汽车之家|心存高远无惧崎岖——成都-雅哈垭口三天往返近观贡嘎雪山记|傲虎|论坛

第一天：长途奔袭错上垭口，无功而返夜宿客栈。

10月23日，清晨六点半起床，洗漱之后，先把领导送到单位，然后直接经绕城高速上成雅高速，一个小时后，抵达蒲江服务区。

除了必备的衣物，还带了车载多用应急电源、车用急救包、卡式炉、气罐、睡袋、气垫、毛毯、干粮、便携式户外水箱、水管、折叠板凳、折叠小桌等等，以备不时之需。

服务区休整片刻，顺着成雅高速、雅康高速，一口气直奔康定县城，穿过一连串的隧道后，进入康定的地界，此时的蓝天白云，和刚出发时成都的阴云密布，形成了鲜明的对比。

即将完工通车的雅康高速的控制性工程——泸定大渡河兴康特大桥。

观景台和公路边的车太多，而且还有躲不开的电线，不好拍照，找个小路，好好给心爱的虎子拍个照。

观景台和公路边的车太多，而且还有躲不开的电线，不好拍照，找个小路，好好给心爱的虎子拍个照。

拍照之后继续驱车前往康定县城。
318国道，一年四季都很繁忙，堵车是常有的事，这不，前方发生车祸，又堵上了。

一路走走停停，成都出发四个半小时后，抵达康定县城，在街上草草吃了一碗牛肉面，不做停留，驱车直奔新都桥，即将抵达折多山垭口的时候，停车区抽根烟，小憩片刻。（虽然烟量不大，但我从不在车上抽烟，更不在开车的时候抽烟）

不一会儿，抵达海拔4298米的折多山垭口，虽然我经常自驾游，但说来惭愧，还是第一次来到这里（五年前，曾经和LD趁着国庆大假准备前往新都桥赏秋，但由于折多山大雪，当时的座驾是2011款日产骐达，实在没信心翻山，再加上自驾车暴多，怕堵在半路进退不得，在康定县城半躺在车上眯了一夜后，就打道回府了），不能免俗，停车逛逛必须的。

藏区的标志——圣洁的白塔和飘扬的经幡。

本来这里是有台阶的，但是国庆节的一场暴雪，把台阶全部掩埋了，本来海拔就有4300米了，再小心翼翼地顺着走一步滑半步的上坡路往上爬，真费劲啊！

气喘吁吁地爬到山顶，围着猎猎招展的经幡转一圈。

来晚了，如果是上午，这里应该能看到云海。

转到另一面看看，远处的山窝里，就是新都桥。

转了一圈下山，遇到几个游客上山，请他们帮我拍了一张照片留作纪念。

回到停车场，不能免俗，请游客帮忙照相，打卡到此一游。

此时此刻，怎么能忘记劳苦功高的虎子？开过来合个影是必须的！

在折多山垭口逗留了个把小时，随后驱车半个小时，来到传说中的318摄影圣地新都桥，镇上到处都是酒店、旅馆、客栈、商店，让人毫无拍照的欲望，看看时间尚早，干脆直接杀到贡嘎山乡算了。
在镇上的中国石油加油站加满油，离开新都桥镇，随手在路边拍个照，就当是到新都桥到此一游了。

据说，清晨、上午和黄昏，是新都桥区域出大片的好时机，好吧，这次时间不对地点不对，找机会下次再来！

离开318国道，顺着215省道南下，前往今晚的目的地——贡嘎山乡。没想到，一路上美景不断，让我一再停车甚至下路驻足观赏。
河边一个废弃的采石场，吸引了我的注意，一把方向拐下去，观个景，抽根烟，开着斯巴鲁傲虎，就是这么任性！

蓝天、白云、山谷、河流、傲虎、碎石，多么和谐的画面！

河边逗留了二十钟，继续驱车南下，路遇美景，停车观赏。

河边逗留了一刻钟，继续驱车南下，路遇美景，停车观赏。

反方向看看，也很不错。

群山环绕的村庄，恍如世外桃源。

如果不赶时间，在这个草滩上撑一把阳伞支一张小桌泡一杯红茶，该是多么惬意！

路边逗留了十分钟，是时候继续前进了。

灿烂的阳光，鲜艳的彩林，驱使我不断的停车拍照。

灿烂的阳光，鲜艳的彩林，驱使我不断的停车拍照。

灿烂的阳光，鲜艳的彩林，驱使我不断的停车拍照。

灿烂的阳光，鲜艳的彩林，驱使我不断的停车拍照。

成都出发十个小时后，顺利抵达贡嘎山乡，此时时间下午五点半，微信和车友联系，表哥说干脆直接杀到子梅垭口看日照金山算了，得，说走就走，一个人出门，就是这么随性！

离开贡嘎山乡，在暮色之中一路狂奔，由于山沟里没手机信号，看不到表哥微信联系后发的地图，而且，未铺装柏油的路，被大车压的坑槽遍布，开车的时候光顾着选路，也没注意路标，结果一直往前跑到天黑，也没看到子梅垭口和日照金山。
上山的路很烂，漆黑一片的夜色中，视线不好，没法儿选路，硬闯过去，风险很高，而且，即便勉强跑到垭口，也看不到日照金山了，开了一天的车，此时又饿又累，思前想后，还是放弃前行，下山找客栈休息吧。
小心翼翼的在山路上，来回打了五、六次方向倒车，终于调转车头，此时，月亮已经爬上了山头，贡嘎群峰近在眼前，万分激动地凝视了一会儿，最终抵不过饥饿的煎熬，掉头下山，明天早上再来！

