揭秘电池包构造
part2
前文讲了经过，接下来抖点干货出来哈←_←
蓝电e5除了23款旗舰是远景的孤品，其他款均是国轩高科17.52kw的三元锂电池包，我讲的也是国轩的。
外壳是铝合金的，面面包裹着里面核心部件，上盖壳内衬一层类似海绵缓冲的东西，保护里面的东西朝车头一端有块厚厚的海绵，起填塞电池包与底盘的作用；底板壳比上盖壳厚，中间靠上部分包含所说的电池包的液冷通道，整个厚度1.5CM左右，当然，这个液冷非油是防冻液；四周框架有点厚。
里面有主从一体机、放电机、电池模组和若干连接线束。
讲下电池模组电芯啥的关系:若干电芯☞电池模组☞电池包。这个电池包有八个电池模组，单体模组电压在四十多伏，里面有BMS系统、若干单体电芯，应是叠片工艺，也从维修人员那得到证实。
电池模组放在底壳上，两者之间打白色的导热胶。模组连导热胶，再连下面的防冻液，再加上车头的空调和PTC片，闭环电池包的热管理。
好了，不多说了，大家看图对号入座吧