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红红火火,君威GS豪情就是我的选择
1 411 发布于 2014-09-04 01:04:41 只看楼主 热门标准
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    不知道大家对车子是不是都有忌讳,早在第一辆车出大事故后,所有同事朋友亲戚都说换了吧,但是我绝对不是车为我惹祸而是我让它受了伤,所以并没有要换车的打算。但是随着用车需求越来越多,车子确实在动力上已经严重跟不上我的步伐,所以看车成为了闲暇时做得最多的时。  

    我资金有限,也没有其他车友那么多要求,对我来说空间、舒适都是浮云,有动力跑得起来才是我最想要的。

    没钱又要动力,只能找带T的车了,我对神车的印象一向不好,特别是套娃以后,所以也从来不关注过,但是除了神车,其它带T的车貌似不是太多。看汽车新闻,偶然发现K5新出了2.0T的配置,而且北京优惠4万,低配才18万多的车价,于是开始关注。后来乱点网页的时候偶然看到君威GS也有优惠,以前就对君威GS有过了解,可惜价格太高,从来都只是羡慕而已,现在看到上海优惠很大,低配的车价21万内就能买到,于是君威GS也进入了我的视线。

    所以最后进入眼帘的就只有K5 2.0T,和君威GS,没有其他车友那么多选择。(2.0T的SUV,比如翼虎、新胜达也都看过,可惜处理前一场事故贴了些钱,注定无缘了)

    K5 2.0T低配18万多,高配20多万,区别是豪华娱乐配置,氙气灯,作业加热通风这些,想来想去如果要买K5还是决定低配了,高配多的钱不如换台5D3。

    接下来,K5与GS豪情比,大的区别是豪情有氙气灯,K5有换挡拨片和全景天窗,加上K5轴距比GS长,后排空间也就更大(虽然不重要),GS标称离地间隙150mm,K5才是110mm,GS买下来比K5贵2万(5D3又没了),辆车的2.0T的发动机扭矩一样,又都是6速手自一体,所以综合考虑,优选K5 2.0T,备选GS豪情。

    偶然有一天知道了还有拆车网这种网站,就上去逛了逛,经过拿里面的数据对比,发现君威的安全性和做工确实要比K5强,以前那辆车除了动力,就是安全性不足,现在出游都是一家老小的,安全更重要,于是K5从首选的位子上立马变为淘汰,于是选定了君威GS豪情。而GS颜色只有白色、蓝色和红色三种,蓝色全家都不爱,白色…以前的车就是白色,虽然是国产车但还是珍珠漆,用的也算高级,可惜这补那补已经没有往日靓丽了,我唯一得出的结论就是白色漆真难伺候。所以颜色最终敲定红色。

    接下来就是等优惠了,本地优惠很小,如果去去上海来回4000多公里,吃住过路费油费估计成本也差不多一万,而且还得有现车,看过很多帖子问过很多相关人员,异地购车本地落户虽然理论上简单,但实际还是很麻烦的,搞不好会出很多问题,可惜本地优惠实在是…等机会吧。

    6月底省城搞车展,可惜人在地州去不了,但是一般车展都有很大优惠,所以打电话吧,当时连沃尔沃低配都去问了(广告说优惠5.5W),但人家只买高配车,低配车都不让订。君威,第一家没人接,第二家接了,直接就给到了2.8W优惠,大大超出心理预期,于是爽快的接受了,马上汇了3000定金过去,后来签合同的时候又砍了一下,结果是提裸车优惠3W,裸就裸了呗,反正那些也是拿钱折腾的,同时说定商业险坚决不在4S店买,因为我在地州单独买有大好事哦(后面会提到)。

    小插曲:大家有没发现我买车几乎等于网上购买一样,没见过实车,没试驾过就决定了,不像好多车友逛了又逛,选了又选。其实我第一辆车也是这么来的,加上又是新车上市,那次更快,也是到省城买的,一天内看车带提车,要不是要落本地牌照的话,估计牌照都在一天内全搞完了,原先也想着第二辆车可不能这么搞了,一定要好好选选试驾下,结果还是一样。

