去掉优惠置换补贴旧和科鲁兹的5万4，裸车还需要支付15万2千，10月底提车。交了定金2千走人。

那么问题来了，老婆还不知道我下定尚锐！还好肾6开放申购那天已经偷偷给老婆在官网预订了肾6+ 64G，靠这个惊喜打动老婆吧，舍不了孩子套不了狼。坛子很多兄弟不厚道，纷纷表示坐等我被老婆削！10月28日肾6+到了，再凭借三寸不烂之舌终于成功忽悠成功老婆同意。11月2日上午跑了半程杭州国际马拉松，成绩2小时10分钟。中午回家吃饭洗澡下午就去4S提车了。保险6700，购置税明天才去交大概18000，所以落地一共大概花了176700 RMB

提车一个星期，不敢像以前开科鲁兹那样地板油，温柔踩油门也感觉提速后劲十足。方向很轻而且多半圈（很多人据此认为锐志指向模糊）但是转弯半径要小，需要适应。有异响，不平的路面右侧不知道哪里发出类似玻璃没固定好的声音。2850的轴距所以后排膝盖空间很大，这一点很满意。40码拐弯侧倾比科鲁兹好多了。中控和内饰习惯了觉得还不粗，座椅还算舒服。好了，感谢坚持看到这的各位亲，接下来按惯例上图。

这角度如何？就是在这个角度拍的时候发现右前保险杠在去拍照路上处女擦了，郁闷死了！！！

这个角度看过去锐志也是很大气屁股很性感的，呵呵。

感觉双出排气管没有老老锐的好看。

中网，暂时没有考虑换坛子里很多兄弟喜欢的X标。原厂的牛头也还可以为啥你们喜欢X标呢？

大灯，可惜没有LED日间行车灯。疝气大灯效果没有想象中好，大灯高度可调和清洗还不知道是否实用。

雾灯。

尾灯，据说有LED示宽灯?

普利司通 18寸熏黑大脚，看起来很不错。

据说这张认证必备。

中控全景

据说中间带绒的皮比较高级？

后排腿部空间非常满意，原厂的脚垫先凑合着用吧。

这张中控塌陷说明我的尚锐是正版。无奈啊。

多功能方向盘，总是忘记方向盘是“多功能”的，直接去按中控多媒体按钮。

定速巡航，大爱。有个问题，定速巡航开启后，右脚不知道干嘛不知道往哪放了，尴尬啊。

自动大灯，前后雾灯等。

脚刹驻车实在太low了。

4车窗都是1键启动. 但是自动落锁要根据说明书设置一下. 4S店还可以帮忙设置钥匙遥控车窗开关功能。

大灯清洗，后视镜调节和折叠。

ESP开关，不好找，说明书上好像没说位置在哪，在方向盘右侧下方。

唉，没有一键启动。

这个按钮是切换总里程和两个小里程的。

空调出风口

多媒体还算好操作，自动空调也需要适应，前挡除雾效果又快又好。

运动和雪地模式。首保以后再体验运动模式吧。
前排座椅加热，南方不实用。
前面两扇车门储物空间不怎么样。
晚上总是看不到这两个键。

两扇后门储物空间更可怜。

后排出风口

化妆镜打开，灯自动会亮，人性化。

拍这张图好费劲。
上面USB, 12V电源，AUX就是在这个里面。
点烟器藏在这里。

让你最恨的人坐中间吧，呵呵。

后备箱空间看起来不大，好像比科鲁兹的小，没查过数据。

最后一张，求认证，求加精，谢谢。

当年提科鲁兹没交作业，这次小锐的不能再留这个遗憾了。水平有限废话太多，各位轻拍