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终无法摆脱小三宿命—V3置换A3（多图内附购车价，媳妇露脸）！

1 481 发布于 2016-05-20 11:42:23 只看楼主修改帖子

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【前言】正式写之前，先稍微说明一下本人与车的缘分。本人86年，09年大学毕业，与很多苦逼的工科生一样，毕业后的第一份工作就是下工地干施工员……记得当时月薪只有4千多点，还累死累活，真是不堪回首。不过也是从那段日子开始更多的接触驾驶，每天开着当时公司配的越野车（好像是中兴田野，反正声音大得像拖拉机，一个车喝两个车的油）上下工地，那时开始就暗下决心，要以最短时间购置一台自己的小车！当时真的是疯狂存钱，除了泡妞、孝敬父母这些必要花费，基本把所有的工资都存下来了（干过工地都知道，项目部管吃管住，不休假，基本没花钱的地）。终于到了11年中，我回到了公司正式当起了办公室上班族，我也在11年9月买下了人生第一台车——东南菱悦V3，当时真的是爱不释手，欢喜得不了（想想也是幼稚），还好买得快，12年6月广州就限牌了。当时的小三是11款手动起航版，次低配，没天窗，没自动空调，没大屏，基本什么都没有（不过居然有无匙启动和无匙进入，太神奇了），当时裸车价6.18万，落地7万2，当时也算超值了（6-7万的车选择实在不多），到置换时开了4年半5万公里，基本除了电池就没换过啥，还省油（平均7个），真的是代步好车，省心。当然几万块的车，隔音配置舒适什么的就不要奢求了，开得动就成。先以几张图纪念我逝去的老小三

还很新，三菱标还没抠回来

【计划】转折出现在15年中，这几年有车之后，经常一家4口（我、父母、女票）出去自驾，基本去遍了省内各种度假旅游的地方，开始觉得小三空间太小，越来越不够用。之后家里在15年底购入了一台MG GS1.5T顶配，落地15万。简单谈谈这台车吧，一台英国血统的国产车，15万不到下地的车来说性价比很高了，品牌感觉比纯国产的哈弗、吉利之类要高档一点，2驱顶配配置充足，无匙启动、进入、自动大灯、自动驻车、定速、感应雨刷、真皮、天窗、后出风口、人机互联等等，基本该有的都有了，动力充沛，空间大，一家4口坐满，加上几个大箱的行李空间也相当充沛，打上S档基本走很弯很陡的山路也是超车无压力，爽。当然也有一些缺点，1、2档顿挫比较严重，换挡逻辑太笨，油耗偏高(10左右），但比钱原来的老小三还是好太多太多了。这几个月基本周末、休息都是开着GS去撒欢，上班时候开会我的V3，就感觉非常不适应，总觉得太掉档次了（话说得好，人一但尝过好点的东西，就回去不去以前的苦日子了）。有人问怎么不开GS去上班，首先这个是家里的车子，父母出的钱买，虽然他们开的不多，但总归不是自己的，也不好意思天天开，有时父母也要用，而且我上班要抄一条小路，有座桥宽度只有2.2米，开个大车过去总感觉有点害怕。所以就想着趁自己资金还有点，我的小三也还有点残值，就把车置换掉，于是就开始漫长的选车之旅。