    接下来就是艰苦的等车过程了,7月1日定的车,说好8月底的,结果7月30日顺路出差时去问了一下,被告知颜色定成白色了,要再等20天,于是又熬到8月20日,结果还是没消息,24日接到销售电话说准确消息,9月1日可以提车,于是请假各种,兴冲冲就在9月1日到店提车了。

9点到店等到10点多,期间见到好多人开车新车拿着个资料袋不断进到店里,不知道是做什么,以为也是提车的,但为什么我没有资料袋???车还在库里没提出来,所以又等车出库,洗车,终于见到我的新“媳妇”了。赶紧用手机照几张吧。



太激动了,屁股都没对准焦。


 

车身上的油耗标示,一看就知道不省油


 

提车时候的里程及油耗。


提车时候的胎压。


   

    等临牌的过程中,看到经销商又卖出去好多车,以昂科拉为主。我当时就在想,我就等着你们的合格证来接我的合格证的班了

    小插曲:我最大的问题是只办到蓝色临牌,有效期只有10天,但是我至少20多天才会回省城,临牌过期咋办???加上都说蓝色才本是用,我虽然是本省,但跑一趟要过4个地州,虚呀!更烦!!!

车还在库里没提出来,所以又等车出库,洗车,终于见到我的新“媳妇”了。赶紧用手机照几张吧。

接下来车也没怎么验就付款了,之前准备的各种验车项目一样都没做,付款时被告知,落户要再等20天,合格证经销商要扣下这下终于知道那些拿资料袋的是干什么的了,他们是8月头提的车,现在才来落户,一直有听说经销商把合格证扣着去贷款的说法,感情他们的合格证是用我们9月头来提车的车主的合格证换出来的呀,结果我也拿到个资料袋这次是准备落省城牌照的(我的户口所在地),不能马上落户对我很不方便,因为我实际是在地州使用,但是协商无果,只能等20多天后又跑次省城落户了,单程就是500多公里呀

    越看越爱呀。


    出了收费站,跑了13公里到第一个加油站加满油,满满的97加到油枪自动跳枪


    这里说明一下,提车时加了300的油,油价是8.2元,办事各种跑了69km,清零后高速收费站跑到加油站是13公里,加到跳枪是294,补足了300。加完油就是上面那张图了,油针刚好打满。失误就是没有照当时能跑多少公里那张照片。

    高速一路跑一路适应,总体比,以前那个与这个差真是太多,一分钱一分货啊。出收费站了,准备开窗,突然,这是什么情况…


收费站被蜜蜂占领了


蜜蜂哪来的,卖个关子,后面有解说。先看高速油耗


里程260km,油耗7.6L,看油表是少了2小格,当时最低油耗出现过6.8L。再看提车后的总计里程和油耗


续航里程数,这次学乖了,照上才好参考…


还有胎压,随时变化啊…


    好了,高速是跑完了,销售虽然说新车磨合期,转速不要超过3000转,速度不要过100码,不过我高速还是有两次踩了一般多油门到4000转换挡,大部分时候是2500-3000换的档,速度嘛,除了应付限速(虽然没牌但我还是会减速的)一般都是100-120,140也经常上去。好多车友会说磨合期不能这么跑,但是说明书上写了不需要特别磨合,只是前800km,不要总在一个速度跑就是了。我随时80-100-120-140,应该不算一个速度了吧。

    下面接着260km,二级山路,这下就更考验车子的提速能力了,什么3000转,什么100码,全部靠边吧,换车就是因为原来的1.5排量一脚刹车再上坡就不行了,随时地板油过6000转换挡,发动机声音都把人家大车司机吓得跳…

