总里程32400km

mvf952四个轮毂：哈弗H5专用中心孔100、ET+15、PCD139.7、7J，四个重量分别是10.86kg、10.81kg、10.94kg、10.98kg；
四条ko2，245 70 16，两条17年31周产的、两条17年37周产的；三条20.7kg、一条20.2kg，胎纹实测9.9mm深
四个轮毂+四条轮胎一共6300元，一套6300/4=1575元！

三条胎动平衡100左右，一条动平衡50左右，最后师傅都配平到0

原厂胎用了三五千公里就换了盾轮，当时最好的选择吧，也发精华帖庆祝。
盾轮总体很满意，用了三万公里，经过三个月思考，决定换16寸轮胎！
原厂18轮毂13.64kg，跑了三万公里的盾轮19.3kg（更换后一套胎轻了一公斤多）

16寸ko2对18寸比盾轮初步感受：
过坑韧性多些，毕竟扁平比大些，噪音少一些（盾轮也不是很大），指向性没衰减多少（这点倒是意外惊喜，不像刚换盾轮时候，和原厂胎驾驶感受差别巨大！），总体和盾轮感受差不多！

这套胎（245 70 16）外径749.4mm，之前盾轮（235 60 18）739.2mm，半径大了5mm。盾轮表速100时高德GPS94，ko2表速100时高德GPS97。
之前市区时速20km/h时就可以用三挡慢慢加速了，现在必须得上30km/h以上才能上三挡慢慢加速，否则全车抖动！

mvf952轮毂盖设计的很好，是分体的，把盖底去掉，正好盖住轴头锁，不会太突兀，看上去很和谐！（这下轴头锁不用拆掉了）
但是前轴有轴头锁（原车死轴头情况也一样）轮毂盖子内径比轴头锁外径小一点，会卡住一点，不能完全盖好，配的螺钉（m6*10）就短了，我提前在准备的m6*12长度正好！

原车轮毂上的气门嘴不好拆下来，h5胎压传感器适配的气门嘴和老款别克一样！网上买3块一个+运费10块