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独库北段穿越的经典
独库公路,G217国道。北起独山子,南至库车,是数万筑路官兵历经9年,于1983年建成的国防公路,全长562公里,海拔2000米以上路段280公里,横亘崇山峻岭、穿越深川峡谷,纵贯天山南北,1000多公里的南北疆路程从此缩短近半,168名官兵在艰巨的筑路工程中献出了生命。
独库公路山高谷深、弯急坡陡、地质结构复杂,有4座海拔3000米以上的达坂(意为冰雪蔟拥的高山),有傍山临崖的“老虎口”路段,有长程的高原冻土区间,有世界唯一的百米防雪长廊;海拔3390米的哈希勒根隧道,是当年中国海拔最高的隧道。神秘险峻的地形,五条水系的流域,造就出不同凡响的旅游资源。五里不同景、十里不同天、一千里经历春夏秋冬。我国有很多自驾公路,但没有像独库公路这样,让人着迷,不容错过,给人最完美的驾驶体验和乐趣。
独库公路在《中国国家地理》评为“纵贯天山脊梁的景观大道”是中国公路建设史的丰碑。但受天山冬季降雪、结冰等影响,一年仅通行五个月,每年10月至次年5月实行冬季交通管制七个月,通行期间也常因恶劣气候和频繁的冰封、雪崩、塌方、水毁等临时封闭。于是,成功穿越独库公路,成为驾者与勇者的标志和幸运。
从出发前一直到独山子,一路都心存忐忑:因为独库公路北段清河大桥至老虎口一线,高德导航一直提示处于临时封闭状态。是绕行霍尔果斯由那拉提上独库公路南段?还是直闯清河大桥、老虎口拼人品?选择了后者!驶入了G217独库北段。结果通行!刚刚通行!封闭段执勤的警车刚刚准备撤离。幸运吧?!!
中段哈萨克与那拉提
新疆——她的遥远,她的辽阔,未曾踏足前,只有通过传播获得的印象。由吐鲁番开始,土和高速长距离扩建,进入独库公路北段后,复杂严酷的地貌,这一路让一直以来存储的新疆印象几乎崩溃。从玉希莫勒盖达坂驶出玉希莫勒盖隧道,随着海拔的下降,那拉提!另一个天地。一片早已在心中熟悉的地貌与植被逐渐出现,这才是新疆!早知道就应该是这样。
那拉提,蒙古语意“绿色谷地”,哈萨克语意“白阳坡”,另传成吉思汗西征大军由天山向伊犁进发时,春日的山中仍是风雪弥漫,军队已饥寒交迫、疲乏不堪,当翻过山岭,如血夕阳破云而出,眼前一片繁花织锦的莽莽草原犹如另一个世界,人们大喊:那拉提(有太阳)于是得名。别名巩乃斯草原。
那拉提是世界四大亚高山草甸草原,国家地理评为全国六大最美草原,上海吉尼斯授予哈萨克人口最多的草原。初来此地并不知草原与村落的渊源,是在G217与G218国道交界处了解道路情况时,遇上来路口介绍食宿的哈萨克第一村的小伙儿,于是住进了曾是景区的哈萨克民宿,吃上了哈萨克风味餐。
哈萨克第一村是新源县委、县政府、援疆办及那拉提景区管委会共建的那拉提民俗文化旅游景区,于2013年6月开业,以弘扬哈萨克民族文化为主题,定位于民俗风情旅游,是集旅游、度假、休闲、娱乐、民族文化展示、表演、会展等为一体的哈萨克民族文化产业基地,目前状况看来不理想。
晨起,去那拉提风景区,这是新疆新源县境内,天山腹地,伊犁河谷东端,自南向北,由高山草原观光、哈萨克民俗风情、旅游生活组成的景区,总面积960平方公里。2011年授予国家AAAAA级景区,2018年入围神奇西北100景。此次西部之行一如既往以行为主,但这里要慢慢飘过。西行之路还要往前,祝愿伊犁河谷热情、善良的哈萨克民族兄弟姐妹:富裕、快乐!再来那拉提,还回咱们村。
独山子到那拉提 220公里,是独库公路最崎岖的路段。
中段东归巴音布鲁克