此时已经晚上七点，太阳早已落山，幸亏高原上的空气十分清澈，群山在月光的照耀下，才看的真真切切。
顺便赞叹一下华为mate10Pro手机，弱光下手持，能照出这样的照片，华为手机，不愧是手机中的照相机！

在漆黑的山谷中，独自驱车一个多小时，来到上木居村贡嘎山摄影之家客栈，一番讨价还价后，公卫三人间，一个人独自入住，包晚餐和早餐，100元成交。
吃晚饭的时候，和老板聊天，这才得知，我刚才跑错了了路，去的是雅哈垭口，如果去子梅垭口，要在客栈上行三公里左右的三岔路口右转，但是，国庆期后，上子梅垭口的路，封闭修路，禁止自驾车上山，只能徒步或者花200元，坐当地人的摩托车往返。
看我手机里的照片，老板说，我再往前跑几公里，就能到雅哈垭口。但是，从山脚到垭口的路，很窄很烂，我及时回撤是明智的，否则，难保不测。
PS：目前的上木居村，只有移动信号，没有电信信号，而且，移动信号很不稳定，离开村子不远，就和外界失联，至于wifi？就更别奢望了！观赏贡嘎雪山的各个垭口，也是任何手机信号都没有。

边吃边聊，十点半左右回到房间睡觉，一个人睡三张床，是不是太奢侈了？但是没办法，一贯入睡困难而且睡眠很轻的我，实在受不了几个人挤在一起有打呼噜有磨牙的那种嘈杂环境。

在折多山垭口，没戴帽子，吹了寒风，有点儿感冒，当天又直接杀到海拔4200米左右的半山，然后回到海拔3700左右的客栈，头昏脑涨睡不着，哎，只能喝点儿酒催眠了。

第二天：独闯雅哈满载而回，单挑里嗦铩羽而归。

10月24日，昨晚身体不得劲儿，床垫也不舒服，房间吊顶上，还不时有老鼠跑来跑去，浑浑噩噩半梦半醒地混了一夜，六点半起床，七点半吃早餐，出来一看，前挡玻璃都结霜了，赶紧上车点火给发动机预热。

上木居的客栈有很多，但唯独贡嘎山摄影之家客栈的生意最好，院子里，几乎每天都会停满车，这应该和老板的经营头脑有直接关系——贡嘎山摄影之家，听名字就能吸引很多顾客光顾。

从贡嘎山乡到上木居再到雅哈垭口、子梅垭口，都在修路，大部分路段的路基已经完成，但柏油还没铺设，跑起来灰尘很大，这张照片，就是昨晚来回在土路上跑了四个小时的后果。

吃饱喝暖收行李付房费，一切收拾停当，上车准备出发，先去子梅垭口的修路关卡试试，如果确实不让自驾车上山，那就去昨晚半途而废的雅哈垭口。

到了子梅垭口的修路关卡，好说歹说都不放行，无奈，只好放弃子梅垭口去雅哈垭口了。
一个小时后，来到昨晚半途而废折返的地方，这里恰好在半山腰，高度不够，难怪昨晚没看到贡嘎主峰。

继续驱车上山，随着高度的增加，一个回头弯后，贡嘎雪山主峰赫然闯进视线，无法按捺住激动的心情，赶紧下车拍照。

随着蜿蜒的山路继续往上走，视线越来越开阔，贡嘎群峰一览无余。
PS：从贡嘎山乡方向到雅哈垭口的路，绝大部分已经修好路基，但未铺柏油，总体平整度还行，时速基本上能跑到五、六十，但是路上有很多被修路重卡压出的大坑和水毁沟槽，要提前减速缓行才能通过，否则，就等着一飞冲天然后更换避震器吧。从山脚到垭口的盘山路，尚未动工，路基很窄沟槽遍布，还有若干回头弯加加陡坡，对车辆的脱困性和通过性，是个不小的考验，不过，总体而言，只要有野外驾驶经验，傲虎上雅哈垭口，不算艰难。

做为豪华版的坚定拥趸，此刻，应该有造型粗犷功能实用的行李架出现。

从客栈出发，一个半小时候后来到海拔4568米的雅哈垭口，左右观望之后，发现垭口西侧的小山，有路通向山顶，是个人都知道，山上的视线，肯定比垭口好得多，不假思索，一脚油门儿轰上去！

由于山顶的观景台尚未竣工，施工方为了不影响施工，倾倒了几车大石头，把路封了，虎子只好止步于此。

弃车步行，手脚并用攀爬过乱石堆，沿着路基边缘继续向上。

又往前走了五十米，来的小山南侧，海拔7556米的贡嘎雪山主峰，毫无遮拦地闯入视线，生平第一次和蜀山之王如此近距离的接触（直线距离20公里左右），我怔怔地凝望着它，不知不觉中，眼眶湿润了，那一刻，万籁俱寂，时空凝固。

面对贡嘎群峰，来一张全景，必须的！