liuyong116 2013-4-9 16:14:04 发表在 主楼
首保和二保更换机油的时候都发现机油盖上有乳化现象,这是二保之后拍的,首保的可以搜我以前的作业,产乳比这要还多些,可能与我的车市区短途比较多有一定关系(除了节假日,每天上下班大概往返全程8公里左右,而且走不快,红绿灯多,下班高峰期还经常堵车),根据我自己的印象,一般热天是没有乳化现象的,几次发现有都是在冬天。
追加首保产乳图:
在网上看了些帖子,据说加装机油透气壶能改善这个问题(请注意,只是据说,我也不能肯定),并且能减少发动机积碳,做了些功课,看了很多改装透气壶的帖子,自己觉得有一定道理了,姑且信之,再说这玩意改装成本不高,也没听说有坏处,自己弄的话大概100元左右可以搞定(注意不要买那种...
搞不懂,不敢折腾啦。
透气壶使用大半月后更新效果:
因为跑的路程不多,所以废油也存的不多(见图),至于防止乳化的效果,前些天天气比较暖和的时候是没有乳化现象的,但是这几天变天,气温下降,昨天打开机油加注盖,发现还是有轻微乳化现象,由此可以下结论,机油透气壶对h530的4a92发动机上的乳化现象是没有作用的(实际也是可以想到的,只是在废气管上串接一个机油透气壶,并没有其他改变,对曲轴箱里的环境是没有改变的,所以也许对发动机节气门积碳还是有一定作用的,但是对乳化现象是根本没有作用的)。
liuyong116 2013-4-26 09:59:50 发表在 47楼
对减少积碳应该还是有很大作用的,我看你的帖子,你的发动机上护板也坏了一个卡扣,呵呵,我也坏了一个(我掰坏的是右下角那个),这个东西还是不能用很大蛮力使劲掰,要缓缓用力,一个一个的往上翘着脱出来,领悟到已经晚了,呵呵
7.19更新:发现这款机油透气壶的一个弊端,就是用橡胶圈密封的地方太多,容易漏气,前段时间发现废机油存不住,手摸底部螺丝有油渍,旋开底部放油螺丝发现螺丝上的橡胶小垫圈断裂坏了,然后找了两个红纸垫换上,用力拧紧,用了一段时间后发现还是有点漏,结果发现是底部那个栓塞松动了,仔细看发现栓塞里面也是用橡胶垫圈密封的,坑爹的是想尽办法也拧不紧了,里面的橡胶垫圈粘了废机油后跟着转,而且在用劲拧底部放油螺丝的时候,反而会把栓塞的固定螺丝拧松了。一气之下,把透气壶杯体拆下来(杯体上部也是螺丝口加橡胶垫圈固定的,逆时针旋转杯体就能拆下杯体)两个都拆下来,拿回家用洗洁精清洗干净,晾干后,在栓塞位置涂胶(栓塞和螺丝也要清洗干净),固定好再在底部的放油螺丝上涂胶旋紧,螺丝外部再用热熔胶固定密封好,彻底杜绝底部漏气和油。以后要放废油就直接卸杯体倒掉,呵呵。
liuyong116 2013-4-9 16:14:04 发表在 主楼
首保和二保更换机油的时候都发现机油盖上有乳化现象,这是二保之后拍的,首保的可以搜我以前的作业,产乳比这要还多些,可能与我的车市区短途比较多有一定关系(除了节假日,每天上下班大概往返全程8公里左右,而且走不快,红绿灯多,下班高峰期还经常堵车),根据我自己的印象,一般热天是没有乳化现象的,几次发现有都是在冬天。
追加首保产乳图:
在网上看了些帖子,据说加装机油透气壶能改善这个问题(请注意,只是据说,我也不能肯定),并且能减少发动机积碳,做了些功课,看了很多改装透气壶的帖子,自己觉得有一定道理了,姑且信之,再说这玩意改装成本不高,也没听说有坏处,自己弄的话大概100元左右可以搞定(注意不要买那种...
下面是最近拍的,底部密封好后,两个油杯中存废油量基本一致(因为跑的不太多,目前也只倒过两次废油),如果渗漏势必会影响废气的排出(不能利用真空压力抽取缸盖中的油蒸气),对发动机正常工作还是有一定影响的。
liuyong116 2014/04/29 09:16:05 发表在 54楼
下面是最近拍的,底部密封好后,两个油杯中存废油量基本一致(因为跑的不太多,目前也只倒过两次废油),如果渗漏势必会影响废气的排出(不能利用真空压力抽取缸盖中的油蒸气),对发动机正常工作还是有一定影响的。
liuyong116 2014/04/29 09:44:45 发表在 57楼
跟你没改之前其实是一样的,并不会多消耗机油,没装之前是直接抽到进气歧管然后进气缸里面直接烧掉了(这个主要是环保的要求,但是这样做据说会容易产生积碳),装了透气壶,通过冷却过滤将大部分油蒸汽存在油杯中(并不是纯粹的机油,是蒸汽水和油气的混合物),应该可以减缓发动机积碳的产生,弊端是要定期观察并倒掉废油。
chenzhuo007007 2014-5-1 04:42:22 发表在 59楼
LZ的机油壶滤芯是什么材质的?
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