bbb751015 2015/03/12 18:48:01 发表在 261楼

老实说在市区，你的高七根本就跑不过马三。

lustfulzeus 2015/03/12 17:33:24 发表在 259楼

19万买这车，买的是信仰吧，神车就是神车！我联系到的德国客户一听说是made in china,都嗤之以鼻，一部分原因就是让国人给追捧惯的！

JoyMystery 2015/03/12 20:10:49 发表在 262楼

你不觉得市区更能赢么…涡轮导致扭矩1000-2000转就爆发…而且最大扭矩多出接近50Nm……马3的NA扭矩又低来的又晚……………不过马3的Na可能后期更厉害一点吧…或许高速以后更强点…毕竟最大马力大一点点…

谦羽谦寻 2015-3-5 11:11:19 发表在 116楼

同15款旗舰。才跑了1200多。没机会快开，平均13的速度，油耗都12个了。城市小，电瓶三驴子遍地，驾驶距离较近。除了这个外其余当面嗷嗷满意。提车价是170900，不算惠民补贴。

加勒比草泥兔 2015/03/13 00:59:59 发表在 273楼

八十迈拉手刹是什么感受 讲讲

JoyMystery 2015/03/12 23:36:17 发表在 266楼

抱歉，恕我无知，我查了资料axela2.0（三箱）0-60 4.3秒，高7旗舰3.8秒，高下立判啊？而且2.0这种低排量NA低速能强到哪里啊？1.4T即使小涡轮但是介入很早啊，最大扭矩来的也很早，为何城市里不行啊？求指教…

善良的冷却塔 2015-3-5 01:25:34 发表在 59楼

同北京帮顶，五月也入旗舰，昨天去庆洋，试驾员拿自豪那款，各种甩尾、掉头、八十迈不扶方向盘拉手刹，还赶上一假AMG改装奔驰比起步，D挡跟他打了个平手，估计要高功率旗舰，头段起步就赢了

善良的冷却塔 2015-3-13 01:18:24 发表在 275楼

试驾员口述说这种方式刹车，是后刹启动，让我们注意感受，一直勾，感觉后面有人拽的感觉，他说这个功能是为了当主驾有意外不能控制车辆时，副驾驶救急用

bbb751015 2015/03/12 22:54:30 发表在 265楼

小排量涡轮起步慢，高七到60可以赶超马三。可城市道路基本限速60，所以市区高七无优势。