回到丶拉萨 2019/12/27 07:33:22 发表在 23楼

大众不是简配，是根本就没有，全系都没有。因为我国以前没有25%偏置碰撞测试，要到2021年才有统一标准。所以说，你没有要求人家，人家为什么要花这钱呢。就算你们不喷，2021年后大众全系都会针对加强过25%偏置碰撞，就算你们喷的再凶，2020年的全系帕萨特也不一定会加强，因为我国没有这方面的要求、标准、规范。就像ESP一样欧洲是要求强制安装的，我国没有要求，所以低端车是没有ESP的，如果中保研有一天按欧洲标准测试，难道你也会说不安全吗？我不是在洗，只是客观表达。不跟风，不人云亦云，要有自己的思想，要有自己的深度思考。

与你同在110 2019/12/27 04:34:06 发表在 16楼

这种高速碰撞跟防撞梁没关系。你就是前脸全是防撞梁，结果也不会变。这是车架钢材有问题。骨质疏松，你衣服多穿两层，一棍子下去还是骨折。气囊没接头，是因为A柱断的太快了，挤压仪表盘导致的方向盘偏移。还是要从车身钢材上下功夫。

我是猫鱼愿被我吃 2019/12/27 01:29:22 发表在 14楼

我看前几天b站视频有个车，高速追尾货车不知道什么车，场景2是迈腾，副驾扭曲 扩张 ，好像是新闻里播的

suckmydick8 2019/12/27 11:27:24 发表在 65楼

明年中保研开测副驾25%

回到丶拉萨 2019/12/27 07:33:22 发表在 23楼

大众不是简配，是根本就没有，全系都没有。因为我国以前没有25%偏置碰撞测试，要到2021年才有统一标准。所以说，你没有要求人家，人家为什么要花这钱呢。就算你们不喷，2021年后大众全系都会针对加强过25%偏置碰撞，就算你们喷的再凶，2020年的全系帕萨特也不一定会加强，因为我国没有这方面的要求、标准、规范。就像ESP一样欧洲是要求强制安装的，我国没有要求，所以低端车是没有ESP的，如果中保研有一天按欧洲标准测试，难道你也会说不安全吗？我不是在洗，只是客观表达。不跟风，不人云亦云，要有自己的思想，要有自己的深度思考。

suckmydick8 2019/12/27 11:27:24 发表在 65楼

明年中保研开测副驾25%

心慈手软小剥皮 2019/12/27 11:44:24 发表在 69楼

这个就要看车厂有没有良心了，美系 日系测试也没这没严重，难道中保研提前把测试标准给他们了？我只能说上汽大众确实没什么良心

鸡疯剑豪亚索 2019/12/27 01:04:16 发表在 9楼

我本来打算准备入手的 然后看到这个了 等大众改了再看

alcczwykbxc 2019/12/27 11:07:40 发表在 61楼

第五十四条 依法经有关行政部门认定为不合格的商品，消费者要求退货的，经营者应当负责退货。第五十五条 经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍；增加赔偿的金额不足五百元的，为五百元。法律另有规定的，依照其规定。经营者明知商品或者服务存在缺陷，仍然向消费者提供，造成消费者或者其他受害人死亡或者健康严重损害的，受害人有权要求经营者依照本法第四十九条、第五十一条等法律规定赔偿损失，并有权要求所受损失二倍以下的惩罚性赔偿。第五十六条 经营者有下列情形之一，除承担相应的民事责任外，其他有关法律、法规对处罚机关...

hhpp12345 2019/12/27 10:14:33 发表在 45楼

首先，帕萨特不是低端车，其次吗，无论有没有，现在的新款帕萨特，它不安全！无论如何，就是不安全，最后，为什么在没有国家要求的情况下两田都有，你大众没有？还不是躺着把钱赚赚习惯了，最后，还是那句话，这车，它不安全！

alice_sue 2019/12/27 09:44:02 发表在 36楼

你的深度真深 就是没人信服。做个成年人吧

心慈手软小剥皮 2019/12/27 11:44:24 发表在 69楼

这个就要看车厂有没有良心了，美系 日系测试也没这没严重，难道中保研提前把测试标准给他们了？我只能说上汽大众确实没什么良心

alice_sue 2019/12/27 00:54:07 发表在 板凳

是啊，其实还是很严重的一件事，所以25%碰撞是这款帕萨特的软肋。能正面碰撞的千万别侧面碰撞，生命就一次

太白喂喂 2019/12/27 07:09:47 发表在 20楼

大众气囊不接头是惯例

aktgh697mzk 2019/12/27 12:25:40 发表在 73楼

大众歧视我们中国人，美国帕萨特碰撞可是拿得优秀！必须让大众罚款！