当汽车已经成为现代人工作生活中不可或缺的出门代步交通工具，我们就应该了解并熟悉汽车使用的基本操作方法，但是很多司机根本就不清楚，今天就和大家聊聊几个非常实用的操作和车辆被忽略的功能配置。

        众多车友容易忽视的灯光控制面板，中间开关可以顺槽前后滑动变换三个档位（控制驾驶位和后排车顶灯光）：
一档为车内灯光全亮（常亮）模式，即车辆在任何状态下车内灯光均为打开状态
二挡为车内灯光门控模式，即车辆在开门状态下（不含尾门）车内灯光均为打开状态
三挡为车内灯光关闭模式，即车辆在任何状态下灯光均关闭

后排车顶灯功能：在行车途中乘客需要照明时（或者打火后关闭所有车门熄灯状态下），可以摁下灯左边标示“太阳”的开关打开灯光再摁就关闭（其它模式下摁压开关没作用）后排车顶四个灯可以独立控制开关。

        车辆启动：上车直接摁下电门不用踩踏刹车（自动挡）手动挡钥匙拧到ACC档位即可，待仪表显示（红色）灯（绿圈处）全部熄灭后再踩下刹车打火启动车辆，避免因车载电脑（ECU）自检未完成而打火读取信息错误造成误报故障码亮灯。
        车辆起步前：打火后等待约1分钟，待发动机及变速箱供油系统工作润滑后再拨动档位起步行车。
        车辆行驶中：对于经常城市道路驾驶车辆，每次驾驶出行应该尽量找通畅路段行驶约3公里左右，在保证路况及安全的前提下尽量大脚油门给油驾驶，避免因龟速断续行驶造成发动机积碳和尾气滤芯（GPF/DPF）堵塞，利用发动机高温清理尾气滤芯的排放物。
        车辆停车后：停车空挡后等待约2分钟（冬季可以略短），待冷却液、润滑油等多循环一会有利于发动机、变速箱降温润滑，柴油车停车后尿素泵再工作清理尾气。

        很多车友迷茫的全车空调怎么控制的问题（所有版本车辆相同），驾驶位空调控制相信所有车友都能驾轻就熟的操控就不敖诉了，关于后车厢的空调开关控制很多车友均是伸手到中控台扶手箱处去开关控制，其实在中控台上红色圈处的（REAR）按键就是前后空调控制切换键，即（REAR）按键灯熄灭时系统默认控制前端空调（蒸发箱及风机）工作反之控制后部乘客区空调工作。
        冬季车辆取暖时很多车友打开暖风取暖会直接开空调模式（即蓝色箭头指向的AC键），其实冬季车内取暖我们直接开启橙色圈内空调电源键(不用开启AC键)温度调节至28°以上风量适宜即可，随即风机通过冷却液流经蒸发箱散发的热量吹入车内实现制热取暖，一般汽油车怠速两分钟左右即有热气散发柴油车最少要行驶三公里以上才行（寒冷地区时间更长）。

        特别提示：针对柴油车的特点，冬季行车前尽量别急于打火启动，正确步骤按以下操作。
        1、上车直接摁下电门不用踩踏刹车（自动挡）手动挡钥匙拧到ACC档位即可，等待约1分钟听不到油箱泵油声后关闭ACC电源。
        2、等待约20秒，重复步骤1再次打开电门。
        3、重复步骤1/2最少三次，寒冷地区五次以上。
        柴油国六高压共轨系统发动机自带预热塞，柴油滤有加热模块，因为车辆系统通电检测时根据温差要通电加热预热塞和柴油滤所以启动前尽量多开关几次ACC电源让油箱泵多泵几次油经过油滤和预热塞让热油流经输送管路及喷油嘴，一般只要油箱没有结蜡按此步骤操作冬季打火保证一次成功，也有利于发动机的保护。