先来两张MG GS的照片

比较蠢的逻辑箱，基本不特意松脚，直上5000转

开着GS去野外看花

【选车】废话铺垫说了一堆，终于到正题了。其实我一开始根本没关注，也没考虑过A3，一直以来我的目标是预算13-16万，合资A级车，配置要高，外观帅，偏运动，省油，空间可以完全不考虑（毕竟就是上下班，周末一般开GS），至于这个价位是因为不打算贷款，看着自己手中的银子办事。之后两个月，几乎所有的这个价位的A级车都在汽车之家研究考虑过了，这里就不一一细列，把大概10多款车列入了备选。就当我准备去看车的时候，单位几个比我小的年轻人突然买了4台我的备选车回来（年底发了年终奖的错），分别是凌派、福克斯、威朗、408……由于不喜欢跟同事撞一样的车，于是我的备选一下少了4台，直接刺激了我的购车欲望，我当下经过研究，直接锁定了4款车，周末直接杀向4S。
锁定的这4款分别是蓝鸟1.6L高能（顶配）、昂克赛拉2.0L自动运动、新科鲁兹1.4T豪华、菲翔1.4T高功运动（没看错，依旧没有A3，至于原因，后边会提到）。首先pass掉的是新科，其实这是我最喜欢的一台车，我个人觉得是以上4款中性价比最高的，动力、油耗均属中上，价钱最便宜，配置属于中间，冰晶蓝大爱（下地不到14），然后老妈非常不喜欢雪佛兰，认为十字车不吉利（我也是醉了），我本想说服她，结果在于公司领导的谈话中，发现领导对此也极为厌恶……没办法了，这得罪不起，只能含泪pass。然后是菲翔，虽然油耗偏高，但外观是以上4台中最大气，运动版也很漂亮，比较小众（个人喜欢相对小众），配置也跟小昂一样高，用料也十分厚道。但每天上下班60公里对于油耗也比较敏感，加上有朋友买了，吐槽它的小问题实在多，而且维修费用还不菲，价格似乎也不好谈，下地15……最后不明不白的就pass掉了。剩下小昂和蓝鸟，说实在蓝鸟虽然顶配，但配置实在不咋地，不带定速，不带雷达，多出来的几项主动安全配置似乎作用不大，但价格也较低，落地15万，动力一般，勉强够用，省油。小昂没得说，基本都觉得好看，2.0自动配置最高了，18寸大脚，不过购置税没减半，下地要16，动力杠杠的。蓝鸟最严重的问题是我第一眼看很喜欢，越跑得多，在路上看得多，居然觉得越来越怪，很怕买了以后越看越不好看。而且媳妇对日产品牌虽然十分偏爱，但也觉得蓝鸟尾部太丑……所以只能列备选。本来我就下定决心小昂了，一直在跟4s砍价，到了最后被pass的原因居然是……颜色！对，没看错，是颜色。因为本人只看得上较为年轻的星际蓝和魂动红，老妈跟媳妇居然一直认为星际蓝非常丑（我去），然后魂动红虽然大家都觉得不错，但是由于本人属于国企中层管理者，觉得开个红色还是太骚气了点（有时要出去跟客户谈业务），讨论半天，实在选不到合适颜色，最后只能放弃。

【情订A3】与A3结缘纯属偶然。已经到了无车可选的地步，本来打算等新思域和自由侠上去，无聊就去一个卖日产的朋友那里去试驾一下蓝鸟，结果我试驾，老妈不知跑哪里去了。结果老妈跑回来兴奋的跟我说，那边有一台20万的奥迪，原来她去了旁边的南菱奥迪去闲逛。结果老妈一发不可收拾，仿佛其他车都看不上眼了。我才开始研究A3，鉴于银子不足，只能从低配看起，经过研究，发现15款智领配置还算可以，本人对真皮无感，比较有用的配置感觉只是缺少了定速巡航和无匙启动，还有轮圈小了点，比高配的丑不少，启停全系标配，智领也有尺寸较大的天窗，也有前后雷达、靠背调节、电动座椅、疝气大灯等实用配置，气囊、音响、升降屏也算厚道，性价比也不错，奥迪品牌的内饰和做工确实要比长马好出不少。然后就开始砍价，本人自认为最后砍到的价格还算比较低（耐心点，看到最后我会将砍价策略和最终价格写出来）。一开始看上的希纳兹红，家人都非常喜欢，不过只有16款的需要订车，而且价格要比15款贵，最后选择了15款三厢智领版钛金米。废话先不说，上几张图（水果机，水平有限，见谅）

