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看了一篇媒体评测视频，谈谈自己个人的看法

1 66 发布于 2019-01-08 21:17:27 只看楼主修改帖子

昨天之家首页推荐的一篇内容，是XC60和XT4的对比，里面XC60是我们车友会车友的车，链接如下：
https://chejiahao.autohome.com.cn/info/3184701#pvareaid=2808364

把XT4和XC60这两个车型放在一起对比还是比较新奇的，刚开始看的时候和大家心情一样，一个算是中小型SUV，一个算是中型SUV，本不在一个对比层级上，不适合放一起对比。不过看完内容后，又去看了看数据对比，这两个车型的购买人群确实会有重叠的可能性，说下个人看法，不是专业人士，只主观评价下。
之所以会把这两个车放在一起对比，我觉得一个是两辆车的价格区间是有重合的地方的，XT4高配和XC60低配几款落地价格基本重叠，所以如果看价格应该会有人同时关注这两个车。另外从市场需求看，中小型SUV市场更火热些，因为价格更合适，XT4近期又比较热门，在这个级别里我看排名热度应该是前几的，关注人群应该不少。凯迪拉克和沃尔沃都算是小众一些的品牌，不像ABB那种的满大街都是，关注人群应该也都是那些个性不随波逐流的朋友，另外凯迪拉克车型设计比较有意思，基本会跨半级去设计，比如XT4其实是在中小型和中型之间的大小表现，之前买车的时候去看过XT5，也是在中级和中大级之间的尺寸，永远比同级大一点，所以也会造成跨级对比的局面（当年看XT5的时候，居然有人是拿他和X5平行进口对比的）。
来几张视频内容的截图

说下我对这两车的主观评价。先说价格，XT4中高配3款车和XC60低配4款车终端价格是差不多的，如果拿这两个车对比，应该会有选更大一点的车还是选配置更高一点的车的可能性。

外观，两个车都有颜值，有设计感，XC60很多人是看颜值买车的，作为老XC60车主，是很喜欢新XC60雷神之锤和维京战斧式大灯设计的，作为沃尔沃目前最具特色的设计语言，在路上辨识度相当高，沉稳大气，低调奢华，跟大哥XC90的区别就是日行灯没开眼角，其他差不多。XT4也很有设计感，看上去并不像一款入门级的SUV，他不像GLA和Q3那样，从车头往后看，看着看着就没“料”了。闪电日行灯，飞翼尾灯，在车群也很有辨识度，尾灯其实和XC60有相近的地方，都是一个L的转角，不知道设计师是不是互相认识，总的来讲，XC60会更显沉稳大气，XT4更显运动朝气

空间尺寸上，外观尺寸XC60肯定是大一圈的，数据就在那摆着呢，XT4在他的同级里表现算不错的，比GLA，Q3，X1这些都会大，但和XC60比还是会小点，不过内部空间表现上，作为两个级别的车，差距不算太多

为什么说差的不多，我刚好看到了XC60和GLC的对比文章，里面有空间图顺便拿XT4一起比了下，XT4和GLC内部空间可以持平，接近中型SUV的表现，所以还是有跨级对比的资本的，可以看看下图。

视频里大概差1指
XT4作为一个美国车，与美国人的“粗糙”有点不搭调，内饰设计还不错。配置上讲，XC60的配置其实还可以，尤其高配的智尊，智雅，算比较丰富的，不过如果和XT4一个价位对比，应该是低配的智逸，配置只能说一般了。XC60很多东西需要加装，XT4基本原厂带，另外有些小细节配置还不错，比如原车自带360全景影像、流媒体后视镜、全速自适应巡航、可调悬挂、座椅按摩、座椅加热通风、HUD、主动降噪等等目前比较流行的黑科技，价位差不多的基本都能配上。另外和volvo很像，也有车联网和远程APP，车联网自带免费流量比volvo强，APP可以远程启动，查车辆信息，功能上算是很全面的，另外原车自带BOSE音响，带来的听觉享受应该不错的，BOSE音响听重低音很high，我的bose耳机听着感觉就挺好。XC60的B&W音响要选装或者只有顶配，音效也很不错，听过车友的。

关注沃尔沃的人肯定会关注他的安全。有很多人冲着安全和自动刹车这些买的，自动刹车全系标配，盲区和预警可以选装。XT4在主被动安全上我觉得也是做得不错的，也有主动刹车功能，另外全速ACC，盲区，车道保持，行人预警，后方预警等这些也都有，比我想象中要全的多，对凯迪拉克车有了一个新认识

以上是个人比较感兴趣的几个关注点，综合对比了下其实俩车都挺好，虽然一个是中小型SUV一个是中型SUV，不过如果同价位选，基础素质上其实相差不会太多，在配置和科技上级别低一点的XT4表现会更好，在空间动力上高一级的XC60表现会更好，各有千秋。具体还是看经济实力和个人偏好来定夺，写出来可以给大家一些参考，不喜勿喷哈。