这几个月为了买车跑遍了我们这大部分 4S 店，预算定在了15—20 万，只看轿车不考虑 SUV，就是希望找一辆空间够大、动力不肉、颜值得高，综合性价比越高越好的车。前前后后看了凯美瑞2.0运动版、雅阁尊贵版，不是动力肉就是配置寒酸，正纠结要不要咬牙加钱上帕萨特时，新款蒙迪欧又上了，我看了下指导价19.98 万的至尊版，算上车友们说的现金优惠3万到4万，实际裸车才16万到17万，完全在预算内。

其实早在10月份我就关注过新款蒙迪欧，但那时候说是要出新款，等了一个月没下文，所以就没看了。直到最近确定要顶车了，才看到新款的蒙迪欧。 你别说新款的款式还挺好看的，近5 米的车长搭配低趴轿跑姿态，八边形的格栅气场足，引擎盖上凸起的肌肉线条透着股野性美。19寸的铝合金轮毂，恰到好处地填充了轮拱。

车尾的三段式竖条尾灯有点像野马的尾灯，红色光源点亮后透着股“野蛮” 的运动感，晚上开车回家，后车都忍不住多看两眼，这才是 B 级车该有的颜值气场。还有分段式可开启全景天窗，打开后车内通透感直接拉满。

说蒙迪欧空间完胜凯美瑞，真不是随口吹的，数据不会骗人。蒙迪欧轴距直接冲到2945mm，都快赶上 C 级车了，而凯美瑞 2825mm 的轴距就是普通 B 级车水平。这 120mm 的差距看着不多，实际坐进去体验天差地别。我 176cm 的身高，坐进蒙迪欧前排调至舒适坐姿，头部还有四指余量，完全不压抑；主驾座椅是皮 / 翻毛混搭材质，触感细腻还防滑，有电动调节和加热通风功能。换到后排，膝盖离前排座椅足足四拳多，翘个二郎腿毫无压力，头部也有一拳空间，后排中央地台几乎纯平，中间坐人腿也能舒展开。反观之前试的凯美瑞，后排腿部也就一拳半。

内饰质感也不错，座椅啊门板啊中控台啊都是软包的，这块带鱼屏清晰度还是够的，UI设计也是偏简洁实用风，这挺好的，我就不喜欢那些花里胡哨的界面。销售小哥演示了分屏操作，我主屏开导航，副驾同时刷视频，两者音源完全独立，互不干扰。新款说是用上了8155芯片，操作响应速度很快，连续点应用和设置都感觉不到卡顿。语音控制也很灵敏，前后左右独立分区识别，全系还有carplay互联，车机挑不出毛病。

动力方面完全打消了我的顾虑，2.0T发动机动力应该是升级到了261匹，最大扭矩400N?m，配合 8AT 变速箱零百加速能达到6 秒级。试驾时特意上了快速路，深踩油门超车，动力挺足的，超车也不需要提前很远就加速，比较从容。底盘呢是不硬不软，支撑性一般但不抖，属于家用里偏硬的。

销售还给我讲了这车的安全配置，什么高强度笼型车身搭配1700MPa 冷淬马氏体钢，中保研碰撞测试三大核心项目全获 G 级评级这些。还有主动刹车、盲区监测、360° 全景影像一应俱全，总之安全配置在这个级别也算顶级的了。

和销售算完账，2.0T 至尊型优惠3万7裸车16.3 万，加上购置税和保险，落地18万小，完全在预算内。20 万内预算能拿下这样空间宽敞、动力强劲、配置拉满还安全靠谱的合资 B 级车，果断放弃凯美瑞，准备下周订车！