提车当天，当时还覆盖着伪装

厚厚的伪装

放在车库，这是开的日行灯……真的只是日行灯，太亮了

刚提回来时，开了示宽灯的内饰全景

开了1千多公里，专门找了个地方拍了组照片，宽大的前脸……以只有4.5米不到的车长来说，这个前脸算看起来比较宽，比较大气

精练的腰线，虽然不长，看起来视觉效果也不错，不廉价

45度侧面

四门全开，车尾，感觉挺秀气

车尾特写，感觉两厢改三厢的车都改得很丑，只有两个尾部改得好看，一个是A3，一个是昂克赛拉

大鹏展翅，貌似是国际惯例，请忽略老妈

升降屏，出风口，感觉高大上。后视镜改装的是行车记录仪和倒车影像

后排，中央扶手长期放下来

后排

空间还算可以，不会顶脚，比老小三好多了，杯架也弹了出来

低配16轮圈，这是我觉得全车最不协调的地方……没办法，谁叫银子不够呢

开了1千多公里，平均时速22，主要是50%市区+30%郊区+20%高速

油耗，勉强可以接受，没想象中省

中控全景吗，简约大气，这是我最喜欢的地方

拍档和屏幕操作，将其中一个杯架查上了一个扩展点烟器，扩展到了两个usb两个点烟器，其中一个接了记录仪，没办法，这款车接口太少，充电的都没有。另外杯架放个高点的杯子就档空调面板了，以后看看哪里改装个放杯子的地方

出风口确实是帅，左边的是磁吸手机支架，这款车基本找不到放手机的地方……

方向盘，真皮的

油门和刹车

本人在开车

【心得】谈谈这台车子吧，也给坚持看到这里准备购车的朋友一些感受。现在为止开了1500公里，主要是每天60公里上下班，主要是市区+郊区，大概每天上下班2.5小时，偶尔纯市区代步，开过两次高速，都不超过100公里，平均油耗7.3，折合大概0.42元/公里，对比其他车属于很省油，我自己是觉得还没达到想象中的油耗，希望磨合后可以达到0.4元以下。优点：不用说，奥迪的品牌，这个价位，性价比无出其右。外观不属于惊艳，但很耐看，应该10年之内都不会看起来款式很老，车子也很年轻。内饰虽然是织物，但是升降屏、精致的出风口、腰靠的调节、空调按钮的点缀还是可以看出一些豪华车的档次。动力只要不要非常挑剔的人，足够了，超车毫无压力，逻辑箱也设定得非常聪明，换挡积极，过弯支撑很好，基本80公里过急弯都没问题，轻松就能提速到100。换挡很流畅，基本没有顿挫感。启停介入也很积极，就是D档启停后换到空挡会着车，这个比较奇怪，所以我一般都用自动驻车挂在D档来维持启停，松开刹车，要开的时候就直接踩油门。驾驶操控很轻松，给你任何时候都游刃有余的感觉。缺点：谈一下不足吧，首先车内储物空间少得可怜，基本都是靠自己后期加些缝隙盒，门把盒。充电和接口也需要自己扩展。还有就是隔音了，这点不得不吐槽，与想象差距太大，基本达不到合资车的水平……估计也就昂克赛拉差不多，完全没有奥迪车的感觉，但毕竟价钱在那，也算勉强吧。后排如果要坐3个人就不行了，只适合我这种不太考虑空间的人。下面附几张媳妇照，大家留个脸，勿喷

先来张合照

不是光坐，媳妇可是有8年驾照的“老司机”

说明就不写了

两个年近30的老人家……

发票和钥匙，认证神器

车辆合格证

最后给大家公布一下价格，我买的是15款智领三厢，放了5个月的车，铂金米，裸车价17.25万，购置税8500，保险车船税8000，服务费4000，落地价19.3万，减去置换补贴1000，老小三价2.4万，最终付款16.8万。16款的基本要贵6000-8000，毕竟多出了蓝牙电话和胎压监测两项颇为有用的配置。我是先拿之家的优惠去跟4s谈（大家懂的，一般谈不到）然后第一家店谈到多少，去第二家，在第一家基础上减3000作为我去第一家店的价格亮出来，以此类推，按这个方法先谈好裸车价。感觉没什么空间了，就开始选保险，保险利润很高，第一年能少买就少买，还一般有不同保险公司可以选，最终4s开价1.1万，最终谈到了8000，基本上是全保（就没买自燃），最后就是服务费，不过这个我实在谈不下来了，最后定好车价，就开始磨东西送，最后我是除了膜和脚垫，多送了一次保养，了胜于无。全程我就是摆出一副我就只有16万，多一分钱都没有的态度去谈，最后自觉价格还算满意吧，在广州。如果其他车友有什么问题要问，可以私信我，只要我能回答的都会回答，希望大家都能买到称心如意的座驾。

