在汽车之家发一篇提车用车贴一直以来都是我很大的愿望，如今终于提得一款心所爱的车--第九代索纳塔白色领先版（今天的主角），这种想发一篇贴子的愿望也越来越强烈。于是，在提车已经三个月，行驶里程已经达3000公里的时候，我觉得一切都已经成熟了，有了一定的使用心得，有了一辆爱车，是时候与大家共分享用车经验的时候了。
 第一篇 何谓小六
 小六是我第一辆车，是我在2008年最后一个月的最后几天提的，奇瑞QQ6。可能有人只知道有QQ3，很少听说QQ6的吧，为什么少，因为这车曾经得过全球最丑车型第六名。说起QQ6，还是应该感谢家人的，记得那年我8月份的时候我出过一次车祸，骑着摩托车送一名同事回家，路上遇到下雨又加上是近视又加上华灯初上，只记得一阵风过来，我眼镜上全是小雨点，本以为马上要到地点了就存在着侥幸透过眼镜的一点点光就继续往前走，结果，一大妈骑自行车逆行而来，然后就是两车两撞，然后我就被送到医院，腿部骨折、眼底受伤、鼻子开裂、还有全身的外伤……，这是我醒来的记忆了，唯独仅在的记忆是我从地上爬起来，看到在地上躺着的大妈，把她扶起来，让她的头枕着我在我的腿上，然后招呼前过往的车辆，等待着救援，至于后来的事我就不记得了，可能是失血太多，其他的事都是我同事帮我了。这些是插曲了，因为这次车祸我在医院躺了两个月，出院后，家人不想让我骑摩托上下班了，就决定给我买辆小车。因为这里是地道的农村，父母在家务农，又因为鲁中山区，父母在供我读完大学已经实属不易，基本上没有存款，但是为了我还是找亲戚帮忙，给我凑够了买车的钱，就这样在父母和亲戚的共同努力下我有了我的第一辆车，一辆红色的QQ6-小六，自从有了小六，我的活动半径也渐渐的大了，小六陪我走过了好多地方，回过青岛的大学，去过济南，到过很多以前我根本不曾想的地方，可以说最初有小六的日子里我觉得是很幸福的，但是渐渐的当身边的朋友都有新车的时候，我突然发现了点什么，我从最初对小六的喜受慢慢地开始审视我的小六，可以说小六的外形真的好奇葩，前脸像大众的甲壳虫，中间高高隆起，屁股像是被捏了一把，反正就是一辆奇葩车型，说真的，我真是怀疑当初奇瑞是从哪里找到这辆车的设计师。奇葩的小六车的品质还是不错的，在最初的前六年基本上很少毛病。渐渐的，在这种情绪影响下，换车的想法一直笼罩在心头，我开始了慢慢的换车选车之路，从那时起我开始知道了汽车之家，并且注册了账号，之后我的生活完全就是工作、回家汽车之家，从最初的看车到赏车，从外形到内饰、从发动机到变速箱，渐渐地认识了许多关于车的知识，也成为亲戚朋友当中懂车的人。但是要说自己想换一辆什么车的时候，确开始模糊了，那时候手头比较紧，用老婆的话说，换车心大手紧，很难实现。。就这样时间慢慢的走到了2015年的最后的几个月，因为小六也实在太老了，加上当地环保检测异常严格，小六在连续两次上线后终究还是未通过，后来该换了火花塞、换了活塞环、打过吊瓶，清过三元，换机油，等等，能换了都换了，结果再次上线还是未过，最终无耐之下，恰好手头有一部分钱，提车！就这样，索九就提回家了。

第二篇 选车一直以来，我心目中和几辆车如下：1.英朗（10万级别），英朗这车我同学有一辆，平时也经常借着开，所以我对英朗真的很有感情，有一段时间我一直觉得能买得起一辆英朗我的人生也就完美了（本人一农民孩子，毕业后在一国企钢铁厂上班，钢厂现在的状况能活下来就是好的了，所以没有什么高远的志向，请各路富豪勿笑）。英朗GT三箱车，外观还算漂亮，内饰绝对是同级的领先者，悬挂舒适，动力也还可以。当然缺点也是有的，空间小，后排都不及的小六，还有毛病比较多，我同的这辆英朗有个问题，匀速行驶时会经常出现掉转速的情况，即转速表突然归零，但是发动机依然正常运转，也能开，后来修过多次始终无法找到根本原因。最终放弃的原因还是空间小。2.迈锐宝（15万级别），比英朗稍微贵一点的，我觉得就是迈锐宝了。大宝刚上市的时候，手头恰好有点钱，那时候我的愿望就是提一辆2.0豪华版的黑宝，四S店去过N次，车也试驾了，好像就等着要提车了，无耐中心出现种种变故，迈锐宝就这样一直在梦里陪着我度过了2014和2015.3.君威（20万级别）受英朗的影响，我还是觉得君威是款不错的车，硬朗的外观，轿跑的外形，最主要的是那种碾压路面的感觉，君威1.6精英也是差点要提的车。4.君越，有钱了我肯定会换辆君越，我喜欢那种环抱的感觉，还有那种豪华的内饰，对，有钱了，下辆车应该就是君越。5.A6,如果更有钱，我会选择一辆A6，因为这比较远，不解释。最后的最后，也是重点，大九在决定换车，在走近现代4S店的时候，我一直是排斥棒子车的，不解释。我的理想一直是君威，或者是迈锐宝。记得12月的时候，我跟老婆大人下定决心要换车的时候，我们走遍了当地的别克的4S店，君威的车型也经定好，2.0低配，因为要贷款全办下来要十九万了。在从别克出来的时候，我们路过了现代店，我跟老婆眼神一对，要不进去看看，结果一进店就看中了大九，是的，一发不可收拾，三年免息加上1.6半税，算下来也是十九万多，而且配置、性能都远超君威2.0.就这样，在回家考虑了几天后，果断下定大九，最后赶在元旦前提到了大九。

