【用车心得】家用代步好车上汽大众ID.3
用车心得
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【爱车档案】
爱车车型：上汽大众ID.3
行驶里程：1348公里
使用环境：上下班代步、节假日周边自驾游
爱车车型：上汽大众ID.3
行驶里程：1348公里
使用环境：上下班代步、节假日周边自驾游
【用车感受】
上汽大众ID.3在去年的时候算是特别火的，尤其是降价之后，身边的不少人都是那个时候买入的，性价比超级高！
ID.3的车身不大，所以开起来很轻松，非常容易上手，特别适合城市里代步通勤。而且动力体验非常强劲，开起来的感觉非常舒服，在路上变道超车也很轻松，一脚电门踩下去，动力立马就来了！而且方向盘很精准，有种指哪打哪的意思，大众车的操控还是很棒的！
大众电车的驾驶质感和燃油车非常接近，而且底盘悬架也很有质感，给人韧性十足的感觉。ID.3的电子旋钮式的换挡把，换挡的时候操作起来很方便。D挡和B挡都是前进挡，D挡接近燃油车驾驶感受，能量回收很少。B挡是强能量回收模式，松掉电门踏板后拖拽感比较强，增加车辆续航的同时可以减少踩刹车，降低刹车系统的磨损。
我觉得ID.3非常适合通勤代步，首先纯电车的用车成本是很低的，再就是ID3的车身小巧，好开好停，尤其是在道路狭窄或者停车位紧张的地方，小车的优势非常明显。别人停不进的车位你就能轻松停进去，别人不太好转的弯，你就可以轻松转过去，小车的便捷性体现得淋漓尽致。
【实际问题】
ID.3的车比较小，适合2-3个人出行，最多不超过四个，如果再多坐着就会比较不舒服，尤其是后排座椅的乘坐体验就会很差。再就是如果多人出行，后备箱的储物能力也是不足的，四个人的行李估计会不太好放。
再就是车机不是很智能，好在可以连接CarPlay，不然就真的是没法用了。不过我觉得CarPlay是非常好用的，尤其是导航，可以投屏百度地图或者高德地图等自己喜欢的地图，这样导航我觉得会方便很多。
【用车总结】
这台车目前行驶了1300多公里，各方面我都是很满意的。毕竟价格比较香，在低价格的前提下，很多问题都不再是问题，以前看不顺眼的地方现在也觉得不错。所以，很多时候不是车本身的问题，而且车辆价格的问题，当价格下降到合适的位置，一切都不是问题了。
上汽大众ID.3作为家用代步、上下班通勤非常合适，虽然科技配置很少，但是大众的品质和做工还是值得信赖和点赞的。
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看着不错
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开心
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城市通勤我最棒
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晚上好
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