之前开的是斯巴鲁XV，空间太小，挺无奈的，到如今开了4年有余，决定换车。

换车过程并不纠结，本人生性闷骚，绝不买大众化的车型，所以从3系GT看到蔚揽，最后为了减少压力降低预算，看中了西玛。
5月22日看车，现车只有一辆红色，库存了1年，减3万。订车的话，周期一个月，减1万3，这个车现在没有返点没有鼓励，4儿子都不愿意卖。

当时是第一次看车，也不能试驾，大概了解了一下，感觉这车太旧了，就走了。
后来4儿子又来电话，优惠可以再谈，车旧是因为没洗过，遂约好28号再谈。
到了约定日期，车还是那样放在门口，先谈旧车置换，后谈新车优惠。最后车价是贰拾贰万伍仟圆。。送了改色膜跟脚垫，仅此而已。
虽然这辆库存车不是试驾车，不过我坚持要求开开看，于是出门溜了一圈，车况不错，没有异常，放心了，约定31号提车。

提车当日，车总算洗干净了，上升降机，查看底盘状态，还算不错。
办理手续，交尾款走人。

四儿子只给加了几块钱油，出门赶紧找加油站，加了95。

谈谈驾驶感受吧
没开过啥好车，除了自己的车，雪铁龙C4L，别克新GL8顶配，途观顶配，沃尔沃s60，这几款开的比较多。

前车斯巴鲁xv是2.0配CVT，又同是日系运动车型，风格有点像，上手完全无障碍，油门踏板，刹车踏板的调教也OK，日常行驶对变速箱的把控也类似。
所以第一印象不错。

底盘对比xv要更有韧性，两者过减速带都很干脆，没有多余的弹跳，但西玛的阻尼感比xv明显，更有高档感。

之前一直听说西玛方向重，低速出入库的确重，开起来就很轻松了，高速还没开过，据说还会变重。可能与xv差距不是太大，方向比我预期是轻一点的。最重的是s60，一只手基本打不了方向。。。

各种高科技不错，给人感觉很安全，停车时一开始没习惯，各种被系统强制制动。。。刚开始吓一跳，后来就顺手了。

总之是辆好车，更多图片等闲下来用单反再来一组，先这样吧。