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当我第一次知道要在劲畅论坛发帖的时候，其实我是拒绝的，因为我还连车都没有。。。哈哈，不闹了。上月中提的绿行政，优惠4.7W，送了原厂脚垫。订金3K，从下订到被通知提车只有三四天，正感叹广汽的效率的时候，却发现车是14年5月的车，销售说都是库存车，比较无语中。提车的时候有膜有胎毛，但车身四周有一些，注意我的用词，是“一些”，大大小小深浅不一的划痕，特别是车顶，能有十几道纵向的划痕，且较深。当时比较不满意，但没办法的是别的颜色没看上，而绿色的又仅此一辆。销售找来抛光蜡，抛光后，问题得到一定程度缓解，已经比较不明显了。想想以后在自己使用过程中也会弄出划痕，也就算了吧，Q哥精神，呵呵。好了，不说了，结合图，边看边聊。

上图（全部水果5S拍摄，截图部分除外，轻度后期，谈不上神马画质了，还望各位看官海涵）：

比较扯淡的一幅图，文字功底不行，见谅见谅；

没有看首映，人山人海的，隔天上午看，一共没几个人，从1追到7，家里现在还藏着1-6的正版DVD。。。

轮胎？

原来是轮胎杯，不知怎的，一听到“XX杯”的时候，我心里总是闪过一丝丝的邪恶。。。

儿子作业，一转眼都5岁了，唉，时间都去哪儿了。。。

儿子在幼儿园和小朋友以物换物；

媳妇的拍摄水平还真是。。。都没有对上焦。。。

一个人的工作餐；

煨肘子；

烧卖；

九转大肠；

鲮鱼油麦菜，鲮鱼呢？

酱烧茄子；

好了好了，主角登场！

城市中找一块儿泥地并不容易，周围都是铁丝网，犹如被困住的野兽。前45度，都说劲畅的外形丑陋，这点我很不能认同，个人觉得这外形不能说吊炸天吧，但也颇具个性，犀利的一米，想来着就是审美观念的不同吧，不跟随也不强求！

正面照，大灯有透镜没清洗，比较遗憾，好好的布雷脸变成了现在的两道杠；

车身侧面线条平直，看着较硬朗，虽然是七座设计，但总体感觉车身紧凑，无论是长度还是宽度，这样的设计带来的好处就是越野时的便利，牺牲掉的是前后左右的车内空间；

后45度，尾部不协调吗，还可以吧。据说是威曼的后杠，做工不错，焊点整齐，喷漆均匀，原装位安装，和车身完美契合，比较宽大，但对车尾外观影响不大，底部排气管的位置有预留，但多少还是有些干预，有的时候低速会出现共振现象，本来以为是后杠没装紧，后来发现是排气管比较松。。。

