20款125i领先提车+1200公里感受
1 62 发布于 2020-06-10 01:37:59 只看楼主 热门标准
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买车的计划跟这次疫情有很大关系,疫情刚过去的那一阵,身边的朋友接二连三的提车,我心想这就是所谓的报复性消费?后来问了这些朋友才知道原来是优惠力度比较大。看看自己现在开的车还是母亲大人淘汰给我的10年老车,于是也萌生了换车的想法。
至于选车的过程简单说两句,先说一下同级的竟品,奥迪A3整体来说太大众了,驾驶感受也是熟悉的大众感,真的是一点新鲜感都没有,而且EA888在城里的驾驶感受并不是很好,总是给人感觉油给少了没劲,给多了又猛的一窜,另外这一代奥迪A3也确实很久没有换代了。奔驰A我觉得没什么好谈的,可能只有女孩愿意为这车买账吧。我又是忠实的Bimmer,最终当然选定了BMW,其实有考虑过咬咬牙上325i曜夜的,但销售说标轴的车很少需要等很久,外加3系的优惠幅度还是比较小的,最终还是决定选择性价比最高的125领先。
F52的1系刚出来的时候我个人认为是很不协调的,但自从加入了M套件以后一切都变得顺眼了,这台125的外观甚至给人一点M2的感觉。最终全部办完大概20.6w,包含装潢和6年延保+6年基础保养,价格方面我个人还是比较满意的。

见到的第一眼

轮毂是我喜欢的样式,唯一就是40扁平比+防爆胎真的很吵很颠,后期换ps4普通胎是必然的。

撕掉了保护膜洗好了车

侧面

屁股

带拨片的丁字裤真是爱不释手

到现在已经开了1200km+了,说说满意和不满意的地方吧。
满意:即便是UKL横置前驱平台,驾驶感受也一如既往的宝马。油门踏板的感受和之前开过的3系5系是一致的,很线性。动力方面也很满意,平时放在comfort模式下就可以游刃有余了,目前由于还没出磨合期所以还没有暴力驾驶过,不清楚动力究竟有多大潜力。方向手感也是我喜欢的类型,略偏重的的手感力度回馈刚好,实际开起来也是比较精准灵活的。变速箱虽然换成了双离合,但是双离合的存在感非常低,而且20款也有了鸡腿这个好评。LED的大灯也是比较满意的,亮度非常ok。最后就是隔音出色,在买这台车之前我是完全没有想到这个级别的车隔音会这么好,正常开起来只有防爆胎的噪音,发动机噪音和风噪几乎都感受不到。

不满意:首先就是电动折叠后视镜竟然被***了,这可是120上都有的配置,125上竟然被去掉了,真的是非常不能理解!另外就是carplay功能的缺失,看着选装只要900元但实际上是需要先选一个1w的标准互联驾驶的选装包才可以选carplay,真的很坑!底盘的调教其实也不是特别满意,平时开起来感觉挺硬的,过坑和减速带真的是有点颠,但如果尝试速度快点过个匝道又会觉得支撑还差点意思。

看了一些大家改车的方案,个人觉得这车外观素素的就挺好,短时间内不打算动外观。我考虑先改两个东西,第一就是换米其林ps4普通胎,第二就是改一套绞牙,目前看好kwv3。相信这两样改完这台车的品质感还会再提升一个档次。

最后发钥匙:

钥匙塑料感有点强

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