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【15周年】致敬经典7W+收10款奔驰C
这是一辆比汽车之家年轻5岁的奔驰，虽然外形有点过时不过配置放在今天依然对得起它中网上的车标。机缘巧合从前任手上收了下来，看到这篇帖子的时候已经原价出给了车商就当省了笔租车费用。10年年底上牌，还差两天就能年轻一岁了。虽然之后不久11款就改进了变速箱配置，由5速手自一体变速箱升级为7速手自一体变速箱。不过这车油耗是我开过最低的奔驰（混动除外），1.8T涡轮增加发动机，配合较轻车的车身高速表显油耗6.7-7.0L。视频录的比较早当时还没怎么开。因此可能存在冲突还望谅解
外观
平滑的引擎盖 相较C63多了几分温柔的色彩
恰到好处的腰线，显得非常的端庄与稳重
上一任车主也是这车的第一任车主，非常爱惜这酒红色的漆面，居然全是原厂的，对于一辆10年的车来说还是非常少见的。
单边单出的排气在那个务实的年代似乎也没什么不妥
相比车头的硬朗，车尾多了几分圆润
上扬的眉灯犀利的眼神，彰显着奔驰低调稳重的风格
这个角度就能发现新旧奔驰C车长差距还是非常明显的
不过车身短停车方便
现款奔驰C加长轴距虽然保证了后排空间不过也牺牲了一定的操控，各自均有优势
225/45 R17的轮胎在今天看不大，不过在当年这个扁平比已经算低了，所以铝合金轮毂也容易刮伤。
车顶预留了行李架的安装空位
后视镜集成LED转向灯，带电动加热及折叠，在当年配置还是非常高的。
尾灯镂空造型的细节有点意思
内饰
内饰方面米白色虽然不耐脏，不过显得车内空间不太压抑
天窗及自动防眩目后视镜
习惯了大屏横行的今天，再看到如此按键密布的中控，是不是有点不知道该从何处去下手
大灯及手刹
座椅方向盘都为电动调节，且支持联动记忆
木纹装饰面板面积不大不过很显质感
后备箱按钮设计在门板上，好像德系车之前都是这种布局
主副驾均电动调节带座椅加热，当年落地近40W，配置就是齐全。
配备侧气囊不过好像其保险丝容易有故障
发动机及后备箱
1.8T涡轮增发动机真的比我想象中要省油
后备箱容积尚可，有挂钩和网兜
右侧是保险盒
就是后排座椅不能折叠，扩展性受限。
三角警示牌安装位置还是非常合理的
备胎旁还有一定的储物空间可以放些物品
最后谢谢大家
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就是不知道年份长了，好不好修
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开过一段时间老C200，从没打开发动机盖，一直以为是2.0L
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