刹车灯坏了，左边刹车灯。JD买了一只，具体型号是 飞利浦  12065 W21W T20单丝大插泡，15元。买回来实测了一下功耗，12V，1.8A，21.6W。开后备箱，有个单独拆灯的挡片，用了一个10mm的套筒，直接将螺丝拧下来。外部拔出来就行。找到刹车灯位置，直接拆下来更换就行了。前后一共15分钟。

写在最后，我的车16年4月买的，1.2T三缸机，开了将近5年了，8W公里。19年4月份发现烧机油，未换过皮带。去4S检查，测试了千公里消耗200g，不达标准，说是正常消耗。到了9月份，烧的非常严重了，3000公里机油到底，由于刚刚出保，然后车质网投诉，没几天4S主动联系我去做机油测试，当时里程5.9W。到了10月初，测试结果出来了，千公里消耗500g，然后车就扔在4S了。中间和4S还有厂家一直在交涉，最终得出方案，进行发动机拆解检查，如果是车质量问题，维修费用由厂家承担，如果是人为保养或者加入劣质汽油导致的，让我自行承担。我同意了。大概10月14号左右，4S人员联系我了，说发动机拆解了，厂家同意免费维修了。由于距离4S有60公里，期间就去过一次，看了一下没发动机的车，4S说主要在等厂家配件，由于缸体磨损，需要更换。到11月26号，4S联系我去取车。一共用了50天。后来加了vx群，大部分是1.2T发动机车主，里面将近500人，具体多少人烧机油不清楚，反正群里每次讨论的话题都离不开烧机油，大修，索赔发动机等关键词，有想进群的私聊加我，我拉你们进去。

截止到2021-1-20号，开了7.9W公里了，修完开了1.9W了，保养了两次了，机油正常消耗。直到上个月报了一次故障，发动机神灯亮了一天，就灭了。去了专修店检查了一下，也没说出个啥来，就把故障码读出来了，看论坛说油箱可能有问题，但是问了4s说报的故障不对，去了也不能索赔，就没在找，等下次保养再问问吧。其他没啥大问题。

真心希望法系车能好起来，神龙能好起来。但是现阶段，我是不会给朋友亲戚推荐法系了。自己再换车也不会考虑法系了。等吧，PSA想在国内翻身，得拿出百分百的诚意了，天天公众号或者发水帖没有用。
PSA加油，神龙加油！