了解ID4X充电注意安全事项，提高动力电池使用寿命
自从成为了一名ID4X车主，除了车辆正常的驾驶之外，给车子充电也是基本的日常操作。我想许多新能源车主应该跟我一样，对于给车辆充电这个操作充满了疑问。经过两年的摸索，现在对于给ID4X充电，有了一定的认知，今天就和大家聊聊充电需要注意的事项。
一、不要在高温的环境下充电
ID4X搭载的是宁德时代的三元锂电池，适宜的充电温度是0-40℃。尤其是在夏天刚刚行驶结束，就去给车辆充电。那么充电过程中车辆电池温度就会过高，会影响电池性能，电池容量会明显下降，降低电池的使用寿命。针对这种情况，ID4X的电池包配备了液冷热管理系统，使得电池包的温度控制在25-35℃之间。如果充电过程中温度过高，那么就会自动切断充电操作。
二、尽量不要在雷雨天气充电
ID4X充电接口的防水等级达到了IPX7，具有很好的防水能力，下雨天是可以充电的。但是拔插充电枪的过程可能会导致雨水进入充电口内部，从而出现短路的情况。还有就是下雨天，可能出现雷击等恶劣天气。所以虽然ID4X充电接口防水，但是尽量避免雨天充电。
三、不要过充和过放
在车辆日常使用过程中，要注意车辆的蓄电池电量。建议在电量剩余20%的时候，就开始充电。因为如果车辆过充或者过放，会对动力电池产生较大的伤害，会缩短电池的使用寿命。ID4X电池包是有一部分锁电的，电量到达0%之后其实蓄电池还是有一部分电量的，电量显示100%，其实电池包还有一些储存空间。这也是为了保护蓄电池，延长使用寿命的操作。
四、充电过程避免使用车内用电器
有些人喜欢充电的时候在车内吹空调、看视频，但是这样同步充电会增加蓄电池的工作负荷，缩短蓄电池的使用寿命。
五、选择合规的充电桩
ID4X支持大部分充电桩，但是每次充电的时候务必选择符合国标的充电桩。避免使用其他不知名品牌的充电桩，带来的安全隐患。
充电操作看似简单，其实里面的门道还是比较多。ID4X在设计的时候，对于这些潜在的问题都有一些技术加持。智能的BMS电池管理系统、充电接口IPX7防水等级测试、锁电技术等等。虽然有这些技术的加持，但是我们在日常使用过程中也要养成良好的习惯，这样才能确保车辆达到最佳的使用效果，延长车辆的使用寿命。
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车友写比较详细了，挺好的
游客