    经过几个小时折磨,各种超4000转,各种提速,运动模式等等,我唯一的感觉就是,妈妈再也不用为我超大车困难而操心了。总体来说,提速不错,虽然总行车时间比我开老车时至提前了15分钟,但是我以前是玩命的跑,现在很轻松,而且毕竟顾忌磨合,也不是太放肆,加上对自动挡油门控制不熟练,还有商业险没买(买得起修不起呀),也不敢放开了跑。

 

车到站,赶紧看油耗


总里程的


剩余能跑的公里数


胎压


    我一般认为剩余里程是根据平均油耗算的,所以一般不会和你用公里数加减相等,但是这次高速下来显示582,到站后显示343,略算确实是240km,看来这个剩余里程很具有参考价值。看油表,又掉了3小格,跑了500km,掉了5格,1格100km,看来跑长途一箱油差不多就是800km,如果高速多可能还能跑更多里程,所以都说高油耗,我只觉得一般,比小排量自然是高了,我原来的1.5高速4.9-6.0之间,综合是7.3,但是车才1.2吨,低点也正常,但还是君威1.6吨的身躯高速稳健。忘了说了,这500km都是全程空调的。

    现在说说收费站蜜蜂的事吧,出收费站后一路上都是蜜蜂到处飞,我跑了30多公里才弄明白,3辆拉蜂箱的大货车,一路都在放蜜蜂。这30多公里我不知道撞死多少只蜜蜂,挡风玻璃到处是黄色液体,直到超完这3辆车才再也没有的。

 

脸全脏了


进气隔栅也是蜜蜂的尸体


    第一件事就是洗车,不然虫胶时间越长越难弄。看见我家大红没,上面那辆,下面那辆白的是我家小白,2010款悦翔,至今6.5万公里,快卸任了。停车环境请忽略,晚上基本停满,不过还算安全,没有砸玻璃,也没有划车,就是发生过挪车时擦到撞到别人车就跑掉的事情。


    这一路空调、音响,感觉相当舒服,音响虽然不是BOSE,但是对我的耳朵来说足够了,发动机噪音要过4000转才明显,但胎噪还是很明显的,车身很稳,急加速时方向我还控制不好,有点紧张需要适应。变速箱慢两秒这个如果是已经算好对面车一过就超倒是可以吧这个时间差也算进去提前踩油门,但临时性提速确实有影响,慢2秒就有可能提不到需要的速度。顿挫感对我来说可忽略不计。总之这台2.0T很给力。

    下面说下保险,商业险是9月3日今天办理的,总价4910元,是不是很便宜,不要质疑为什么这么低,除了盗抢外该有的都有了,先看看吧


    车损只是算了212900元,我购车发票才209900,所以其实都还算多3000,车原价是239900元,但真的发生全车报销的情况,保险公司只会以保额和购车发票哪个低按哪个计,所以车损买高也没意义。我唯一后悔就是三者才买了50万,下年换100万,安全第一。

 

我到当地买保险到底有什么好处,这就是好处


    之前的车一直也是这家买,所以是把那张车的卡转过来了,金卡,全年70次免费洗车,还有其他一些福利,以前还送镀膜什么的,这次只送了150的油卡,这点没以前实惠。

    最后上钥匙求认证之前说一下这辆价值20多万的车与我原来7万块的车比有什么不足之处…什么?20多万的车也有比不过7万块的车的地方,没看错吧?!但是使用下来我觉得确实如此,我的悦翔1.5,熄火拔钥匙后再关窗照样能关起来(一般都是拔了钥匙就断电了),如果没关,3米内按住锁车键3秒也会关,同样按住解锁键3秒可以不上车就把窗户全打开,且支持暂停,君威GS豪情就不行,这几天好几次忘记关窗,发现没关还得先去按一下点火开关变为ACC模式,关完窗又要按成OFF模式,太麻烦。现在已网购了一个锁窗器,希望能有改善。