第三篇 用车
大九到现在已经开了3000公里了，按照前2000公里慢慢开，过了2000公里随便开的理念，转眼间就到3000了，期间跑过几次高速，其他时间基本都是在城乡结合部，现在的平均油耗是9.2，还算可以吧。还是那句话，只有肉人没有肉车，车就是用来开的，不用太在意的，呵呵，当然也不一定正确，各有所爱吧。我的用车理念就是尽量折腾，一定要让各种毛病、小问题都在首保前暴露出来。

第四篇 用车感受
1.就是质感，上面已经提到了，最不爽的就是车窗升降的声音。
2.关于问题回复，截止目前我的车有两个问题，一是副驾驶没有人坐时安全带未系也会报警，二是AUTOHOLD启动时踩油门会有异响，两个问题已经向4S店反映，但是到现在都没有回复。这点很不满意。
下面借用前段时间写的口啤，都是肺腑之言。

【最满意的一点】最满意的是性价比，小九三年免息再加上有一定折扣，算下来性价比不错。【最不满意的一点】细节确实有待提高。【空间】空间基本不用说了，巨大，前排调整好后，后排十分宽裕，我都感觉有点浪费了。【动力】动力对我来说还算不错，基本算是随心所欲，恰到好处的感觉。具体说下，初段起步时动力有点弱，但是毕竟是新车所以我倒是很喜欢这种弱弱的感觉，要不然会很不好驾驭；速度起来后，涡轮一但介入，提速还是相当不错的。有一次在高速上直接KCIC DOWN，只觉一磕瞬间整个人就被推出去了，所以动力我感觉还算是不错了，基本上能够实现你所有的想法。【操控】操控我只能说很一般。首先是悬挂，悬挂有一种悬着的感觉，没有君威那种贴服地面的感觉，不能给人以很强的信心，尤其在转弯的时候，更是明显，有一种很明显的抛离感觉，当然也有可能是车速太快了；然后是转向，已经开了700多公里了，慢速的时候总感觉方向盘有一种说不出的涩的感觉，不舒服。至于正常驾驶，我觉得还算可以，我也没有开过什么好车，操控再深的东西也无从比较了。【油耗】油耗还是不错的，目前 平均8个多，比较不错。【舒适性】舒适性很不错了，空间有了，自然会舒服，还有那个大的全景天窗，我一般开车都会把蔗阳板打开，感觉敞亮舒服，开车的心情也还好。车速起来以后，噪音确实有点，但是相比我以前的车已经很不错了，再好的车没有开过。音响，只能说是一般吧，我不是发烧友，但是听音乐也不会给我多大的激情，只能是一般。【外观】外观，还不错了，记得去车管所挂牌的时候，一圈的人围着在看，应该是不错啊，满足自己小小的虚荣心。从个人来讲，我对小九的外观有种不喜不厌的感觉，没有给我太多的惊喜，前脸感觉有点内敛，缺水一种霸气，车尾的尾灯也有种说不出的不协调，这只是个人的观点，外观本来就是见仁见智的东西。但是侧面确实 不错的，我喜欢。【内饰】内饰，说实在的之前一直猜关注的是君威与迈锐宝，所以对环绕式的内饰很有感，以至于我对小九的内饰中控确实有点不感冒，但是开了近两周，总体感觉 还是比较 不错的，反正需要的按键都在，功能都有，也就OK了。【性价比】性价比还是不错的，大赞。【其它描述】车子的细节做工确实有待提高，比较在意的一个细节，升窗关窗的声音，感觉好死板，没有那种阻尼感觉，缺少豪华的感觉。还有点十分不爽的，新车刚提回来我一个人开的时候注意到，副驾驶没有人的时候安全带未系也会报警，上网查应该是有人无人的感应器坏了，已经报4S店，待货到后更换。但是这种出厂质量检验很无语啊，这几天又时好时不好的，有时报警有时不报警，真是服了。【为什么最终选择这款车】为什么最终选择这款车，说实在的我也讲不出理由，选车两年最终在一天定下了小九，主要原因还是空间、性价比吧。既然选择就要认真对待，以后随着用车深入再继续谈。最新问题900公里时autohold启动时会有异响今天下午开车子出去，照常打开autohold，等红灯停下后启动时听到前轮有呜的声音，感觉像是手刹未释放的感觉，声音响后可以继续行驶，停下再启动又是呜的声音，我这才900公里，先是副驾驶无人安全带未系也报警，然后今天又是autohold异响，真是服了。