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    这两天，在我坚持摇号的基础上，终于提车了。提车的当天跟销售扯闲天儿，说刘翔退役了，他是真的不行了吗？起初对刘翔的印象还是不错的，有冲劲儿、有梦想，但这次还是略微有些诧异，不免想到，他的梦想是不是就此停止了，将来是不是也跟他的那些"同仁"一般，走向演艺圈，做做代言、走走客串，生活只往"钱"看了呢？

    我虽不是体育健将，也不是商业精英，但我也有自己小小的梦想。并且坚持至今，始终不曾放弃--有车梦。

    初识篇

    初次认识奔腾X80，也并不浪漫，就是2013年陪哥们儿买车、看车，而X80正好在他选择的范围。也就是这个过程，让我对X80有了一定的好感。

    先说说她的空间，跟翼虎同高，却比翼虎要长。本人是1.83的个子，坐里面都倍感敞亮，我把前排座椅调节最后，后排空间做同等身高的人也是绰绰有余的。作为一个很有孝心的我来说，无论将来是带着父母、还是老婆孩子出去自驾，他们肯定不会受到委屈。

    再看看她的内饰设计，之前看的还是13款X80 2.0L，内饰设计的较为规矩吧~不过银色的镀络条还是挺好看的，哥们最终订的就是这款，在提车后还定了一套红色防滑垫，搭配着还挺赞的。今年，我提的是15款X80 1.8T运动版，个人觉得其他多余的装饰都是在浪费设计师的心思了。

    年初时看到一篇测试***，说这款的内饰因为使用了仿碳纤维的材质，有"山寨"感觉，可作为当时的准车主、以及现在的现车主来说，写那篇***的编辑真是白瞎了。碳纤维装饰条，在整体内饰中就是一个亮点，它还有效的防止之前银色条映射在车窗上的反光效果。

    熟识篇

    当初哥们儿买车的确小小刺激了一下我，毕竟同时摇号，他生生比我早了2年，嫉妒恨啊~~~~~

    但这次买车，我叫他一起，目的就是刺激下他。因为我选择的是他盼望已久的1.8T运动版。O(∩_∩)O哈哈~~~~

    奔腾X80 1.8T运动版就光看外观都那么好看，白色的车身，黑色的轮廓，加上一些红色作为点缀，色调对比十分强烈。个性、帅气外加动感。

    不过，本人更看重她的动力。

    开的这两天，我个人感觉1.8T对于现在年轻人来说真的足足了，想秒杀前车？想一马当先？都不在话下的。而且在发动机提升至2000转之后，就能明显感觉到涡轮增加的介入。整个提速的过程平滑顺畅，你也不会感到一丁点的费劲。相对的，刹车是比较硬的，给点就能有明显的感觉。在城市中行驶只能用惬意来形容了，整体驾驶感觉很爽，可以看出工程师在对此进行调校时特别强调了操控感。

    除了动力，我关心就是安全。之前就听说X80以58.9的分数，获得五星级安全评价。而这一得分是《C-NCAP管理规则（2012年版）》正式实施以来的史上最高得分呢！很赞吧~自主品牌也有扬眉吐气的时候。

    "运动版"内饰必须搭配深色系，15款奔腾X80 1.8T当然也不例外了。纯黑色的内饰，加上红色的点缀，经典的组合再次出现X80 1.8T车内，从内而外的统一，也再次证明了她的运动细胞。真皮多功能方向盘则在你极力追求速度的同时，添加了几分情趣。穿梭城市与乡村之间时，来首《Off-Set》 可还好？

    其实仅仅是这几天的驾驶，要说熟识也还略微尚早，但我对奔腾X80还是信心满满的。至于油耗什么的，我觉得现在还在磨合期也不准确，过了首保再来聊吧！

    最后，我想说："有车梦在我坚持近4年的时候终于实现了，下一个梦想就是远行的自驾体验。时间那么短暂，再不好好把握，就溜走了~~~"

    好了~今儿说的有点多了，重点来了，海量大图~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

    跟兄弟的车在一起

    没有特别好的地方拍照，只能在通州图书城亮亮相了

    RS标、Turbo标老霸气了

    X标志性设计

    熏黑的大灯，更有型、更酷吧

    轮胎特别强调，备胎是全尺寸的哦~

    迎宾踏板（哥们之前的是自己买的~哈哈）

    小小的出下镜吧~~~骚气的小帽子

    用车手册、保养手册、通讯录……全面的很，初级车最好放在车内，以备不时之需。

    交强险单

    仿碳纤维的装饰条，淡蓝色真的很有格调

    仰望天空，成了我寻找宁静的方式~~~

    后车窗的倒影~~最喜欢的方式之一

    最美45°