    无钥匙进入也还需要习惯,有时候经常还在ACC就下车锁车,发现灯还亮着又解锁去关,折腾啊。

    同时还有个疑问了,不知道应该在哪设置,有时候下车后关门后(未锁车)车子会滴滴滴快速响三声喇叭,不知道是警告或提醒我什么,我想知道在哪可以设置了不会响。这个响声绝对不是钥匙还在车内的警告。

    还有就是关于自动挡的问题了,论坛里好多车友讨论D挡、N挡还有P挡的问题。我以前开自动挡的车都是上车踩脚刹,挂N挡,然后发车走人,熄火是挂N挡,熄火拉手刹再挂P挡。但开君威却不能那么做了,不发动起来挡位根本不能从P挡挪出来,所以只能踩脚刹,并在P挡发动后过R挡N挡挂D挡前进。熄火就更麻烦了,君威起步就自动落锁,所以停车后不把挡位挂到P挡的话是不会自动解锁的,找我以前的挂N挡熄火再挂P挡就会发现还是落锁状态,就需要再按一下解锁键。所以好多车友讨论到底该怎么做,我反而觉得其实无所谓了。

 

终于上神器了——钥匙出场


认证还得靠它啊,


    认证靠以上手机照当然应该足够了,但是加精靠手机就想搞定,车友们答应我也不能就这么悄悄在啊,5D3的钱是砸进车里去了,但也不是完全没有拍漂亮照片的装备,所以当然要上点漂亮的照片才行,不然多没诚意。

 

下面上广告——红红火火,君威GS豪情运动版

先来张45度角开场


正面照


太漂亮了,再近点看看


侧面展示一下


丰满的屁股


低角度再来一张


右后方45度角


看的不过瘾,再来张


大鹏展翅就不搞了,看完外观看细节,先来张45度角车头


别克标志,还有黄点,看来昨天车没洗干净


觉得没拍好,换个角度再来一张


犹抱琵琶半遮面


突然发现大灯真漂亮


右眼再来一张,真犀利


GS标志


特写一个


天线,据说安吉星和广播都靠它,不是所有别克车都有哦


反光太强,换个角度


18的大脚,虽然没顶配的漂亮,但也绝对不丑


门把手,没拍好,又发现了洗车后的残留物——海绵


雨刮


后视镜


屁屁上的GS


尾灯


尾灯特写


排气管,与普通版的又一区别


后标志


换个拍摄方法试试


铭牌,这一下车架号,7月31日的车


下雨了再来一张进车躲雨


雨下着,人不能闲着


方向盘正面免冠照


侧面来一张


与中控台再来个合影


随手来一张


来了一张还有一张


有了一张还要最后一张,事不过三嘛


速度表


转速表


一键启动,现在好多车都有了


    警报器,好多人说是大灯自动感应,灯感应在哪我不知道,但这个肯定有警报器功能,晚上还有红灯一闪一闪的,说到自动头灯,上照片时也吐槽几句,方便是方便,但光线稍微暗点就开头灯了,然后进隧道要七八秒左右才来,还有就是是不是时间也有关系,我感觉是晚上7点以后到早上8点好像都会亮着头灯?还是我碰巧遇到自动感应觉得这两个点天暗?我觉得大白天开头灯会不会被别人觉得傻乎乎的,加上又是没落牌的新车,人家怕以为是新手驾车吧。


    右门拉手,以点带面就不全照了,门把手(关车门拉的那大个)上的涂层不是铬,我觉得不好,这种涂层手上汗大点相当容易有痕迹,影响美观。


“三剑客”,顶配GS我称为“五虎将”


左后门拉手,带挂物钩


电子手刹,加油门自动解锁,要是能带Auto Hold就更赞了。


空调右出风口


    后视镜,后面那个黑色的玩意我研究了下,应该是卡进去的,但是不知道具体的拆发,我的低配里面是空的,只有三根安吉星的线连过来,要是会拆的话以后我准备从这走行车记录仪和电子狗的线,等贴膜后研究下了。


