坑

巨坑。

小朋友，宝马这玩意三年或10万公里质保一过，发动机舱里面的水管，油管就像开了定时一样准时给你漏了。你这个保养到时候就是捆绑你在4S高价换换这些原厂件了。

3年后外面保养

不买。

保三大件就没意义了，全车差不多

我的车在满7年，1 3 万公里时，去4 S保养时，售后推荐我4 0 0 0元，以后终身免机油、机滤、工时，我考虑我还想再开1 0万公里，就接受了，并且那天的保养就纳入这终身套餐，如今1 6万公里，本钱已出来了！（4 S店有限止：此车必须由我本人一直开下去＇转手后此套餐自动作废！）

基础保养要么就是买车的时候送的终身基础保养，要么就是买保险送的，谁现在还自己单独为基础保养去付钱？你这个肯定不划算

你这个双保套餐跟我的差不多，我是六年不限次基础保养+整车三年延保，1.2w+。买不买看你用车频率，我当时估了下，6年保养12次肯定没问题，所以我就买了，对我来说算是划算的了。

如果这台车你打算开到6年以上,并且每年能开上2万公里.

能延保各种水管和塑料橡胶件的那种双保就很值(比如说中X集团与保险公司合作的那种). 

8-10万公里之后,各种渗漏躲不掉的.

只保三大件的,8000左右也不亏,毕竟小保养也免费, 4S的大桶机油比外面的假机油靠谱得多.