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【高大地主】{[硬汉柔情]}…记林肯领航员L
1 970 发布于 2016-09-05 23:57:28 只看楼主 热门标准
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爱好玩车、改装车,混迹于各大汽车论坛已15年有余,此次提车,总想着写点什么,奈何太忙,但又总想着给大伙一个交待,那就简写一下吧。


感谢,本贴入选汽车之家精选日报



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【好先生】标配:领航员,当然还有野马,一并交待。

【换领航员起因】:媳妇于去年给我生一大胖小子,看媳妇辛苦,说给你换台跑车吧,再不玩就老了,于是各种挑,各种不要,最后只钟情于白色的敞篷野马,于是在燃情七月费尽各种心思和人脉,找到了当时国内唯一一台白色敞篷野马


这本就应告一段落了,却还没完,因媳妇各种嫌弃奶爸座驾gl8,说安全,说动力,说档次…不胜其烦,因原来一直开凯迪拉克,动力强、操控好,人车合一,后驱漂移爽到不要不要的…因为要孩子,入了个宝马X5,说实话对这车挺失望的,一百万的车,真没感觉值,在此不表,去年孩子出生后,经常一车人:宝宝安全座椅、我、媳妇、丈母娘、保姆…导致很挤或是坐不开…去年底决定入个专职奶爸保姆车,最后入了gl8,空间大,舒服,带孩子就开这车,自己爽就开轿车,可是,出几次车以后媳妇就开始说我…(省略十万字…),七月份给媳妇买了野马后有一天媳妇坐在gl8上说:就这破车,还不如当初买凯雷德呢…我石化了半天:媳妇,你没开玩笑吧?你批了?(因早几年一直关注凯雷德,差点就买了,后来买的宝马)媳妇说:嗯…批了,快换了吧…这回轮到我不乐意了,凯雷德铂金要160了,你知不知道养家糊口的难啊,现在又有儿子了,让我花一百六去买个车,真心舍不得…这年头…地主家也没有余粮啊…

却又不想买别的车,因为全尺寸起源于美国,当然买美国车了,灵光一闪,野马是福特的,福特不是有林肯吗?一看就看上了,才九十多,各项测试指标都不错,本来决定入中规,四爱死店一看,挺好,短轴,停车也好停,只是北京中规92都有,济南死活要96,好吧,我找到做进口车的朋友给我找车,要短轴、高配,但是不能有第二排扶手箱,保姆或丈母娘要坐第三排每次翻座椅…不敢想像…

最后找到一个短轴,不过是低配,媳妇说要高配,短轴没有你就买长轴,后备箱大,孩子出去玩什么儿童车啥的都好放,有后娱长途孩子不会吵…我一想,长轴,商务、家用、奶爸车…全解决了,好,量完车库长度后,就决定入长轴了…

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【订车】:七月底天津港到一批车,给朋友谈好价格,交上定金,就等出关和商检了

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【提车】:本来朋友说车出来就用板车运到济南,但是媳妇的野马牌都挂了,济南却没找到能汉化sync 3系统的,还有野马的流水灯也改不了,干脆决定开着野马去港口直接提车,因提前联系好,办手续的功夫,野马的汉化和流水灯也搞定了。






回到济南正好一周时间,已跑七百公里,因回程跑了三百五的高速,油12个左右,三百多的市区油约16个多。下面这是早几天拍的。



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【外观】
车头机盖高1.4米,快赶上轿车车顶了



45度角


大伙细看侧面,有什么不一样吗,感觉如何?应该是首创,自己动手弄的…


上面这张是自己加亮条的,灵感来自于游艇,悬浮式车顶…
下面这张是原车一根亮条的,远看像中间断了。
哪个好看就看各人喜好了


左下的L表明了此车长5.65米…此车个人感觉哪都好,只有这朵菊花…太突兀…丑得渣掉一地…


备胎
后独立悬挂…


22大轮



密码锁


头灯…



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【内饰】
最新的3系统,反应速度还好,界面简洁易用



质感,从此喜欢上手拧的感觉…


方向盘,不仅仅是大,从最左打到最右大约有3.75圈,回馈力度适中…


每一次按下启动键,握住档杆,都是一次旅程的开启…
档杆真皮包裹,质感很有感觉


此标表明了车主的出身…

图片已删除


卢卡斯认证音响,比凯迪的Boss好那么一点点…比宝马的B&O差那么一点点…


脑残设计的车门储物格


驾驶仓…


真皮缝制包裹的仪表台,质感很好…



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【空间】
选此车的主要原因就是空间,过了只顾自己爽的年纪,所以重心在家人爽和孩子爽…
大大的后备箱,第三排不放倒的情况下,深度达80公分,不搬家的话应该是够用了


大七座,很难找到的一台高配却没有第二排扶手箱,大爱、完美…


驾驶座后面的宝宝专座…


空间真的大,敢说全尺寸越野里的王者…



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【总结】
硬汉柔情,
对外是硬汉,俯视一切…
对内是对驾乘人员的温柔呵护…
不仅仅是大,四驱还没用过,不过大家可以看各网站的测评,不弱…

操控感受个人很喜欢,没有宝马的激情和燥动,也没有凯迪拉克cts的人车合一如鱼得水…百公里7.1秒比一般的车加速要好,过弯极限挺高的,比宝马X 5和cts在同一上桥或下桥弯的速度只相差5时速…开着感觉不出是开很大的车,灵活、随性…

另:长轴的车体钢性应该比短轴的强,短轴的上第二排关门那一下,B 柱和整个半面都抖动很明显,而长轴的上车后我特意试了用力关后门,B柱没反应,应该是长轴的加强了车体钢性…

如果你追求的是每一处、每一个局部都精致、奢华,那请不要买这个车,领航员是一名全能选手,一名不会让你失望的能干的大家伙…稳重、不急不燥、包容、豁达…

磨合期才跑几百公里,操控先说这么多,后续再补…
开着领航员跑在路上,俯瞰车河,配上调教得像极了V8的低沉却不烦扰的排气声浪,双层夹胶玻璃升起的那一刻,整个世界都安静了,非承载车身对路面震动的过滤,让车身极为平稳,四条大轮能紧抓地面,如履平川…

威猛的硬汉外表下,是宽大舒适的座椅对主人的呵护…

打开THX音响…放开你的心扉…带领家人,启航…



最后编辑于2016-09-17 12:09:33
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