大家好，我是青岛小马哥，七代MUSTANG上市已经有一段时间了，做为一名福特的死忠粉，七代也是必须收入囊中的，所以这次给大家带来的精彩贴子是关于我提七代敞篷的，也在这里跟大家分享一下关于七代的那些事儿！
其实这辆七代的敞篷我提车已经一个月了，在这一个月里面我也是先自己体验完再来写这贴子，毕竟试驾车也好，参加福特的活动也好，只能体验那么一天两天的，没有办法完全深刻的来感受七代与六代的区别，所以这贴子发的晚了一些，我就是想深度的体验完，拿出一些自己的真实感受来告诉大家，看看七代是不是你心里想的那样。但毕竟人与人不一样，每个人的驾驶习惯不一样，我所发的这些感受你可以做为参考，为那些正在犹豫要不要换车的小伙伴们提供一些价值，希望能帮到你！
首先咱们从外观说起吧，大多数人选车先看的就是外观，外观符不符合你的要求，能不能体现你的气质，这也就是所谓的眼缘，那么七代的MUSTANG做到了这一点，给我的感受就是，这就是我的梦中情车，不论是硬顶的2.3，还是DARK HORSE，都是如此，更不用说敞篷版本的了，过去的10年中敞篷几乎成为了大家的梦想，因为没有中规版本，买到的也只是美规，而且价格要比中规要高的多，很多人望而却步，这次福特中国还是比较给力的，终于把敞篷引进到中国，终于可以圆梦了！如果你也有敞篷的情节，别犹豫，直接可以入手了。因为梦想不是那么容易实现的！
那么先带大家看看外观的美照吧，提车回来第一件事必须是贴车衣，玻璃膜了，这是必不可少的项目，既然是自己的心爱之物，必须要好好的保护好才行！

说完了外观，我们再说一下配置吧，针对于配置我个人还是比较满意的，同比六代车型，七代升级的比较多了，比如说漂移手刹，前六后四的刹车系统，电磁避震，3.55后差速器，托森锁，GT外观套件（黑马除外），中控液晶联屏，迎宾灯等等，性价比挺高的，当然了会有很多车友说，这个配置我用不到，或者说这个价格跟六代比有些高！但是看上面的配置，不说别的，跟六代上市的时候比较，定价是合理的，多的这一部分功能，后市场改装的费用也是很高的，所以在配置与价格上来讲，我个人认为福特这次定价还是很中肯的，当然了，谁也想省点钱不是，如果再能有点优惠，那就更完美了，你说是不是？
那说到配置，我们不得不提的就是动力配置和操控配置了，我们先讲动力，因为排放问题，动力是有所减小，但是这次的2.3发动机经过福特的调教，我个人认为是性能比较均衡的一代，首先说我们的驾驶感受，起步明显比原来要猛的多，让你有推背有感觉了，变速箱的换档逻辑更清晰了，不像六代有那种很明显的升降档的顿挫感，特别是降档的时候平顺了很多，升档丝滑了很多，让你在路上超车的时候更有信心，不用再担心提不起速。
其次是排气声浪，这次七代全系都标配了四出阀门排气，可选4种模式，这个之前在六代上我已经移植过了，功能都是一样的，只不过这次福特直接带了阀门排气，也给小伙伴省了一笔费用，声浪中规中矩，没有特别炸，相对六代来说总算跑起来有点声浪了，但毕竟是国六，还是有点堵，后期可以通过更换头段来解决这个问题，那么随之而来的就是会有更好的声浪效果！（我偷偷的告诉大家，我已经在准备施工了！）
附上几张美图吧，拿自己的媳妇儿当个车模！

那了解完这些信息以后，我想大家一定特别关注的就是后期的升级空间有哪些，能刷的隐藏有些哪吧！我就知道你们肯定想要！所以，这一个月的时间我也没闲着，把基本上可以搞定的隐藏都刷出来了，我会一项一项的发出来！
首先我们说一下后期的升级空间吧，由于这次硬件配置比较高，针对2.3的车型来说，硬顶版本后期可以搞一下进气系统，排气系统（三元部分），外观吗看个人喜好，我个人喜欢低调一点，然后静待ECU解锁，升级个一阶，基本上就可以了！针对敞篷来说，上面的部分都可以搞，然后还可以升级的部分是电磁悬挂，因为中规版本的敞篷不带电磁的，这个可以后期升级一下（别着急，我也在研究了，肯定可以实现的）。
我的终级目标呢就是要做一台中国版唯一的敞篷DARK HORSE，没错，你没看错，我要移植DARK HORSE的发动机变速箱。目前已经提上日程了，基本上方案确定了，剩下的就是等待了！
OK，基本上这就是我提车一个月左右的心得，下面附送上可以刷的隐藏有哪些吧

今儿就说到这里吧，有什么想要了解的，想要问的，欢迎留言，我是青岛小马哥，带你玩转MUSTANG，我是认真的！