爱你不容易-长安CS75PHEV更换前后减震器、底盘悬挂件、轮胎
1 9 发布于 山东 2024-09-18 18:07:58 只看楼主 热门标准
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各位车友好,上次修好车子之后,正好临近中秋节,虽然不放假,但是还是想着把车整备一下,轮胎鼓包该换了,前减震漏油,更坏前减震器的时候发现前下支臂胶套坏了,更换完前减震器试车又发现左后轮有异响!更换左后轮轮芯轴承的时候又发现个后拖臂胶套也烂了,干脆全部一起更换!为了爱这个车接着投入吧,不过全部更换完做完四轮定位后开起来的感受和新车一样,没有辜负我的投入,更换底盘件的时候我和修车的表弟我俩费了5个半小时,很麻烦,各位慢慢看

新的前减震器,左前减震器漏油一年多了,没有时间去管,这次去配件厂也是做减震器的,他们直接给我搞了一套,看做工也还可以的。

这是在上班的地方一个修车厂更换的,因为是下了班搞的,没想到啊 原车减震器螺丝生锈了!也没有专用工具,减震芯的顶塔螺母拆了一个多小时啊!

挑灯夜战,这个修车的也是朋友(本人喜欢车,无论在哪里工作都会交到修车的朋友,他们也经常请教我修新能源车的问题,本人汽车电路也可以,基本的汽车维修也可以搞的定,每次修自己的车都是自己参与一起动手),不然的话大半夜别人不给搞啊!

原车减震器拆下来,这是右前,好像漏油不严重

拆顶塔螺母,没有专用工具阻尼杆会跟着一起转动,很难拆下来的!我俩也是费尽周折

终于拆下一个,没想到第二个更加难拆!

新减震器上线,弹簧还是用原车的,质量肯定还是不错的,有很多人有误区,都感觉减震太硬了要更换软一些的弹簧,其实都是阻尼的问题,阻尼控制整车的软硬和舒适性,光把弹簧换软的话车身高低就降低了,颠簸并不能改变回弹的软硬度。如果阻尼漏油了就没有阻尼效果了,过坑车身就会起伏不停多次,最好的减震器最多起伏1-2次。

每次修车都习惯性的检查一下车子的各个零部件,这不,下支臂的衬套胶裂了!左边直接烂掉了!换吧,不换的话,行驶起来前轮晃动,定位数据也不准了,然后滤震效果也不行。第二天直接让老表定配件,中秋节当天我俩早上7点搞到下午

左边的衬套烂掉了

定的新下支臂,所有的75都是一样的,没有区别!说有区别的都是想加价的!重量和原车的差不多!我有燃油款75的实车和整车数据,底盘件绝对一样!

原车的底盘螺丝都很粗大,而且打了螺纹胶!这个螺丝风炮打了半天纹丝不动!公斤扳手加加长杆直接干玩!一个螺丝拆了半个小时!

这是换下来的配件,之前没有买车的时候我买了一套后动力总成,各悬置配件都有,正好一起更换,买的好像是工程样车拆车件,刹车盘几乎是零磨损!这次直接把刹车盘都换了!但是忽略了一个问题,更换刹车盘必须把刹车片一起换掉,因为原来的刹车盘片已经磨出来沟壑了!和这个新盘不匹配,接触面积变小了,刹车效果很不好!

拆车的后阻尼器也是天***的但是标识不一样,自己测试阻尼下压和回弹效果都比原车的好一些,当然原车毕竟跑了十几万公里了!

修车期间又发现了另外一个问题,这个发动机下后支脚衬套有问题了,才更换了10个月,胶套变形严重,停车起步加速变速箱扭转导致这个胶套承受不了了,两边的铝壳直接碰到一起,每次起步都会 当 的一声,后续还得更换!

仔细看可以看到下后悬置杆的铝件底部碰撞的痕迹

这是下支臂前固定螺丝,安装的时候不小心错牙了,幸好经验感觉不对及时推出来

然后自己打磨修好继续用,底盘所有的主要紧固螺丝质量还是不错的,都是达克罗涂层处理,没有任何生锈!

就是这颗螺丝,对了检查还发现前防侧倾稳定杆的栏杆球头也有些许间隙了!国产配件可靠性耐久性还是需要加强的!

后悬挂的前支臂和横向支臂全部更换,因为衬套胶都坏了!

左后轮悬挂件总成全部更换了,除了横向支臂安装弹簧的那根大的,因为配件在另外一个家里,没有时间去拿就没有换,以后有时间底盘全部整备再换。

各位这个位置可以看出我想表达什么问题吗?能看出来的绝对是大神

对,就是想吐槽一下设计问题,没有留维修余量,下支臂螺丝和发动机机油壳体干涉!拿不出来!我靠我不能为了这颗螺丝拆发动机吧!
最后用撬棍强兴撬动发动机拿了出来,你说这个情况维修工回不回骂娘?我是不会骂的!我骂小姨子

这是后轮的悬挂的前支臂衬套,这个是我的备件,状态和新的差不多的!也算买来物尽其用。

看一下车上的烂掉了,开裂,我们的车是四驱的,开动前后都会受力的,这个胶套和前驱的是一样的肯定寿命会短的!

这是拆下来的有异响的轮芯轴承。我车上四个轮子已经更换了三个了!

这是另外一个支臂衬套也烂完了

我买的前下支臂和后桥配件

配件看着旧,但是还是比原车好一些

这个羊角总成还是很重的起码3-40斤

我们车设计的各个管路布局太过紧凑

这是原车塑料下护板,我一直想换成不锈钢的,因为我经常爬山

底盘的各个件,我想过多次,后续自己设计改成全铝的

这个支臂也要换掉



这个发动机舱的护板卡扣,必须网上买 

我经常拆前机舱,卡扣坏了太多了,这次直接不打算装了!

对了 我的轮胎8万公里了,正好有一个撞到大石头鼓包了,直接换,现在价格不便宜了!

后悬挂前束拉杆也更换了

最后截图一张,以前经常搞到极速,我们车性能很好的,(不要学我,开车一定要注意安全不要超速)

感觉我们的车子有太多的地方需要整备了!后续慢慢来吧,还有我的电池扩容计划,今天的钱太难挣了!也希望各位车友都发大财

  • 车辆维修
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