车尾；

这张照不多说，懂的人自然会懂，不同的是我没有打方向盘；

这个角度比较呆萌；

两道杠。。。

叶子板上的小装饰貌似进口的这里是转向灯？

大耳朵很兜风，高速上整个镜子都在颤抖，但在拥堵的地方你会感激它的好；

前门侧踏，铁架子上面有橡胶；

后门侧踏和后轮，265的胎据说和霸道的一样，不知，不知，刚提的时候，轮胎的触地面真的有胎毛，这是我第一次亲眼看到我的车胎上有这个东东；

后杠，哎呀，话说我也上镜了，呵呵；

图片已删除

接缝相对不错，车门固定的地方比较单薄；

左前门开启，有灯；门板储物空间可以参照那瓶百岁山，裸露螺丝无处不在；

左后门开启，同样有灯，后门玻璃并不能完全下到底；

密封尚可，织物座椅六向手动；

后门开启角度可以，第二排乘坐空间可以；

拍这张的时候，我就快躺到地上了，我也是蛮拼的，两个牌照灯中间的是尾门开启开关，不是机械锁，是电子锁，貌似电子尾门锁比较普及了吧，我的长城炫丽尾门也是这样的；

尾门开启，开口很大，高度不算太高，黑咕隆咚；

尾门拉手，这个地方钣金还是可以的；

坐垫和后备箱垫都是从马云那儿买的，后备箱地板下有工具箱，左侧墙上能开启，但我忘了里面是什么了。。。

由车尾向前看，三排座椅都可以坐成年人，这点不用谦虚，本人身高176，实测！哎呀，无意中暴露了，原来我是“矮矬穷”；

第三排右侧有两个杯架，还有个储物槽，不要意淫，这里真的都是硬塑料；

第三排左侧，墙上两个小孔是安装后备箱遮物帘时使用的，可为什么我买车的时候没有这个帘子，大家都有么，我被黑了么？

第二排中间安全带被设计在屋顶；

这个角度清楚些；

全车6个车顶把手；

螺丝裸露也就算了，强烈质疑这样的钣金工艺；

买车的时候，看到这样的钣金，我朋友甚至不相信这车后面没动过，去连看了好几辆，都是一个样，后来又看了帕杰罗，稍好些，做工真的和神车差太多了。。。

还有这里，那铁皮，唉。。。

后备箱遮物帘挂口处大螺丝，下面有个12V电源，再下面那个貌似通风口的不知道是什么，求大神指点；

安全带下端并没有在墙里面，而是用一个卡子固定。。。

来到后排，原厂地板材质不咋地，4S送了原厂脚垫，貌似还不错，原厂后拖车钩，装后杠的时候拿下来的；

第二排，请无视我凌乱的后座。。。

第二排靠背，角度可调，第二排可以整体向前翻转，方便第三排进出，真的很方便！哎呀，忘记拍几张第三排放到的照片了，罪过罪过。。。

坐垫质量真心不错，给老马点个赞；

第二排车顶拉手上有个小钩，另外两排则没有小钩，另外车顶材质非常糟糕，很容易脏，差评，差评！

开门拉手里面的垫儿也是来自老马，不然，又会看到大螺丝；

车门内衬大部分是硬塑料，少量织物；

后排出风口；

后排出风口控制单元，另外每一排都有单独照明；

重头戏来了，中控全景，标准的日系05年风格，全部硬塑料，是全部；

请无视我的粗腿，多功能真皮方向盘，左侧按键控制音响，右侧是定速巡航，方向盘手感偏硬，偏细，圈数比正常车多，新车高速方向盘左右抖动，做了前轮动平衡，缓解，想首保的时候再四轮定位下，是病，得治；

中控台左侧，上排依次是电耳带折叠，后锁，大灯高度调节，下排的是车身稳定系统关闭，吐槽：1、后视镜折叠无法锁车自动折叠，而且两个后视镜折叠速度不一样，晕死；2、后锁连个指示都没有，问了销售，才知道怎么用，不过还没用过。。。

乏味的仪表，05日系风格；

出风口调节生涩，毫无质感，高音头非常一般，A柱角度不大，A、B柱均未设计上车拉手，这不科学！

阳光好温暖，神马？都24度了，现在才四月，这是闹哪样啊，说好的春天呢，还能不能一起玩耍了？行车电脑下面的储物盒里有一颗万恶的大螺丝 ，是第二排座椅上掉下来的，唉，新车就这样，只能祈祷了。。。

行车电脑+自动空调+小面CD机头+变速箱杆+神一样的分动箱杆；

从这个角度看那两个杆还是有些偏。。。

中控最下面的后排通风开关，点烟器，倒车雷达开关。吐槽：倒车雷达开关开启关闭没有任何指示，弄个和后排通风开关一样的小灯就那么难么？

挡把前面的储物盒；

深度实在有限；

复古的气囊设计。。。

手套箱带锁；

打开无阻尼，等等，里面那块破海绵是怎么个情况？里面那块继电器是怎么个情况？很不幸，谁也无法阻挡三菱的裸露脚步，还有那反人类设计的USB接口。。。

扶手箱下层；

扶手箱上层，“这不是我的”。。。

遮阳板，有小夹子；

里面有镜子和小灯；

眼镜盒；

眼镜盒开启，有阻尼，但眼镜盒本身不大，我的太阳镜根本放不进去；

大视野后视镜同样来自马云；

安全带样式老旧，和车子整体风格倒是很搭，呵呵。B柱上有气囊，前排座椅外侧也有气囊，方向盘一个，中控台一个，一共六个气囊；

这两个开关在方向盘下面，比较独特的位置；

坐垫特写；

驾驶员侧小标示；

驾驶员车门小标示；

原厂脚垫，驾驶员侧有钩子固定，其他位置没有钩子；

车子坐垫偏短，长途驾驶非常痛苦；

前排靠背；

全车唯一的车门锁孔；

叶子板上的小装饰，这个貌似我拍过呀，哦，对了，这幅图是为了说明防擦条其实是粘上的，没有任何其他固定；

有骨雨刷，我用了，使用效果。。。不如长城炫丽！唉，无声的差评差评差评！！！

外露的喷水口和肮脏的引擎盖；

行李架和天线；

3.0V6不解释；

引擎盖二级锁止装置为什么要弄成横向的。。。

油箱盖以及相关提示，话说这个油箱盖是真铁皮啊。。。

临走时发现一棵小草和另一棵小草，他们一定是好朋友；

最后了，大爱，只不过这个把头竟然很松，稍稍用力就会旋转，唉。。。

认证神器不可少！打完收工！

等等。。。

最后的最后。。。

For Paul