锐评长安启源A06

我是一名秦Plus混动车主，秦PLus已经驾驶将近2年，行驶里程50000km，下面我将作为一名混动车主，聊一聊新出的长安启源A06，与大家交流一下意见：

1️?亮点一：
价位
纯电有6个价位，10.99-14.99万；增程有2个价位，11.99万以及12.99万。

2️?亮点二：
外观
关注过启源A06的车友一定会知道，现款A06跟初版的A06完全是两个产品设计，现在启源A06的外观偏年轻化设计，溜背车身流线动感，但又有家用车的含蓄内敛。
有6种官方配色，个人感觉最好看的外观颜色是落霞紫
对比家族车型A07、A05,，能发现A06做了更多的创新，虽然A06比A07车长略短，但A06的车身腰身线条比A07更锐利，颇有跑车风范，且让4米89的整车看起来比实际更修长，后车尾的尾灯外突，做工更漂亮，前车灯形似领克，外观确实顺眼不少。

3️?亮点三：
内饰
内饰大面积使用的了皮质、及更柔顺的纺织布包裹，高级感氛围体现。
淡紫、云白的内饰配色看起来中性、舒适养眼，而棕色配色的内饰看起来颇具豪华氛围。
悬浮式的15.6寸中控大屏尺寸可观，车机系统UI界面设计简洁清爽，滑动流畅度在静态体验下表现良好。保留了少数实用的物理按键，方便盲操作。怀档设计值得点赞，扶手台下方也做了掏空处理，为中央扶手区域腾出了不少储物空间。
运动式方向盘采用了三幅式，偏椭圆的造型，方向盘上的按键参考了华子的方向盘，握持感不错。
顶配前排配备了通风、加热、按摩，电动座椅座椅调节。
后排，双区空调可控，同时配备了冰箱，电动调节座椅，实用性拉满。
前备箱够大，108L 的容积，加上后备箱 81L 的下沉隐藏式储物箱，整车的装载能力十分优秀。

4️?亮点四：
机械素质
800V平台，配上6C充电快速，跟上了时代，属于一个亮点。
悬挂前双叉臂，后五连杆，前者保证车身稳定性，后者让后排乘客的颠簸体验大大提升，乘坐舒适性的基本盘比较稳。
增程发动机72kW，电机120kW，电池电量也有28.39kWh，无论增程、纯电车型，均采用宁德时代电池，品质保证，好评。

不足之处：
1.非常大的封闭式全景天窗，若没有遮阳帘，夏天太阳暴晒，车内宛如桑拿房，遮阳帘厚度待考证。
2.溜背造型限制了头部空间，高大的乘客可能会受困扰。
3.方向盘造型可能受众不广。
4.实体按键偏少，多数功能需车机实现。

整体评价
我从很早之前就关注了启源A06，初版A06（紧凑型车）像是UNI-V和逸动的混合体，而现在的A06整车设计领先太多。
启源A06作为一款中大型车，价格算不上很低，但空间大非常符合家用车的特点，智能化配置也比较丰富，属于越级水准。
启源A06可能会对标银河星耀8和风云A9，若作为增程车，A06能提供不错的动力、续航同时还有可观的燃油经济性，240km的CLTC续航足以应对城市内出行，作为纯电车，搭配宁德时代的电池，耐用性和稳定性无可争议，更有市场信心。总体来说，在10w到15W的价格区间内，我认为启源A06是一款合格、颇有性价比的家用车。