后排出风口,现在后排乘坐人员也能享受空调了。


后排头枕,中间坐没有,长时间乘坐肯定不舒服,只能自带枕头了。


    被好多人唾弃的6速手自一体变速,其实我觉得还算好啦,超车算好时间提前加油门,把思考人生那两秒算进去就ok了,至于顿挫感,个人认为完全可以忽略,以前大家一直在说顿挫,我以为会有多大反应,其实不仔细体会并不会太明显,特别乘车人不容易察觉,再怎么比手动挡绝对好,手动挡降挡不会操作的人绝对严重顿挫,高速度降挡我都是两脚油门的方式操作来减少顿挫,离合踩下去挂空挡,紧接着轰一脚空油门吧转速提高后立即踩离合挂挡,当然那脚空油门要轰多大就只有靠经验了,那是习惯成自然。


中控全貌


仪表板


    功能菜单,以前上网一直香看看到底仪表板能显示些什么,可惜多数都是关机状态的照片。其实这款仪表板的信息虽然比不上顶配的,但是还是丰富的,信息里显示两个小计里程、平均油耗、瞬时油耗、ECO、剩余燃油量、机油寿命、胎压、油耗趋势、最近300km最佳油耗和平均油耗、还有几个记不住了。音频显示的和中控一样,进行过蓝牙配对的话,蓝牙那能看到手机的电话本,能够打电话等等。导航只是语音导航,没试。设置只是设置信息栏显示哪些项目,这个就看个人喜好了。液晶板的颜色还是漂亮的。


正在启动,赶紧抓个全景


来个最近油耗,都爱谈油耗嘛


    中控小屏(请忽略正在放的歌),颜色也不错的,操作也简单,将低音、中音、高音都调高点,音效一下就出来了。


    小屏的主菜单没拍,主菜单也是四个,音频、电话、设置、还有个什么想不起来了。拍了个倒车摄像,大屏的我没见过无法比较,视野个人认为足够了,靠近物体是还会分方位给胡感叹号来警告,清晰度一般,但是夜间也不会看不清,显示有点延时、跳帧。


    在设置下有个车辆,里面可以设置一些信息,说明书都有提到,不过低配可设置的有限,高配估计就多了。好多人买车后就换中控了,我也要换的,老车就换过,农合DSA很方便,只不过还要等落户后,德赛西威已经被我淘汰了,不是不好,关键我需要DVD,这样播放有些视频给小孩看会更方便些,到底会换什么暂无定论。


    空调正脸,本人怕热,上车必开空调,我最喜欢的温度是20-22度,如果要走路爬山什么的,我喜欢16-18度,体温一上来这汗就像淌水一样了。


空调操作很简单,触摸键也还灵敏,但是操作起来始终不如旋钮方便,有时需要低头看,驾车时会分心。


瞟了一眼,这个角度不错


忘记了还有天窗,不习惯呀


雨停了,继续车外拍摄


换个角度


两边门打开看看


右前门再来一张


右后门看进去


左边。好多人多说空间小,我不觉得,反正对我后排足够了,可能觉得后排空间小的都是体型较大的车友吧,我身高172cm,调好座椅后后排还是很空的。


油箱盖,此时闪光灯已经没电了。


    继续换角度,打开盖子就看到了必须加95以上汽油,说明书也写着,普通2.0的才可以92以上,GS必须95以上。但其实如果跑长途,普通2.0加95(97)算下来其实比92(93)更划算。另外,君威70L的邮箱还是能装的。


后轮看过去。相机电池也快没电了。


趁还有点电,用自带闪光灯再来一张。


差点忘记发动机舱了。


其实这台TURBO才是我的最爱,其它的对我都是浮云。


雨后的正脸,我并不觉得凶悍,我只是觉得特别,回头率较高。


收官之作,开工时第一张是左前45度,这次来个右前45度,打完收工,晚上的就不搞了,车位难抢。


   

   再现神器


大爱我红红的GS。

最后编辑于2014-09-12 14:16:11
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