最后晒一张我家奇葩的停车位，买的子母位

希望能认证，加精！写了一天了！

补充一下提车两个月，4千公里的简单用车感受吧。一开始很担心会烧机油，出4s时特地叫师傅将机油加到上限，结果运气不错，4000公里过后机油一点没少，很多车友反映的变速箱异响问题至少到现在还没有发现，觉得变速箱换挡很平顺，也基本没有低速顿挫，就是偶尔会低速将转速拉到2500转，平常我驾驶比较温柔，转速一般都在2000以下就换挡了。动力除了起步的一点点稍微油门重一点，超过20公里之后就动力说来就来，超车无压力，方向盘指向也很精准。最后就是我比较关心的油耗，开了4000公里，现在平均油耗是6.8，之前磨合期油耗比较高，后面两千公里基本上下班，50%市区+50%郊区通勤，基本无高速，上班油耗在5.7-5.9左右，下班有点堵车，一般在6-6.5左右，一箱油50L大概开到续航剩余50公里左右加油，一般可以跑750-800公里，上班最低开到过5.0L，注意我是从来不开窗的，全部开空调，是我开过最接近官方综合油耗的车了。估计实际开空调油耗应该在6-6.5左右，估计除了混动，市面上也就飞度可以稍微比比了。下面回来之后对车子进行了一些很轻微的外观改装，总共花了不到800大洋（没办法，穷）

小改后总体外观，看不出有什么区别吧（车牌不挡了，遇到打个招呼啊）

侧面

加了镀铬中网，加了sline中网标，黑框车牌架（全是门面工程，不喜勿喷）

加了黑框车牌架，后摄像头（个人觉得黑牌架比车管所的银色金属牌架还是有个性一些，而且还便宜一点，车管所的要100，但是你要自己选择邮寄自己装，如果选择去车管所固封就只能交100块买金属的车牌架了）

侧身金属条，这个我觉得还是挺提神的，同事都说好看，见仁见智吧

门把手觉得太斋了，但是找遍了某宝也没有整个拉手的，只能贴了个上部分的亮片，拉手的位置贴了个贴纸

排气管，原来的太丑了……改了个亮银的，低调，不要烤蓝的，一看就知道改过，这个看起来像原车的。

踏板，这个挺好看的，前门贴合度很高

后门的就差一些了，按不下去

后视镜防擦条，这个除了装饰，对我非！常！有！用！具体参考我家的奇葩停车位，经常会擦到墙……

车内接口极少，只有一个点烟口，没办法了，买了一个扩展杯，还好这车杯架是在排档前，看不到一条粗线接到点烟口。现在这个杯扩展到了两个USB（1A，2A各1),两个点烟器，其中一个接了记录仪。

手机和卡也没地方放，只能买了个缝隙盒

侧面sline对标

尾部

踏板，这个安装真的是超级难……老腰都疼，还好效果不错

行车记录仪，替换后视镜，看起来还不错

到最后说说车子的不足吧。智领（16款叫领英）

配的16寸韩泰……完全没有豪华感可言了，胎噪很厉害，用个一年半载坚决换条马牌的。还有就是天窗一开始有异响，后来去4s解决了，说是没加够润滑油。还有就是雨刮响、抖动，这个4s说没法解决，说无骨雨刷承载力不足，是这样抖动的（骗鬼呢，其他车都没有），反正下小雨就不要开雨刮了，震得你整台车子都抖，换了雨刮也是一样。其他的是还好。总的来说还是不错的车子，品牌有一定附加值，不过外观方面比较中庸，或许给我机会再选择一次，在A3和昂克赛拉之间我还是要再纠结一次，还是过两年手头宽裕了给老婆弄台小昂，自己换着开吧

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