[前言]
岁月匆匆，如同白驹过隙，留下的只有回忆和感慨;蓦然回首，自己初入汽车之家那时还是2012年2月18日，当时为了起个名字还纠结了许久:想起个顺口的，好听的被提示以他人被占用，最后无奈之下起了这个"浩子20120208”,也算是对这一天的日子留个不一样的念想，这一天，我浩子正式成为汽车之家一员。无意问看到社区里的信息，今年是汽车之家成立的19周年，看到19周年的主题征文，我不禁打开了回忆的枷锁，回想起这12年来我的成长与收获。

[正文]。
起初注册汽车之家账号是为了我们家的第一台车，12款启辰R50而加入:当时准备选择这款车，但身边没有相关信息作为参考，来评估这款车是否值得入手，当时刚逢上市之初，只能在网上搜罗信息。当时的我只知道汽车之家，于是注册个号就是为了在启辰 R50 论坛潜水看看这款车的评价如何，观察大半年之久后最终在2013年1月份下订，这就是我与汽车之家结缘的伊始之初，因为潜水期间我看到了我自己想寻求的答案，R50值得我入手。也可以说就是因为这台启辰R50，促使我与汽车之家完美结缘。

继启辰R50之后，我后续又入手2014年购买天籁，2017年年底的蓝鸟，再到22年的全新一代奇骏。可以说直到入手奇骏后我才开始彻底活跃，以前都是半潜水状态，也可以说是因为现在智能化设备增多，从而导致行车中故障报警增多。刚入手奇骏时很多报警看不懂，所以开始频繁在奇骏论坛进出，查看一些车友的帖子，学习一些养车心得以及用车心得。说实话，当时一旦车子出现故障码我第一时间想到的不是4S店，而是立即进奇骏论坛看有没有类似的帖子说明。直到慢慢的看多了，才发现是自已大惊小怪了，90%的“故障码”源于它的很多传感器，那不是报警，只能算是预警，比如行人碰撞，压线预警等等，了解多了就知道了，也因此从一个小白逐渐转变。

在论坛看到很多大神们分享一些自己的用车心得及出游日志，我也开始跟着学习发帖，记录着自己的用车点滴，分享着有了这台奇骏之后我的假期快乐。也因此认识了一帮志同道合的车友，从线上发展到线下的车友会，当车友相聚的那一刻，是奇骏的高光时刻，也是我们身为奇骏车主的高光时刻。因为这台车，我们相聚相识相知，因为奇骏，我们才能走的更近，这一切都是源于汽车之家，因为它我才有幸结实这些老铁，现在我每天打开汽车之家的APP次数都多过抖音，因为不时想关注下论坛里有没有新鲜帖子，新的个人心得。

从去年开始陆续参加一些有奖征文活动，侥幸我的发文也能让我跟那些大神一起登上获奖名单，对此我感到很欣慰，欣慰自己的水平终于得以有提升，终于得到他人认可。有奇骏的日子真的比以往更加充实，我的周末不再属于自己，但逢周末节假日都会开上奇骏带着家人奔赴每一处未去过的地方打卡，这是有了奇骏之后的改变，也是开始带着家人出游的转变。因为奇骏的空间及它的高离地间隙性能能够去到很多以前小车去不了地方，让我对路况不再变得畏首畏尾，加上它的高坐姿的舒服坐姿让母亲也是连连称赞，趁着老人未老，孩子还小，对花点时间陪陪他们是我们为人子为人父应尽的职责。

一次次的往返粤湘两地。一次次的奔波于广州周边，奇骏给予的快乐是无尽的。但凡在论坛看到有周边游记帖我都会特别留意，看是否值得一去，也正是这一点,让我的手机内存逐渐上涨，如今手机里4000多张相片都是关于灰骏及家人的出游图，都是值得留恋的最好印记。

写在最后，感谢汽车之家平台赋予我的成长空间，感谢汽车之家给予的肯定奖励，后续我会再接再厉，写好帖文，分享更多关于我和灰骏的故事续集。在此也衷心祝愿汽车之家能越办越红火，在未来的发展中蒸蒸日上，成为汽车行业的领航标杆旗帜，为广大的车友提供更加优质，贴心专业的服务。愿我们与汽车之家一同共成长，共同见证汽车行业的辉煌未来!