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本文篇幅较长,文字3305个,图片66张,不需要P图就是大片,内容涉及XC40介绍、细节使用以及日常驾驶感受等,建议阅读时间8分钟
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与沃尔沃的情缘~
本人是一名资深沃尔沃迷,最初对窝窝的认知来自于V60,腰线太迷人,那会还不知道这是北欧性冷淡风设计。之后才慢慢了解沃尔沃这个品牌,相信百年品牌是有温度与内涵的。不同于BBA的豪华,窝窝的经常把看不到的地方做的很用心,各种安全系统和环保理念体现在很多细节里。吉利的注资让他焕新生,全新的CMA平台,新的Drive-E发动机,更年轻化的设计,摒弃了富豪的老套陈旧设计。在2016年推出了的Concept 40.1概念车,XC40与这款概念车的还原度非常高,颜值逆天,怪不得拿奖拿到手软,是有这个实力哒
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选车之路~
本来是想换一个品牌的,也想换一个车型,尤其是想换套动力总成开开。轿车空间小底盘低,直接紧凑型SUV。
一向对于凯迪拉克无感,但XT4还挺好看的,动力足,国产的不考虑啦。新出的雷克萨斯UX260h,外观真不错,最大的优点混动省油啊耐用啊,这个入门级的内饰并没有日式豪华,不如沃尔沃的耐看。终究是日系车,可靠性没问题但是不放心他的安全,出事故了就后知后觉啦,价格不值,换壳的丰田。PASS…
所以转了一大圈又来看XC40了,买车前国产马上上市了,进口的都是库存啦,挑了几家4S就下定了,其中有的小插曲,北京地区最后一辆亚马逊蓝,由于我的犹豫错过啦,国内再也订不到啦,心痛!
提小红上牌照~
小红的外观~
小红的内饰~
这就是我要讲的环保了,官方说用的可再生材料,新车确实是没什么味道,车内空气我很认可。
小红开着咋样~
讲讲驾驶感受吧,地盘还挺有质感的,毕竟是紧凑型SUV,车身较短操控灵活。方向盘真的是为女司机设计的,很轻但也可以调节力度,太轻的话会有一种方向盘有虚位的错觉。爱信8AT和Drive-E也是很成熟的动力总成(保守型)了,前段加速迟钝一些,需要几秒钟思考好了人生再涡轮介入,主要是中后段发力,40迈以后就很跟脚啦,随叫随到。高速上120后提速不犹豫,有后劲。空车太快的话有点飘的感觉,毕竟底盘高,不能和轿车比这个。T4是2.0T低功率发动机,190马够用了,毕竟车子小,也算是一台小小钢炮。车子小是真的好停车。隔音可以接受,可惜的是单层玻璃,反正是入门级够用了。悬挂硬!进口的都硬!沃尔沃良心的地方在于安全辅助系统的标配,主动刹车触发好几次了...导致不敢开别的车了,有点依赖这个系统了,开车嘛总会有分心的时候。。。大家要少玩手机,提高注意力
!所以还是适合女生开啊,放心一点。至于油耗看各种情况啦,与驾驶方式和路况都有关系。
小红的各种第一次~
小红的大家庭~
写到这里也差不多啦,还是要讲讲我的车友们啊,可贵的是选择了XC40,也认识了一群很有爱的车友,大家都很好,有才的小杨同学自己做的瑞典小旗子。
写到凌晨了,认认真真的写了个帖子,总之XC40我很满意,抓住我心的还是那两点:安全与环保。其他的都不重要了。她有年轻人需要的那种豪华感与实用性,世界是我们的,开着XC40活出自己的色彩吧!
全文完,感谢阅读。