省流中心思想：如果你们坚持认为你们产品质量没有问题，为何要升级支架以及总成？而且据我和一些出问题的车主沟通，悄悄升级的部件不只这两个。
前桥的问题，从去年冬天开始，群里就不断有车主曝出断裂。之前我也详细列举过具体的情况，一直以来我一直想说服自己是气候温度低的原因，再或是车主操作不当导致的断裂。因为从之前曝出问题的车主地域分布来看，北方居多。
直到最近有广东车友曝出他先后出现了前桥总成断裂，更换总成没多久后再次出现支架断裂，并且当我看到更换过的总成和支架外观肉眼可见的结构不同，就算不明白的人也能看出加强后，彻底的心里凉了半截。
没错，我的支架和总成也都是没有改良加强的，在我春节前跟售后再三反馈后，仅进行了更换加强支架。基本上去年买的头几批车主可以在左轮下边观察一下。我想说，江铃，如果你们认为前桥支架和总成强度没有问题，那为何在新出的车辆上以及更换新的支架和总成上进行了升级？作为头几批花真金白银支持你们的车主，可以不要什么gopro、无人机，以及补优惠差价，甚至也可以接受先买先试水的代价。但你们就这么黑不提白不提，不坏不给换。甚至坏了总成只给换加强总成，旁边连接的支架还是未加强的也不一起给换，非要等到支架也坏了再说。群里甚至有位车友，打算9月去大海道，花钱自费换了加强支架。就这钱你们也好意思收？你们的产品有缺陷以此为卖点还收费换正常件？一点脸都不要吗？
有人质疑我，说“你的没断，跟瞎操什么心”，首先，我就是头几批支持江铃的敢探者车主。我的也是未改良的，并且我的之所以没出问题，是因为我从来没挂过低速四驱，也没在低速四驱上挂过倒档。但并不意味着我以后不会挂四驱，在四驱上挂倒档啊，我花着顶配的价格买的就是所谓的越野版，就是为了说不定什么时候用上，如果我2年以后才挂四驱，而且正好在无人区挂四驱，出现问题，没办法叫救援怎么办？而且明明召回给老车主把前桥总成和支架换掉就能翻篇的事，非得恶心每一位断了才解决的车主吗？在皮卡也开始内卷乘用化的现在，你们还要用卖货车和对公的态度来对待每一位支持你们的消费者吗？
大道这车值不值得买，现在看，值得。因为我们头几批老车主已经帮大家踩过坑试过水了，江铃的确发现问题就改进了。但这并不能意味着我们老车主就活该断，像个定时炸弹似的，不知道什么时候就断了。然后再联系你们拖车等件，所以，我希望大道好，说句自私的话，这车卖的好了，二手车才能更值钱。但卖车不是一锤子买卖，售后才是最关键的。
以下是加强前和加强后的支架以及总成的图片，大家自己对比。还有一些聊天记录，大家自己看吧，再这么玩下去，广告再多，也白扯
也希望还没有断但还是旧款支架和总成的车友，以及之后提了改进版的大道车友们，你们可以沉默，但不要觉得事不关己高高挂起，因为今天你沉默，下次再有其他问题落在你们头上的时候，就知道有多难受了。那些有利益相关的博主发的视频，大家看看图个乐呵就得了，毕竟事实在那摆着。
现在想想真搞不明白，当初选来选去，选到江铃，就图它深厚的皮卡底子，以及高过同级别的的动力组合，而且尝鲜可能会带来的问题心里都做过预期，比如可能会不会零星出现动力组合匹配不好，换挡逻辑不好，或者零部件供应商品控出问题。但万万没想到一个有多年造皮卡的企业，在他应该最拿手最稳妥的前桥上出问题。说实话，如果想节约成本，可以做的很多，比如天窗，大屏幕。辅助驾驶，那玩意没有才安全呢。而且有游骑侠这么成熟的老车型在前面做参考，属于开卷考试了吧，还能出这问题？哎。
问题已经通过app和售后反馈给厂家，截至目前，2天了，还是没信，那就发上来大家来评评理吧。
ps：大家也可以在自己的车头主驾驶轮胎下边趴下确认下自己的支架以及总成是改良前还是改良后的，如果有长途出行打算做到心中有数。

作为车主和消费者，我们不怕出问题，但出了问题现在的态度和套路却是偷偷摸摸改进然后对老车主不负责不作为，我们争取和要求的是积极主动联系头几批车主询问召回这种格局和姿态，否则买它的车主早晚都会是韭菜，只不过支架和总成以及风扇那批是第一波而已。