都说T6智驾太保守,难道稳,不才是家用电车该有的样子?
1 3 发布于 吉林 2026-10-29 13:01:28 只看楼主 热门标准
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提T6快半个月了,这段时间不管市区通勤还是周末跑高速,越开越有感触,网上两极分化的评价看得我有点感慨,今天跟各位车友聊聊心里话。

当初选它,很多朋友劝我同价位国产电车智驾更激进,超车干脆、变道果断,看着科技感拉满。但是试驾对比之后,我还是敲定了这台带激光雷达的T6。它这套NOA给我的感受就是极度克制,跟车距离偏大,不会强行穿插,超车判断很谨慎,很多看惯新势力智驾的车友上手之后,第一反应就是觉得它不够“聪明”、不够激进。

但我觉得,对于家用代步、经常带着家人出行来说,保守未必是缺点。大众这套智驾逻辑优先把安全放在第一位,不会为了追求流畅感去冒风险。底盘也是我很满意的一点,后五连杆加可变阻尼减震,过减速带、坑洼路面的时候,滤震柔和,高速跑起来车身很稳,不会轻飘飘的。4.8米多的车身,转弯半径居然很小,小区窄路掉头很轻松,这个是我没想到的惊喜。而且首任车主三电终身不限里程质保,这一点对于打算长期持有这台车的家庭来说,安心度很高。

当然它的短板我也不回避,400V平台,快充对比800V车型确实慢一些;座椅偏硬,长时间长途坐车家人会觉得有点累;车机娱乐生态也不如国产新势力,APP不多,玩花活的功能少。

现在论坛里吵得很凶,一部分人嫌弃它智驾放不开,不够智能;还有一部分和我一样,觉得家用车稳字当头才最重要。我想问问大家,你们选辅助驾驶的时候,是更喜欢果断激进、行云流水的风格,还是像T6这种保守稳妥、求稳优先的调校?欢迎大家在评论区聊聊,看看有多少T6车主跟我想法一样。

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