雪是冬日的象征。威海的第一场雪来临，没有海浪般的气势汹汹；也没有山峦般的绵延不绝。每一片雪花都很轻，轻的感觉不到它的重量；每一片都很清晰，清晰到可以看清它的容貌。就像毛毛细雨一样，从天空的一边倾斜而下，飘飘洒洒。
风雪过后的威海，更加的干净，风雪过后的威海，在清洁工人的努力下，道路上的积雪被清扫了，干净到根本看不出来刚下过雪。这就是威海，一座干净的城市，车辆行驶在威海寿命也会长一些，洗完车不下雨，可以半个月不用洗车，因为空气中的粉尘含量少，车辆的空气滤芯吸入的粉尘也很少 ，所以发动机吸入的空气就更干净发动机寿命也会长一些。
目前用车已经接近五个月了，跑了4000公里，平均油耗7.5升左右，车子现在开着挺好，没有遇到小毛病，可能是我开车比较温柔。有些车友说有些小毛病，我想可能和不好的驾驶习惯有一定的关系，所以我来总结总结不好的驾驶习惯有哪些?

①停车不回正车轮
我遇到很多车主在停车的时候，车轮还歪歪扭扭的时候就下车走人了。偶尔这样做肯定是无大碍的，但长时间这样停放，就会导致转向拉杆和悬架的一些部件一直处于受力状态，时间一长便容易产生变形，影响悬架性能和转向系统的正常工作，严重时还有可能会导致车辆跑偏。
②过减速带不减速
虽然说车没那么脆弱，过减速带、凸出的井盖、坑什么的不至于怎么样，但你要是不舍得减速，还日复一日地这么干真会出问题。过减速带会给悬架带来不同程度的冲击，速度越快、减速带越高冲击自然就越大。
③单侧车轮通过减速带
对悬架来说，两侧车轮同时通过减速带，左右悬架受力平衡，所受路面冲击也是一致的，通过弹性元件和减振器可以同时抵消掉很大一部分由路面传递至车身的冲击力。而如果用单侧车轮通过减速带，冲击力则完全由单侧悬架承受，会增加单侧悬架的负担，长此以往会对悬架性能产生不利的影响，导致悬架错位、变形，造成车辆跑偏。所以有一辆靠谱底盘的车很重要，GE的底盘悬挂采用前双叉臂独立悬架和后多连杆动力悬架，而且大部分部件采用了铝合金材质，车辆稳定性和舒适性更好。
④不平处停车
为了方便省事，很多车主习惯将一侧车轮停在路肩上或是在坑洼不平的路面停车。其实，这是非常毁车的行为。车辆长期处于不平衡状态会导致四轮落差过大，处于低位的轮胎和悬架承受较大的压力，久而久之容易导致悬架过早变形，严重时还会导致车架变形。
⑤长时间怠速
在冬天行车或等人时，很多车主都会长时间怠速，这样很伤车。怠速状态下发动机是需要喷油的，而且燃烧不完全，结果就是积碳。一旦积碳厚了，不仅油耗会增加，还会缩短发动机的使用寿命。

总结了五点不好的驾驶习惯，只能想到这些了，希望对新手车友们有所帮助，也欢迎补充