转眼间3个月过去了，极越01从1.15到目前的1.3.1，持续进化中…
明晚又将发布1.4，提出一点小小的期待：

1.期待实现宁波市域PPA
夏总之前提出年底分批实现全国PPA，实现百度地图能去的地方都能PPA。

毕竟总 理在两会后第一次考察就去了亦庄，Robin陪同感受了自动驾驶样板车—极越01，何其有幸！（央视报导）

这次发布会来了百度副总，估计智驾开城会进入批量阶段。
作为极越的娘家（生产地），希望宁波能优先开城！

2.OCC
咱也不懂它到底是有多领先，但从个人使用角度希望它能让智驾及自动泊车更丝滑更好用！
2.1 
让智驾更符合不同驾驶习惯，更贴近驾驶员习惯，特别是遇到障碍物猛地刹车时有发生，希望能更早的介入或提醒驾驶员介入做车道微调；
2.2
解决侧方停车、斜车位、非划线车位（根据扫描，自定义停车位），实现更多可能，更专业的停车。

其它小建议：
1.转向影像：
目前不论左转还是右转，图像均在左边显示；
建议左｜右各自显示，更符合驾驶习惯，看后视镜及影像两不耽误。
2.App自由选择
新增应用商店，或让客户自由选择APP进行安装及卸载。
3.释放充电功率
作为400V平台，春节期间真的感受到了800V平台来抢电的压力。
实测不论在120KW，160KW还是更高的250Kw的桩充电，基本被锁死在110Kw。平常不着急OK的，但高速或者长途真的忍不了！
长续版的宁德时代电池不是4C，但也支持到了2.5C，即250Kw。咱就要求能释放到160kw，妥妥的在安全区内！

写在最后：
春天了，开着极越去跑山稳得一批！底盘架构超级棒！