沿独库公路G217向南,前往位于新疆巴音郭楞蒙古族自治州和静县西北的巴音布鲁克草原,巴音布鲁克的蒙古语意为丰泉——丰富的泉水,因在裕勒都斯河流域,旧称裕勒都斯、珠勒都斯、尤鲁都斯。草原面积23835平方公里,是仅次于内蒙古鄂尔多斯的第二大草原,典型的禾草草甸草原。
天山南麓隆起带的这片山间盆地,属中生代山间断陷,盆底被第四纪沉积物覆盖。是集山岳、盆地、草原为一体的自然风景区。草原平均海拔在1500米至2500米之间,四周皑皑雪山环抱,巍峨山体海拔均在3000米以上,冰雪融化时的涓涓细流汇入盆地,与草原降雨相聚,形成大量沼泽和湖泊。
巴音布鲁克草原的草场是典型的高寒草原草场、高寒草甸草场、高寒沼泽草场和山地草甸草场,广袤得宛如巨大的绿色地毯将整个大地覆盖。开都河在平坦辽阔的草原上,弯延曲折,有如:”巴音布鲁克草原的泪水一般,纯净不着一丝矫饰,静静地滋润着这片沼泽湿地,养育着草原的生灵“。逢特定的季节、时间和气候条件,这里便会是“九个太阳”的出生地。
巴音布鲁克在2600年前即有姑师人活动,明至清前,裕勒都斯河流域是漠西蒙古里辉特部游牧带。乾隆三十九年,安置了由渥巴锡率领的,自沙俄伏尔加河下流起程东归祖国故土的土尔扈特和部分硕特等蒙古部,记载有3.3万户,16.9万人。如今草原居住着蒙、汉、藏、哈等9个民族。
裕勒都斯河流域,雪山环抱,山势平坦,水草丰盛,有西游记中的通天河即“九曲十八弯”的开都河,有优雅迷人的天鹅湖,有青山蓝天下的两座龙池,有13处泉水,7个湖泊和20条河流,尾闾湖则是中国最大的内陆淡水湖——博斯腾湖。
南段雪峰龟兹大峡谷
曾经仰视独库驾者,继续行驶在独库公路南段,亲历之后的感觉已是时过境迁,随着独库公路的三级改造提升,只要天公作美、路况正常,即使1.2升小轿车穿越亦无难度。此段由大小龙池至库车137公里,盘旋弯道,翻山越岭,丛林雪峰,高崖深谷,更有南疆风情与库车大峡谷点缀其间,美远胜于险。
独库末段,随着山体形态与色彩的变化,令人吃惊的感觉到:这是要和张掖的“七彩丹霞”决战?库车红色丹霞大峡谷临近了,这是此行计划中没有了解和安排的行程,因为路遇车祸耽搁,但愿所剩的时间足够。
库车大峡谷国家地质公园,又称克孜利亚,维语意:红色的山崖。位于天山山脉南麓、阿克苏库车以北64公里。峡谷由东向西长约5.5公里,最宽53米,最窄0.4米,最高2048米,平均海拔1600米,形成约距今两亿年。巨大的含铁质红褐色山体主要是沉积岩,经天山山脉断裂和地壳运动,岩层发生一系列波状弯曲,峡谷侧壁可见直立褶曲、倾斜褶曲、倒转褶曲和断裂线等,其中以倾斜褶曲最多,是中国罕见的旱地自然景观。
大峡谷已经定名的景点有42处,崖壁内高约35米处有唐代石窟,残存壁画和汉文字,由维族牧羊人于1999年盛夏放牧时二次发现,2003年入中国十大最美峡谷。距大峡谷700米还有另一峡谷。因近日关闭维护,虽提供免费游览,但只能到达四分之一的区域。本不热衷步行景区,于此慢慢飘过也都挺好。
独库公路穿越终于如愿以偿,回望全程,最险要是北段220公里,车沿山体地势崎岖攀升,独山子至乔尔玛百转千回,还面临大清河桥至老虎口封路。因有川藏线G318进G317出的强行军经历,此行显得无惊无险,但独库公路的逼人气势,恐怖地质,频发灾害,工程艰巨和逝去的生命,依然令人肃然起敬、历久难忘。
到达独库公路终点,位于新疆维吾尔族自治区中西部,阿克苏地区东端的库车县。库车曾是中国古代西域大国龟兹国的中心,定名于1758年,是古丝绸之路重镇,国家的历史文化名城。
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