地标深圳，一台油车奔驰GLE，一直想买一台电车代步，最后锁定比亚迪和广汽，本人选择车的条件有3个，虽然有很多造车新势力，但是刷掉一堆

言归正传，1，自己通勤开，不在乎品牌，因为市场变化太快所以你说不准几年后你买的车企就倒闭了，这世界变化很快，长久来讲的对自己负责。
2，有终身质保：市面上有很多企业都推出首任车主一年不超过3万公里终生质保，这车满足条件
3，必须是SUV续航超过600。这个条件主要是避免里程焦虑，也能够满足日常不好的路，短途自驾也没问题，放点东西也没问题。事实证明，有600续航确实够用了，我家里安装了充电桩，太香了，我已经忘记了去加油站的感觉了。

4，满足1，2，3条件足够便宜就可以了
不难看出，为啥我选择了Aion v plus这个车了，因为没有其他可以选。来说说驾驶的感受，我的用车地点基本是广州，东莞，深圳3地通勤，低速驾驶感受还是不错的，空间是亮点基本秒杀特斯拉和其他新能源轿车，下个雨，过个坎没啥大问题，装个东西也挺方便，续航里程满电550公里没问题，满意！最近3000多公里综合电耗14.4，所有路况基本都涵盖，不过已经没感觉了，刚开始还看看，后来已经不看了，多少就多少，因为晚上家里充电真的很便宜，忽略不计了。

说说几个不太满意的地方
1，高速风噪音很大，尤其是速度到110以上，有点不能忍，以至于有部分车主觉得后备箱漏风，我也有这个感觉。
2，20万的车给你配4喇叭，如果上面能忍，这个真忍不了，一直觉得丰田配置寒酸，这车和丰田一比，我瞬间觉得丰田还不错了。毕竟平时通勤主要开这个车，本人对音质还是有一定要求的，所以果断加装低音炮一套1000大米，高音一对300米。才勉强过得去，虽然比我奔驰的GLE柏林之声差一些，但是已经还可以了。

3，没有高德导航，没有高德导航，简直不想吐槽。
4，不支持carplay 和carlife ，厂家是一点也不在乎用户的操作便利啊？
5，后倒车雷达有盲区，可能是雨天的因素，我倒车显示没有变红的滴滴滴声音，但是蹭到后面的台子，速度很慢不能理解。
6，智领版没有智能驾驶无所谓，居然一些后期完全不能改装的东西也不标配，比如放电功能，户外啥的还是挺有用的，但是这个配置没有，只能去提科技版，而且不可以改装，说实话挺坑的。销售忽悠你提低配现车的小心一点啦，我就是现车提的低配，很多实用功能没有，所以到底要不要等高配，老铁想好。
7，悬挂后排悬挂过一些减速带的时侯跳动很明显，比同价位的油车差一些，所以后排虽然空间大，但是坑洼路面舒适型一般。

总体而言，还是满意的，日常通勤，续航，空间都很满意。

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