这台瑞虎8购车已经接近一年了，论坛也逛了很久，这次做了一些改装，也发个贴。

话说2014年购买人生的第一台车，那时候赶上结婚生子买楼装修，手上余额不足，为求稳妥选了一台丰田威驰，1.3L自动最低配，对，你没看错，1.3L自然吸气！丰田+1.3L那个动力叫弱鸡啊，超车恨不得关空调！当然，丰田的车简配归简配，确实勤勤恳恳服役了7年，而且这个车身上我尝试学会了很多改装，毕竟理工科出身，有些东西都是相通的。

随着2胎的长大，车子一直都有想换的想法，但是车子用着没什么问题，感觉也没什么迫切的需要。事情的转折在21年的劳动节，那天载着全家老小趁着高速免费去隔壁市的摩天轮玩。突然前方一台雅阁和一台霸道因为超车问题差点相撞，一阵急刹的尖叫声，伴随着ABS的刹车泵声音，我这车就差两三米距离就追尾了。要是威驰这小身板，100的时速追尾这两位大哥，后果不堪设想！

先不说车身重量刚性什么的，这车只有前排有两个前气囊，后排乘客是没有任何保护设置的。而那时后排坐着我老婆，还有7岁和2岁的小孩。
真是越想越后怕，抓着方向盘沉默了几分钟后，我跟老婆说了心里换车的决定，结果老婆二话不说同意了！毕竟那时她怀里还抱着2岁的女儿！

到了景区后，马上着手选车。平时都有关注汽车的发展，最后锁定几大国产SUV，无他，国产车近十年的进步是有目共睹的。而且作为一个从小耳濡目染近三十年的军迷，爱国情怀也比普通人强烈的多。
第二天自己单枪匹马就去地级市的车城看车去了。经过多方对比，最后确定了外貌平平的瑞虎八，1.6T豪华七座版。相对竞品，第一发动机省油有力，所谓换挡顿挫并不明显，相对于旧车1.3L自吸+4AT的组合，好用太多！第二安全配置够高，主动碰撞被动气囊都配齐了！第三隔音避震不错，在我们这里丘陵地带，避震硬点更有信心，某销冠开山路像开船！第四空间利用率高，打开七座的时候真是眼前一亮！最后一点劳动节期间不同品牌置换优惠一万，而且只要过户手续就行，最后落地12.5W！
回家跟家人说了下情况，很快拍板就瑞虎八七座了！一个星期后车子到了，旧车也在一个星期后完成过户，一切顺利！

好了，现在转入改装的正题！
20款的档把旁边是一个倾斜的手机槽，尊贵版以上是有无线充电的。个人觉得这个位置很实用，到了新款改成plus的款式。

改装无线充电的话，网上有很多原装的模块，比较贵，而且无线充电最重要的是充电协议，各家都有自己的协议。原车的模块根据反映，兼容性有问题，很多机型只能普通充电。又贵又慢，这种方案我是不能接受的。

我的手机是荣耀V30 pro，最高支持27W无线充电。目前市面上有两种方案，一种的27W的车充CP39S，可以直接接12V电。另一种是家用的CP61，需要接充电头。最后根据改装的思路，选了CP61。如果是其他手机，可以根据协议选择自家的无线充电器。

首先看看CP61，自带风扇，散热没问题。目前的思路是在底部增加一块铝板，固定在手机槽下方。然后接一条C to C充电线到车充的位置，我这里原来有一个倍思1A1C车充，支持华为快充协议，C口接无线充电，A口预留充其他手机。

海鲜市场逛的时候，看到一个很便宜的荣耀AP61，跟CP61是一样的。很便宜，卖家说成色不好，功能正常。正合我意，毕竟是要拆开改装的，成色太新还不忍心。

九牛二虎之力打开上盖，底部看着是金属，其实是塑料。这个充电器已经超出了高度，所以上盖待会不要了。

线圈跟外壳持平，所以待会要在外壳开几个槽，以便给风扇进风。

拆车，这个过程论坛很多了。

挡板的面板形状，这个论坛好像没有。

这个也不一样，这样顶住卡簧。

把收集槽单独拆出来。

先把无线充电器放收集槽下方，搁着垫片，也能触发快充。手上没有测试设备，就这样看电流吧。

根据收集槽的螺丝孔，画出草图，确定固定铝板的尺寸。

夜晚不敢用电动工具，手工锯开的，3mm的铝板，累死了，其实用2mm的足够了。

开孔。

比划一下线圈位置，中心跟收集槽中间的卡口位置基本一致。

充电器底座这两个位置（红色箭头）开2个孔，绿色位置开2个口用以风扇进风。黄色位置开孔固定数据线。

固定底座。

装上电路板。

插上数据线，扎带固定。

装上铝板，完工！

接下来装车。

为了隔音数据线缠上胶布，走线很简单就没拍照了。

两个闪电，完美激活无线快充！

最后2块钱买了个C头的直角转接头，完美！