接上篇续！！！

进入第10个年头，超过20万公里，已喜新厌旧，增购了台5S，陡然间，发现我的都市好像状态大不如前，转方向时或路况不好时总是“唧唧”异响，找保养的汽修店检查，说是左侧球头间隙大了，给上了点黄油，继续开。曾经一段时间异响消失了，半个月左右，又开始异响了。再次找师傅检查，发现两侧球头都不行了，还是果断都换了。因为是买的品牌摆臂，上篇说过，两个摆臂都换了，看来质量一般。原车的球头是铆的，品牌件是螺栓上的。因异响开始，就在找配件，有球头卖，卖家不多。

10年都市和4年5S比较，20万公里和3万公里比较，车况差距还是不小了，质感差距也不小。在群里交流后，有不少车友已更换机脚，怀疑机脚出问题了，找拆车件。

2015款都市，记录油耗17万多公里，平均下来5毛一公里。

配件准备齐全，开干。

为了对比机脚更换效果，下载震动测试软件，不要求准确，只做对比用。

更换机脚前的震动测试效果，准不准无所谓，主要是数值参考。更换前中控台中央3516，发动机17540

换机脚后，中控台中央1058，发动机8701。

摆臂球头，左右一起换了

开干，上大锤，修车不能在现场，心痛

特别提醒，顶配的右侧摆臂有大灯位置传感器，要先拆，要不然摆臂下来了，会拉断的。换机油散热器的时候，就被汽修师傅干坏了，还不承认！都是泪。

换下来的机脚，裂了，橡胶老化裂纹。

体感改善不少，继续开！！！

最后上我的新伙伴，24年11月9日入手的，5S尊贵，原车主改的雾灯。